TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Налоговая требует в инвойсе цену DAP для каждого товара, а не общей суммой доставку Опции темы
daniil_sh
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.08.2009
Сообщений: 46
Благодарности:
отдано: 17
получено: 3/3
Цитата ( Vovez » )
Кроме "сколько раз оформляли" другие аргументы есть?
Таможне на это плевать, но у оформленных Вами грузов есть жизнь и после таможни.
В рекомендациях указаны конкретные условия?

Вы свои аргументы потычьте мне, я своим уже тыкнул. В рекомендациях есть отдельное место для условий, она универсальная, как и должно быть отражая суть многообразия условий международных взаимоотношений. И Жизнь после таможни только начинается.
daniil_sh вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 34,597
Благодарности:
отдано: 1,633
получено: 2,847/2,136
Цитата ( daniil_sh » )
Вы свои аргументы потычьте мне, я своим уже тыкнул. В рекомендациях есть отдельное место для условий, она универсальная, как и должно быть отражая суть многообразия условий международных взаимоотношений. И Жизнь после таможни только начинается.

Дануна. Захотите - перечитаете. Каждому входящему заново говорить смысла нет.
__________________

- Господин барон пошел как-то раз в лес на охоту. Медведь бросился на него. А поскольку господин барон был без ружья...
- Чего же он был без ружья?
- Я же Вам говорю, он пошел на охоту.
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
IM-EX
Гуру
 
Аватар для IM-EX
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 15,899
Благодарности:
отдано: 295
получено: 4,421/3,601
Цитата ( IrinaN » )
Продавец договор заключил . за свой счет. и понятно что эти расходы вошли в цену товара
но где написано что эти расходы он должен поделить на все товары пропорционально чему либо а не написать отдельной строкой в инвойсе ?

Великий же ответил:
Цитата ( Vovez » )
Не должно быть отдельной строкой в инвойсе при DAP. Ежли по-правильному.

Так что какие тут еще аргументы нужны?
__________________

Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете.
(с)
IM-EX вне форума   Ответить с цитированием
alexisk
Активист
 
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 257
Благодарности:
отдано: 10
получено: 20/20
Продавец заключил договор перевозки не за свой счет а за счет покупателя, о чем и уведомил оного отдельной строкой со стоимостью перевозки в инвойсе. Если буквально это 2 инвойса в одном, при этом один из них на условиях EXW с товарами, второй за перевозку. энное время назад на ентом же форуме обсуждался аналогичный вопрос только с морской спецификой - фрахт отдельной строкой и инвойс на CFR. Только там вопрос возникал не от ИФНС а от ВК.
alexisk вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Ivk
Старожил
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: International
Сообщений: 490
Благодарности:
отдано: 39
получено: 58/53
Цитата ( alexisk » )
Продавец заключил договор перевозки не за свой счет а за счет покупателя, о чем и уведомил оного отдельной строкой со стоимостью перевозки в инвойсе. Если буквально это 2 инвойса в одном, при этом один из них на условиях EXW с товарами, второй за перевозку. энное время назад на ентом же форуме обсуждался аналогичный вопрос только с морской спецификой - фрахт отдельной строкой и инвойс на CFR. Только там вопрос возникал не от ИФНС а от ВК.

