Вывоз по гарантии

[пенсионер]

Там вал, будут не менять, а ремонтировать. Стоимость 3500$

Вы же написали что ремонт по гарантии, то есть бесплатно.
Если РЕМОНТ по гарантии, то при Ввозе заявляем реимпорт, если РМОНТ платный то ИМ 40 с уплатой тамлатежей со стоимости ремонта.

[DepMod]

если ремонт за счет продавца, то простой ВВ и обратный ввоз

ЭК23, потом ИМ60? И всё? Логично. И опять же только сборы, получается.

[ИгорьЮ+]

ЭК23, потом ИМ60? И всё? Логично. И опять же только сборы, получается.

да и Всё. чем проще тем лучше и таможне легше и декларанту

[DepMod]

да и Всё. чем проще тем лучше и таможне легше и декларанту

Ага. С этим разобрался. Теперь другой вопрос))) Продавец Литва, производитель Италия. То есть ремонт по гарантии будет на территории производителя. Но Литовцы нам говорят, что, если они сделают временный ввоз к себе в страну, то в Италию отправить не смогут. Я понимаю, что это не наши проблемы как они произведут этот ремонт, но все же, как быть в такой ситуации?

[ИгорьЮ+]

Ага. С этим разобрался. Теперь другой вопрос))) Продавец Литва, производитель Италия. То есть ремонт по гарантии будет на территории производителя. Но Литовцы нам говорят, что, если они сделают временный ввоз к себе в страну, то в Италию отправить не смогут. Я понимаю, что это не наши проблемы как они произведут этот ремонт, но все же, как быть в такой ситуации?

ну сделайте им экспортную нашу...в проге
проверить они ее все равно не смогут, и пусть себе импортируют к себе,

[пенсионер]

ЭК23, потом ИМ60? И всё? Логично. И опять же только сборы, получается.

Временно вывозимые товары должны оставаться в неизменном состоянии ( ст. 230 ТК ), строго говоря не подлежат ремонту. Наверное для некоторых товаров можно делать некий ремонт связанный с эксплуатацией временно вывезенных товаров.

[ИгорьЮ+]

Временно вывозимые товары должны оставаться в неизменном состоянии ( ст. 230 ТК ), строго говоря не подлежат ремонту. Наверное для некоторых товаров можно делать некий ремонт связанный с эксплуатацией временно вывезенных товаров.

ремонт вала, позволяет ему остаться в неизменном состоянии?

на том заводе на котором я миллион лет до нашей эры проходил практику, на вал наносили металл, а потом протачивали и шлифовали

[пенсионер]

ремонт вала, позволяет ему остаться в неизменном состоянии?

на том заводе на котором я миллион лет до нашей эры проходил практику, на вал наносили металл, а потом протачивали и шлифовали

Мы с Вами коллеги. Я после школы работал на заводе два года слесарем до армии.
Я просто указал на статью, а как ее трактовать дело другое.
В поздней таможенной жизни после ремонта продавец предоставлял комплкет документов, что сделали, что получили, размеры, допуски и т.д. Поэтому мы никогда не ремонтировали через ВВ.

[ИгорьЮ+]

Мы с Вами коллеги. Я после школы работал на заводе два года слесарем до армии.
Я просто указал на статью, а как ее трактовать дело другое.
В поздней таможенной жизни после ремонта продавец предоставлял комплкет документов, что сделали, что получили, размеры, допуски и т.д. Поэтому мы никогда не ремонтировали через ВВ.

все верно, нам с Вами это делать нельзя, а вот что с этим валом сделает Изготовитель во время всяческих проверок и испытаний на период ВВ, чтобы понять, гарантийный ли это случай или нет=нам того неизвестно.

потом он вернет нам вал и скажет-хрен вам а не гарантия