Иномаркам въезд заказан

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Иномаркам въезд заказан


Темп снижения импорта легковых автомобилей в Россию не меняется. За первые два месяца 2010-го по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом ввоз легковых автомобилей из дальнего зарубежья в Россию сократился на 50,2%, до 41,2 тыс. штук, грузовых-на 35,1%, до 2,7 тыс. машин, сообщили вчера в Федеральной таможенной службе (ФТС)

[KJR]

Уже больше года прошло,как начался процесс прикрывания импорта и развития экспорта,и хотя результаты плачевные - мы впереди планеты всей.
Есть у кого-нибудь примеры положительного роста в сфере эспорта из России ?

[Vovez]

Уже больше года прошло,как начался процесс прикрывания импорта и развития экспорта,и хотя результаты плачевные - мы впереди планеты всей.
Есть у кого-нибудь примеры положительного роста в сфере эспорта из России ?

Мне кажется, Вы не о том говорите. Не было цели в развитии экспорта автомобилей. Цель была в развитии внутреннего производства.

[KJR]

Мне кажется, Вы не о том говорите. Не было цели в развитии экспорта автомобилей. Цель была в развитии внутреннего производства.

Можеть быть и так...ну а на внутреннем рынке есть поолжительные сдвиги??
За регионы не скажу,но то,что так долго говорили про владивостокский Соллерс,оказалось большой туфтой.

[Vovez]

Можеть быть и так...ну а на внутреннем рынке есть поолжительные сдвиги??
За регионы не скажу,но то,что так долго говорили про владивостокский Соллерс,оказалось большой туфтой.

И это легко понять. Там если это начнет работать, свои сожрут... Поэтому все по-прежнему с большим удовольствием не работает.

[Vovez]

Можеть быть и так...ну а на внутреннем рынке есть поолжительные сдвиги??
За регионы не скажу,но то,что так долго говорили про владивостокский Соллерс,оказалось большой туфтой.

Кстати, а в чём туфта? В салонах, насколько я знаю, говорят, что с апреля в продаже будут машины владивостокской сборки.

[Vovez]

Мне кажется, такую новость сложно подделать: http://news.vl.ru/biznes/2010/03/25/74822/ VIN с номером 1000 - вещь объективная. Он либо есть, либо его нет.

[Versender]

Мне кажется, такую новость сложно подделать: http://news.vl.ru/biznes/2010/03/25/74822/ VIN с номером 1000 - вещь объективная. Он либо есть, либо его нет.

На одном уральском заводе в конце 90-х решили начать производство деревообрабатывающих станков. Быстренько сделали опытный образец, собрали тех. документацию и начали штамповать. Остановились, когда количество выпущенных превысило 5 тысяч и был забит склад готовой продукции. До года 2004 было продано меньше 20 шт. После чего решили отправить это всё в неликвиды. А после распилили и отправили на Магнитку с другим тех. ломом.

П.С. Цыплят по осени считают, сказал кто-то из народа. И вот когда продажи этого авто будут равны хотя бы 80% от производимых объёмов, тогда можно сказать, Да, удался.
Ну а в данной ситуации ещё нужно смотреть, как поведёт себя такая машина после 30 тыс км. эксплуатации. Возможны и отзывы.

[Vovez]

На одном уральском заводе в конце 90-х решили начать производство деревообрабатывающих станков. Быстренько сделали опытный образец, собрали тех. документацию и начали штамповать. Остановились, когда количество выпущенных превысило 5 тысяч и был забит склад готовой продукции. До года 2004 было продано меньше 20 шт. После чего решили отправить это всё в неликвиды. А после распилили и отправили на Магнитку с другим тех. ломом.

П.С. Цыплят по осени считают, сказал кто-то из народа. И вот когда продажи этого авто будут равны хотя бы 80% от производимых объёмов, тогда можно сказать, Да, удался.
Ну а в данной ситуации ещё нужно смотреть, как поведёт себя такая машина после 30 тыс км. эксплуатации. Возможны и отзывы.

Ну, Ссанг-Йонгов, прошедших 30 т. км. - пруд пруди.

[luona]

И это легко понять. Там если это начнет работать, свои сожрут... Поэтому все по-прежнему с большим удовольствием не работает.

Но при этом, ВСЕ делают вид, что ВСЁ работает ...с большим удовольствием