Кто-то пользуется "упрощенкой" (ст.68 ТК) реально?

[Ansar]

По вопросу КДРМ если можно поподробней!



Сейчас тоже пытаемся проработать оформление по упрощённой процедуре получения товаров на склад, хотелось бы узнать обо всё поподробнее, т.к. не сталкивались с таким вопросом.



Интересует всё:



- от начала

- до конца



Заранее благодарен,

to Томатному спонсору - Матчасть знаю неплохо. Без ложной скромности.

то Битому - да, под упрощенкой в данном случае я имею виду 68 ст. ТК. *К сожаленью ВЗТК на уровне таможни я не смогу оформить, так как СВХ в разумной близости имеется и груз у меня не особой категории. Будут 3-4 грузовика негабарит, вот на них можно будет получить разрешение на ВЗТК, но как правильно заметил наш коллега SV расходы на "ЧОП, сигнализацию, КДРМ, кучу зелёных ленточек и табличек" уже отбили всякое желание делать это. *Особенно меня радует КДРМ. Овчинка выделки не стоит.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote> Брокеров там 6, но на одном из 2 реальных постов - один. Там за вас возьмутся потому что начальство и доска почёта рядом. - Это не на Московском посту случайно?

то SV спасибо за жесткую реальность и подтверждение ОГРОМНЕЙШЕЙ нелюбви к московским фирмам. То есть ничего не изменилось? А так хотелось верить, что таможня повернулась лицом к УЧВЭДУ *

Может попробовать переговорить со всеми 6 брокерами. Может все таки кто-то захочет денег заработать?

*

Приказ на упрощенные процедуры согласно ст.68 ТК РФ готовиться ФТС , после кучи согласований где-то месяца три. Мы плюнули заниматься этой бодягой. Если груз габаритный проще ВЗТК, это решает таможня.

[SV]

2 Ansar - это уточните в местной таможне как она понимает мини янтарь, который должен на складе. У нас прибор за 50 тыс. рублей (лежит в сейфе, никому не нужен). Ставим тупо 10 и 8 на всё.

2 Управляющей таможней - на Московской один брокер - монополист, если туда доставка - там и оформляйтесь. Ещё они путёвки на Канары продают и пишут в рекламе "Федеральная таможенная служба (крупным шрифтом), внизу мелким своё название. А не любят не московские фирмы, а столичные понты. Клас. решения на линии обычно кривые - на комбинированные устройства не может быть одного кода, а если это на одной станине, или прикручено друг к другу - зачем клас.решение, копите на СВХ.

Если ИТН есть, то остаётся риск перетекания - досмотр вероятен.

[Менеджер]

Клас. решения на линии обычно кривые - на комбинированные устройства не может быть одного кода, а если это на одной станине, или прикручено друг к другу - зачем клас.решение, копите на СВХ.

/quote]



то SV - 5+ за Управляющей таможней *

По поводу класрешений. Имею большой положительный опыт растаможки по 388 ПК, очень удобно, и не нужно мучаться с мелочью типа переключателей, кабелей, болтов, гаек и т.п. Правда на одной таможне инспекторы по началу хотели вручную пересчитать кол-во болтов, но посидев 2 дня на складе быстро поумнели...Копить на СВХ не получиться, линия приличная и пойдет на 45-50 грузовиках. *



Если ИТН есть, то остаётся риск перетекания - досмотр вероятен.[/quote]



По поводу последней строчки не *совсем поняла, может отстала от современного сленга * поясните что такое ИТН, плиз

[SV]

Это таможенный номер