Гость
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Сборные грузы в Россию из Китая
Добрый день, подскажите, пжта, наиболее выгодный и оптимальный путь поставки в г.Казань из Китая (поставщик находится в Нингбо). Изначально возили через Санкт-Петербург, но это очень долго (65-70дней), затем, - через Забайкальск, это быстро, но дорого, потом через Владивосток. Может быть, кто-то знает иные варианты, например, через Монголию? Кто-то может посоветовать ТК, которую через Монголию из Китая в Россию возит, контейнерами и сборниками? или иные достаточно быстрые (25-30дней) и недорогие варианты
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,258
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
перейдите в ветку "Услуги требуются".
озвучьте там все нюансы по грузу:
маршрут, вес, размеры, характер и стоимость груза, требуемый комплекс услуг, прочие нюансы и моменты, которые для вас важны - и выбирайте из предложенных вам.
но помните!
любая работа может быть выполнена
1. Быстро,
2. Дёшево,
3. Качественно
но выбрать можно только 2 пункта.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Цитата
( Виктория040980 » )
кто-то отправляет самолётом по 8 тонн груза и считает что это совершенно недорого
а что такое недорого в вашем понимании?
<природа вопроса - для меня, жд сборка через ЗБК не такая чтоб прям очень дорогая. предполагаю что вы просто не достаточно глубоко копали рынок в этом направлении>
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
кто-то отправляет самолётом по 8 тонн груза и считает что это совершенно недорого
а что такое недорого в вашем понимании?
<природа вопроса - для меня, жд сборка через ЗБК не такая чтоб прям очень дорогая. предполагаю что вы просто не достаточно глубоко копали рынок в этом направлении>
|
ну да, конечно, я перерыла очень много компаний, у всех ставки +- одинаковые, несчитая очень дорогих, но ставки нужны ниже. И не потому, что мы такие жадные, а потому, что клиенты удавятся из-за лишних 50коп-1рубль за фитинг
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Цитата
( Виктория040980 » )
ну да, конечно, я перерыла очень много компаний, у всех ставки +- одинаковые, несчитая очень дорогих, но ставки нужны ниже. И не потому, что мы такие жадные, а потому, что клиенты удавятся из-за лишних 50коп-1рубль за фитинг
|
видел ваши ставки в разделе "требуется". от них вы много (существенно) не сэкономите.
для весомой экономии вам надо увеличивать размер парии до полного контейнера - тогда, возможно (с учетом кол-ва замороженных в товаре денег) у вас вырастет доходная часть
и/или поменять поставщика
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,258
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
видел ваши ставки в разделе "требуется". от них вы много (существенно) не сэкономите.
для весомой экономии вам надо увеличивать размер парии до полного контейнера - тогда, возможно (с учетом кол-ва замороженных в товаре денег) у вас вырастет доходная часть
и/или поменять поставщика
|
или снизить уровень качества продукции... вместе со стоимостью )
может и ещё где поколддовать
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 21
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
или снизить уровень качества продукции... вместе со стоимостью )
может и ещё где поколддовать
|
Мы возили контейнерами, существенно экономии не приносит, зато требует огромных капиталовложений;
Я нашла несколько альтернативных поставщиков не в ущерб качеству, и уже
снизила закуп примерно на 2000$. И все равно этого мало, по ценам конкурентов
не проходим. Проверила Гтд, увидела, что возят не на свой контракт, скрывают налоги
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Цитата
( Виктория040980 » )
Мы возили контейнерами, существенно экономии не приносит, зато требует огромных капиталовложений;
Я нашла несколько альтернативных поставщиков не в ущерб качеству, и уже
снизила закуп примерно на 2000$. И все равно этого мало, по ценам конкурентов
не проходим. Проверила Гтд, увидела, что возят не на свой контракт, скрывают налоги
|
извините... но давайте посчитаем вместе, исходя из
q/
Цитата
( Виктория040980 » )
Р
Общий вес палет:4500кг,
Ставки: фрахт Шанхай-Владивосток -370$, портовые расходы: 12 800р.,
Владивосток-Москва - 46600р., Москва - Казань 24 500
Таможенное оформление 18 000
|
курс пусть будет 65
LCL:
370 + (12800 + 46600 + 24500 + 1800)/65 = ~1950долл за 4,5тонн
т.е логистика и оформление при LCL удельно 450долл/тонна
FCL:
800долл/20DC море SHA-VLAD + 185 тр за жд довоз до казани с весом до 18тонн! включая оформление = 3600долл за 18тонн,
т.е логистика и оформление при FCL удельно 200долл/тонна
но на счет вложений - это да. на ~5млн рублёв заморозите больше чем при перевозке сборкой.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
ъ
|
Последний раз редактировалось pe100; 25.12.2018 в 15:35..
Причина: задублилось
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 1,474
Благодарности:
отдано: 99
получено: 62/56
|
Цитата
( Виктория040980 » )
что возят не на свой контракт, скрывают налоги
|
ну да, вот и весь секрет
Ваш товар возят в основном каргачи через казахов и киргизов...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:24. Часовой пояс GMT +3.
|
|