Гость
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 4
получено: 2/2
|
Экспорт при участии 3 фирм
Друзья, всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, по возникшей ситуации:
имеем компанию-производителя, имеем компанию-посредника (которая оплачивает товар производителю и продает товар клиенту) и компанию-клиента. Все 3 компании - ЮЛ разных стран.
Компания-посредник покупает товар у производителя. Клиент С оплачивает товар компании-посреднику.
Работаем на условиях FCA, производитель готовит пакет документов для экспорта и направляет товар напрямую клиенту.
Вопрос вот в чем: компания-посредник закупает товар по цене 1 доллар, но продает клиенту по цене 1.5 доллара.
Как, кому и в какой момент передать инвойс от компании-посредника клиенту, да так чтобы клиент не видел инвойс производителя, выданный компании-посреднику?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Цитата
( Angelina3087 » )
Друзья, всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, по возникшей ситуации:
имеем компанию-производителя, имеем компанию-посредника (которая оплачивает товар производителю и продает товар клиенту) и компанию-клиента. Все 3 компании - ЮЛ разных стран.
Компания-посредник покупает товар у производителя. Клиент С оплачивает товар компании-посреднику.
Работаем на условиях FCA, производитель готовит пакет документов для экспорта и направляет товар напрямую клиенту.
Вопрос вот в чем: компания-посредник закупает товар по цене 1 доллар, но продает клиенту по цене 1.5 доллара.
Как, кому и в какой момент передать инвойс от компании-посредника клиенту, да так чтобы клиент не видел инвойс производителя, выданный компании-посреднику?
|
А транспорт какой?
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 4
получено: 2/2
|
Транспорт - авто до порта, далее морская перевозка. Возможно, также важен вот такой момент: производитель-страна Европы не ЕС, порт - страна ЕС, клиент - Ближний Восток
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Цитата
( Angelina3087 » )
Транспорт - авто до порта, далее морская перевозка. Возможно, также важен вот такой момент: производитель-страна Европы не ЕС, порт - страна ЕС, клиент - Ближний Восток
|
Инвойс от отправителя доедет только до порта. Дальше по морю он груз не сопровождает. Мейлом отправляете инвойс от посредника клиенту.
Всё...
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 4
получено: 2/2
|
Инвойс от отправителя доедет только до порта. Дальше по морю он груз не сопровождает. Мейлом отправляете инвойс от посредника клиенту.
Всё...
|
Я правильно понимаю, что было бы неплохо проконтролировать, чтобы в пакет документов для клиента в порту не положили инвойс производителя? Или они его не должны прикладывать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Цитата
( Angelina3087 » )
Я правильно понимаю, что было бы неплохо проконтролировать, чтобы в пакет документов для клиента в порту не положили инвойс производителя? Или они его не должны прикладывать?
|
Даже если ПОПРОСИТЕ приложить, не приложат. Проверено.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 10.07.2014
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
Даже если ПОПРОСИТЕ приложить, не приложат. Проверено.
|
Могут вложить в ящик, если в контракте прописано условие передачи документов. Обычно это место №1. Если отправка авиа, то также могут приложить, если попросят. Необходимо дать указания отправителю, чтобы инвойсы с ценой не прикладывал. Далее отправить инвойс от посредника.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 4
получено: 2/2
|
Могут вложить в ящик, если в контракте прописано условие передачи документов. Обычно это место №1. Если отправка авиа, то также могут приложить, если попросят. Необходимо дать указания отправителю, чтобы инвойсы с ценой не прикладывал. Далее отправить инвойс от посредника.
|
Отправитель-производитель сказал, что не может не прикладывать свой инвойс, ибо в порту ЕС будут просить данный инвойс для погрузки на борт судна (насколько это достоверно - я не ручаюсь). Производитель подготовит экспортные доки в своей стране и передаст транспортнику, который поедет в порт ЕС. Вот и ломаю голову уже пару недель, как избежать "неудобной" ситуации.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Могут вложить в ящик, если в контракте прописано условие передачи документов. Обычно это место №1. Если отправка авиа, то также могут приложить, если попросят. Необходимо дать указания отправителю, чтобы инвойсы с ценой не прикладывал. Далее отправить инвойс от посредника.
|
Ящик под пломбой приедет. Какое уж там место №1...
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,684
Благодарности:
отдано: 2,394
получено: 3,912/3,013
|
Цитата
( Angelina3087 » )
Отправитель-производитель сказал, что не может не прикладывать свой инвойс, ибо в порту ЕС будут просить данный инвойс для погрузки на борт судна (насколько это достоверно - я не ручаюсь). Производитель подготовит экспортные доки в своей стране и передаст транспортнику, который поедет в порт ЕС. Вот и ломаю голову уже пару недель, как избежать "неудобной" ситуации.
|
Инвойс потребуется в пути до порта. Не дальше. Морем он не передаётся.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 08:42. Часовой пояс GMT +3.
|
|