Если не лень, объясните нубу, пожалуйста, в двух словах как эта разница сказывается на налогообложении.
Ivk вне форума   Ответить с цитированием
Kaizer_Soze
Аналитик
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 687
Благодарности:
отдано: 187
получено: 8/8
1.С точки зрения логики, и нормальных экономических отношений,транспорт должен выделяться в DAP и во всем мире выделяется, иначе бы как вы прослеживали динамику цен? Когда 1000 позиций, загрузки разные (сборные, фуры), маршруты разные, вес товаров разный- вы в жизни не проследите динамику реальных цен даже не с 1000 товарами а с 3-4.Поэтому в закупках всегда должны знать цену с завода, которая не меняется от транспорта , маршрута и загрузки.
2.А для налоговой, ВК- это чисто повод для доп сборов, где они интерпретируют по своему, без малейшей логики. Если бы была какая-то возможность для оптимизации налогов для продавца или покупателя при выделении отдельной строкой доставки- тогда да, а так- никакой оптимизации нет, ни продавец, ни покупатель не заплатят от этого меньше налогов и не получат никаких других преимуществ.
А то, что перевозка включена в общую цену товара = стоимость инвойса по всем позициям, а внутри выделена отдельной строкой или включена в цену товара, нигде прямо не запрещено выделять отдельной строкой. значит разрешено, а учитывая 2 пункта , которые написал наверху, то тем более.
Kaizer_Soze вне форума   Ответить с цитированием
IrinaN
Lady Blunt
 
Аватар для IrinaN
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 10,483
Благодарности:
отдано: 1,015
получено: 816/656
Цитата ( IM-EX » )
Великий же ответил:

Так что какие тут еще аргументы нужны?

вот ты сейчас меня поддел или великого ?
__________________

Nėra to blogo, kas neišeitų į gerą...
IrinaN вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 34,597
Благодарности:
отдано: 1,633
получено: 2,847/2,136
Цитата ( Kaizer_Soze » )
1.С точки зрения логики, и нормальных экономических отношений,транспорт должен выделяться в DAP и во всем мире выделяется, иначе бы как вы прослеживали динамику цен? Когда 1000 позиций, загрузки разные (сборные, фуры), маршруты разные, вес товаров разный- вы в жизни не проследите динамику реальных цен даже не с 1000 товарами а с 3-4.Поэтому в закупках всегда должны знать цену с завода, которая не меняется от транспорта , маршрута и загрузки.
2.А для налоговой, ВК- это чисто повод для доп сборов, где они интерпретируют по своему, без малейшей логики. Если бы была какая-то возможность для оптимизации налогов для продавца или покупателя при выделении отдельной строкой доставки- тогда да, а так- никакой оптимизации нет, ни продавец, ни покупатель не заплатят от этого меньше налогов и не получат никаких других преимуществ.
А то, что перевозка включена в общую цену товара = стоимость инвойса по всем позициям, а внутри выделена отдельной строкой или включена в цену товара, нигде прямо не запрещено выделять отдельной строкой. значит разрешено, а учитывая 2 пункта , которые написал наверху, то тем более.

Жаль, что арбитраж, основываясь не на практике СПТО, а на Инкотермс, собственно, приходит к другому мнению.
Увы.
Собственно, именно об этом предостеречь хотелось.
Но успех сказанного не всегда зависит от уст сказавшего, но, зачастую, от ушей слушающего.
Больше слова не скажу.
__________________

- Господин барон пошел как-то раз в лес на охоту. Медведь бросился на него. А поскольку господин барон был без ружья...
- Чего же он был без ружья?
- Я же Вам говорю, он пошел на охоту.
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
Dedushka
Активист
 
Аватар для Dedushka
 
Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 250
Благодарности:
отдано: 43
получено: 54/35
Как аргумент для налоговой может быть - ст.320 НК РФ
__________________

Смысл жизни в том, чтобы достичь мудрости раньше, чем маразма.
Dedushka вне форума   Ответить с цитированием
Kaizer_Soze
Аналитик
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 687
Благодарности:
отдано: 187
получено: 8/8
Цитата ( Vovez » )
Жаль, что арбитраж, основываясь не на практике СПТО, а на Инкотермс, собственно, приходит к другому мнению.
Увы.
Собственно, именно об этом предостеречь хотелось.
Но успех сказанного не всегда зависит от уст сказавшего, но, зачастую, от ушей слушающего.
Больше слова не скажу.

Спасибо, юридически аргументированный контраргумент привели, потому что налоговая даже не может пояснить, почему не устраивает
Kaizer_Soze вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2020

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru