Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,493
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,488/4,349
|
Вообще нужно договор страхования читать.
На практике: у клиента заключен договор страхования, который распространяется на любые поставки, любым видом транспорта с даты подписания договора до 31.12.2015 года. В контракте прописана сумма страховой премии, указано, что платится она единоразово.
Так вот, эта страховка была включена в первую поставку после подписания. В последующих ДТ пишем, что страховка уплачена полностью в ДТ № такой-то, прикладываем ДТ, ДТС, страховой договор и пояснительно письмо - проблем 0.
Ситуация такая же как и с лицензионными платежами, кои уплачиваются единоразово за предыдущий год.
|
Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,013
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,781/12,978
|
Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.
|
и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,493
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,488/4,349
|
и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...
|
Нет, все же мысли верные были высказаны, что можно попробовать ( и только ) делить страховую премию пропорционально стоимости товара по каждой ДТ.
Ну или вообще менять метод определения ТС.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,478
Благодарности:
отдано: 2,379
получено: 6,853/6,188
|
и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...
|
поэтому умные люди, давно поняли, проще страховать каждую конкретную перевозку, а не идти на поводу у страховых компаний
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
... да вот только не всем посчастливилось с такими работать
Что имеем. 1 Полис/договор страхования перевозки откуда угодно, чем угодно, в адрес получателя, на дохрениллион эуро. 10 контрактов с разными поставщиками, EXW/FCA. Счет на оплату страховой премии. Пока вроде бы все понятно, раскидываем премию пропорционально суммам контрактов, и стоимости товаров далее.
Что еще любопытного. Если сложить все суммы контрактов - получаем страховую сумму из полиса. Ровно, 100% т.е., не 110. В то же время, все контракты смешанные, товар + услуги, оборудование и наладка. Уже сложнее, но тоже решаемо. 100, так 100. Размер премии зафиксирован в счете, на него и ориентируемся. Вычленяем из всех контрактов стоимость оборудования, без услуг, и по ней уже раскидываем премию. Так? Думаю да.
Дальше больше. Через какое-то время после оформления полиса в несколько контрактов были внесены изменения, суммы были увеличены. Таким образом получается, что страховая сумма уже не покрывает общую стоимость по контрактам. Исходя из этого, я вижу уже по меньшей мере 2 варианта действий. 1 - раскидывать премию на все оборудование, по обновленной стоимости. 2 - раскидывать по изначальной стоимости, оборудование добавленное доп. соглашением (теоретически, его можно определить), считать не застрахованным, и в ДТС к нему ничего не начислять.
Ну и чтобы жизнь медом не казалась. По нескольким контрактам уже были отгрузки. По ним есть только ДТ. Ни счетов за транспорт, ни ДТСок нет, и с большой долей вероятности не будет. Почему - не спрашивайте.)
Собсна, вопрос в сабже
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 24.07.2011
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 915
Благодарности:
отдано: 260
получено: 158/130
|
... да вот только не всем посчастливилось с такими работать
Что имеем. 1 Полис/договор страхования перевозки откуда угодно, чем угодно, в адрес получателя, на дохрениллион эуро. 10 контрактов с разными поставщиками, EXW/FCA. Счет на оплату страховой премии. Пока вроде бы все понятно, раскидываем премию пропорционально суммам контрактов, и стоимости товаров далее.
Что еще любопытного. Если сложить все суммы контрактов - получаем страховую сумму из полиса. Ровно, 100% т.е., не 110. В то же время, все контракты смешанные, товар + услуги, оборудование и наладка. Уже сложнее, но тоже решаемо. 100, так 100. Размер премии зафиксирован в счете, на него и ориентируемся. Вычленяем из всех контрактов стоимость оборудования, без услуг, и по ней уже раскидываем премию. Так? Думаю да.
Дальше больше. Через какое-то время после оформления полиса в несколько контрактов были внесены изменения, суммы были увеличены. Таким образом получается, что страховая сумма уже не покрывает общую стоимость по контрактам. Исходя из этого, я вижу уже по меньшей мере 2 варианта действий. 1 - раскидывать премию на все оборудование, по обновленной стоимости. 2 - раскидывать по изначальной стоимости, оборудование добавленное доп. соглашением (теоретически, его можно определить), считать не застрахованным, и в ДТС к нему ничего не начислять.
Ну и чтобы жизнь медом не казалась. По нескольким контрактам уже были отгрузки. По ним есть только ДТ. Ни счетов за транспорт, ни ДТСок нет, и с большой долей вероятности не будет. Почему - не спрашивайте.)
Собсна, вопрос в сабже
|
Мне второй вариант больше нравится. В моем случае вопрос как раз решился доп. соглашениями (приложениями) к страховому полису. Стали оформлять на каждую партию приложения, в которых указывалась конкретная сумма страховой премии на каждую поставку.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Мне второй вариант больше нравится. В моем случае вопрос как раз решился доп. соглашениями (приложениями) к страховому полису. Стали оформлять на каждую партию приложения, в которых указывалась конкретная сумма страховой премии на каждую поставку.
|
Насколько это вариант прекрасен, настолько же несбыточен)
Страховщик - забугорная компания, с которой ни у кого из действующих лиц нет договорных отношений. Страхователь - забугорная компания, экспедитор, с которой получатель более не сотрудничает. Получатель выступает в роли выгодоприобретателя.
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 14.08.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 975
Благодарности:
отдано: 96
получено: 242/193
|
Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.
|
Вы пишете очень интересные вещи, НО...
Вот интересно, что вы будете делать, если вам предоставят такой договор страхования/страховой сертификат? Он не привязан ни к какому контракту вообще, т.е. конкретная сумма товара не определена (определено, что это 100% стоимости товара + транспорта + таможенные платежи) определен только период действия этого договора. Более того, сумма страховой премии разделена между страхователем и выгодопреобретателями, коих еще 5 юр. лиц. Сумма очень не маленькая. Будете ее в каждую ДТ включать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 12.12.2016
Сообщений: 239
Благодарности:
отдано: 44
получено: 47/40
|
Коллеги, подскажите, как быть.
Условия FCA. В транспортном договоре указано, что получатель должен застраховать груз. Он доверил страхование отправителю. Отправитель выставил транспортный счет, в котором выделено 20$ как комиссия за страховку. Куда ее включать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Коллеги, подскажите, как быть.
Условия FCA. В транспортном договоре указано, что получатель должен застраховать груз. Он доверил страхование отправителю. Отправитель выставил транспортный счет, в котором выделено 20$ как комиссия за страховку. Куда ее включать?
|
13 ДТС 1
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 20:33. Часовой пояс GMT +3.
|
|