Алгоритм действий при заказе авто с аукциона

[Nikol_oz]

Здравствуйте уважаемые "коллеги"
Ситуация такова: Друг в NY имея лицензию на приобретение авто с аукционов, занимается этим бизнесом, но отсылает он их в страны СНГ (не в РФ), вот предложил выслать и мне (в Москву)...
почитав форум не нашел толкового разъяснения как и что делать.
собственно вопросЫ))):
Подскажите пожалуйста алгоритм действий
-я заказал авто, выслал деньги;
-он купил, пригнал в порт и отдал грузоперевозочной конторе;
-в какой порт лучше гнать, или лучше сразу в Москву? (что сколько стоит и где меньше гемороя?
-что должен выслать друг?
-до того пока пришел авто надо пойти в таможенные органы и заплатить за разтамож ; Что для этого надо и что они выдадут в оконцове?
-далее следуем за машиной...
-что требуется в порту? сколько это стоит?
-получив автомобиль, надо ли ехать обратно в таможенный орган по месту прописки или сразу в ГАИ?
-Где могут возникнуть проблемы и какого рода?

Благодарю за ответы!
С уважением Николай К.

[nir]

Написано же, ВАЖНО!

[Виктор Павлович]

Написано же, ВАЖНО!

человек спрашивает про Америку, а не про Финку.
В Москве полно фирм, которые также работают на аукционах и дотащат авто до двери. Поговорите с ними, может, это будет выгоднее и проще, чем заморачиваться с другом из штатов. И, кстати, машина аварийная или целая?

[Nikol_oz]

Да я "ВАЖНО" прочел ток там 2002 года инфа...
да и в Котку не очень хочется ехать... хотелось узнать куда еще гоняют кроме котки, Питер, Выборг...
А про друга.. Да если в фирме брать выходит на 5-10 тысяч $ дороже!!! считал я следующим образом:
пример: Пассат 1.8л 2002 года стоит на аукционе 6т $+доставка максимум 2т$+растаможка 4.5т$+1т$ другу за заботу= около 13т $
скажите тогда что я не учел? где еще траты? вот узнал что в порту еще пару сотен евро надо оставить... а если сразу в Москву?
Я извиняюсь за столь некомпетентные вопросы, я же новечек в этом деле
И еще что там про евро-3???

[Nikol_oz]

Машину он сам выберает не через инет а на аукционы лично ходит.. ему я доверяю

[Виктор Павлович]

Да я "ВАЖНО" прочел ток там 2002 года инфа...
да и в Котку не очень хочется ехать... хотелось узнать куда еще гоняют кроме котки, Питер, Выборг...
А про друга.. Да если в фирме брать выходит на 5-10 тысяч $ дороже!!! считал я следующим образом:
пример: Пассат 1.8л 2002 года стоит на аукционе 6т $+доставка максимум 2т$+растаможка 4.5т$+1т$ другу за заботу= около 13т $
скажите тогда что я не учел? где еще траты? вот узнал что в порту еще пару сотен евро надо оставить... а если сразу в Москву?
Я извиняюсь за столь некомпетентные вопросы, я же новечек в этом деле
И еще что там про евро-3???

сейчас авто у дилера можно сторговать дешевле, чем на аукционе.

[nir]

Самое простое и выгодное для Вас: человек , который перегонит и растаможит на Вас. Цену, как не пытал, не озвучили. Ориентир-2000долл. Кидайте в обьявы свое желание.

[Nikol_oz]

Спасибо за ответы Вы заставили меня задуматься... а почему тогда люди гоняют если можно у диллеров выторговать... странно получается..

[Nikol_oz]

а я считал что на этом не только себе можно пригнать ну и заработать...

[Виктор Павлович]

а я считал что на этом не только себе можно пригнать ну и заработать...

можно. мы и зарабатываем. Только простите, это все трудом и знаниями дается. Вы бы проще вопрос задали, типа ХОЧУ ЗАРАБОТАТЬ НА ИМПОРТЕ АВТО ИЗ США, ПОДСКАЖИТЕ - КАК. Ответ был бы примерно такой - надо купить дешево и продать дорого. Исчерпывающе? А вто как найти дешево, как сэкономить на всех шагах до продажи - такие вещи никто рассказывать не будет. Во всяком случае - бесплатно, не имея отВас никакой прибыли пусть хотя бы в одном из этих шагов. Я так думаю. Если ошибаюсб - буду за Вас рад.