Проще и точно получится интересная цена, если купить 2009-2009MY TOYOTA HILUX VIGO, двойная кабина, 3.0л дизель, 5 мест, 4 двери, 4х4, цвет "золотистый металлик" или "мокрый асфальт" максимальная комплектация в странах Персидского залива, сейчас 28 000 USD на экспорт. В результате кризиса, доля ввоза в СНГ подобных пикапов оттуда резко возросла...
Плюс есть куча более простых вариантов начиная от :
2009-2009MY (перечислены в порядке убывания от высокой цены до более низкой)
TOYOTA HILUX, 2.5л, дизель, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, АКПП, без АБС и без ПБ
TOYOTA HILUX, 2.5л, дизель, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, МКПП, без АБС и без ПБ
NISSAN NAVARA,2.5л, дизель, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, МКПП, без АБС и без ПБ
TOYOTA HILUX, 2.7л, бензин, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, АКПП, без АБС и без ПБ
TOYOTA HILUX, 2.7л, бензин, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, МКПП, без АБС и без ПБ
MITSUBISHI L200,2.5л,дизель, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, АКПП, без АБС и без ПБ
MITSUBISHI L200,2.5л,дизель, двойная кабина, 5 мест, 4 двери, 4х4, МКПП, без АБС и без ПБ
+ куча вариаций, типа с АБС, но без Подушек Безопасности, далее с АБС и с Подушками Безопасности, и так далее... Если цвет кузова белый, еще цены ниже...(политика производителей "белая" краска самая дешевая...)
И в отличие от США, из-за кризиса по 1м числам месяца, цены в странах Персидского залива
на новые машины пересматриваются самими производителями, то есть падают... И особенно сильно пересматриваются в сторону уменьшения, если машины собираются в третьих странах где затраты на производство (читай зарплата у рабочих) низкие...(если сравнить с японской йеной)...