Где истина?

Многоуважаемые форумчане!
Подскажите, пожалуйста, как решить возникшую проблему.
Имеется аппарат собственного производства:
аппарат контроля работы электродвигателей горных машин КОРД предназначен для защиты электродвигателей горных машин при тяжелонагруженных режимах работы и повышения безопасности их эксплуатации.
Область применения аппарата – защита электродвигателей проходческих и очистных комбайнов, струговых установок, лебедок, породопогрузочных и буровых машин, средств малой механизации, других машин и механизмов. В случае применения аппарата в шахтах опасных по газу или пыли он должен встраиваться во взрывозащищенную оболочку.
Этот аппарат (маленькие партии) три раза продавался в Россию (отправляли через DHL), и, при получении в России, проблем не возникало. Имеется разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору и сертификат соответствия.
Украинской ТПП ему был присвоен код 9032 89 9090.
Этот код относится к группе товаров
раздела XVIII
ГРУППА 90 ИНСТРУМЕНТЫ И АППАРАТЫ ОПТИЧЕСКИЕ..... ИХ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ.
9032 Приборы и устройства для автоматического регулирования или управления

Сейчас пытаемся оформить большую партию аппаратов и без DHL, и что получается:
когда российским таможенникам сейчас дали описание аппарата КОРД, то они отнесли к другой группе:
раздел XVI
ГРУППА 85 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИХ ЧАСТИ...

Помогите, пожалуйста, правильно определить код товарной номенклатуры.
Т.к. если код находится в 85 группе, то :
- пошлина составит не 5%, а 15% (Нам это не важно, т.к. СТ1, но все равно не приятно)
- необходим еще один какой-то российский сертификат (требование российской таможни).
Помогите установить истину!

переделывать необходимо сертификат соответствия.
Т.К. сейчас в сертификате соответствия стоит код 9032 (в сертификате есть графа "код ТН ВЭД").

Смена кода не влечет для вас необходимости переделывать срт соответствия. Независимо от кода в срт соответствия, если по остальным реквизитам он приемлем, то код ТН ВЭД значения не имеет

С сертификатом понятно.Спасибо!
Но все же вопрос по кодам остается открытым.
Уважаемые знатоки, ПОМОГИТЕ ПРАВИЛЬНО ОПРЕДЕЛИТЬ КОД.

Кто-нибудь, отзовитесь!
Это очень срочно!
ПОМОГИТЕ!
Ведь сертификат соответствия выдан, и код 9032 определен россиянами после изучения всех документов и образцов продукции.
А теперь с этим кодом нас не впускают в Россию.
И что теперь делать, ведь, если мы те же документы и образцы предоставим - вряд ли нам выдадут новый код.
Получается замкнутый круг.
Специалисты по ТН ВЭД, отзовитесь!!!

про тн вэд не скажу.
А вот сертификат нужно скорее всего переделывать. т.к. те сертификаты которые у вас есть сделаны на маленькую партию (скорее всего со схеме 9), а у вас большая...

Наконец хоть кто-то меня услышал. Спасибо!
Сертификат соответствия не на партию, а на продукцию. Выдан на определенный срок. Действителен до мая 2008. Дальше собирались его продлевать.

[сhoonya]

Вряд ли кто-нибудь сможет квалифицированно предложить код ТН ВЭД на основании той скудной информации, что Вы сообщаете. Тем более, что "Аппарат имеет три варианта исполнения в зависимости от выполняемых функций:
КОРД-1 - для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске;
КОРД-2 - для контроля по току работы электродвигателя или защиты при технологических перегрузках;
КОРД-3 - для автоматического отключения электродвигателя при опрокидывании и незавершившемся пуске, а также для выполнения одной из следующих функций - контроля по току работы электродвигателя, защиты электродвигателя при технологических перегрузках; автоматического отключения электродвигателя при обрыве одной из фаз."
Неясно, какой из них везете. Но похоже, что 9032 не просматривается для всех трех в силу примечания 7 к группе 90.
Вынужден Вас огорчить тем, что если эта штука российского (г. Прокопьевск) происхождения, а везете Вы ее с Украины, СТ-1 не должно быть. Хотя, кто-знает, может быть на Украине они делают их сами. Вполне вероятно, судя по статистике катастроф.

Уточняю (заглянула в сертификат): схема сертификации 1а на серийное производство

Более подробно об аппарате:
1). КОРД.У.1.1; КОРД.У.1.2 – обеспечивают защиту электродвигателей при незавершившемся пуске и опрокидывании.
2). КОРД.У.1.11; КОРД.У.1.21 – обеспечивают то же, что 1) и дополнительно температурную защиту двигателя (при оснащении двигателя температурным датчиком – контактным или бесконтактным).
3). КОРД.У.2.1; КОРД.У.2.2 – обеспечивают защиту электродвигателей при технологических перегрузках.
4). КОРД.У.2.11; КОРД.У.2.21 – обеспечивают то же, что 3) и дополнительно температурную защиту двигателя (при оснащении двигателя температурным датчиком – контактным или бесконтактным).
5). КОРД.У.3.1; КОРД.У.3.2 – обеспечивают защиту электродвигателей при незавершившемся пуске, опрокидывании и технологических перегрузках.
6). КОРД.У.3.11; КОРД.У.3.21 – обеспечивают то же, что 5) и дополнительно температурную защиту двигателя (при оснащении двигателя температурным датчиком – контактным или бесконтактным).
7). КОРД.У.3.12; КОРД.У.3.22 – обеспечивают то же, что 5) и дополнительно селективную защиту двигателя на 2-х уровнях перегрузок (технологических и экстренных).
8). КОРД.У.3.111; КОРД.У.3.211 – обеспечивают то же, что 5) и дополнительно контроль нагрузки (тока) двигателя (при подключении показывающего прибора) и индикацию технологических перегрузок двигателя (при подключении внешнего светодиодного индикатора).
9). КОРД.У.3.121; КОРД.У.3.221 – обеспечивают то же, что 8) и дополнительно селективную защиту двигателя на 2-х уровнях перегрузок (технологических и экстренных).
10). Исполнения КОРД.У.1.11, КОРД.У.1.21, КОРД.У.2.11, КОРД.У.2.21, КОРД.У.3.11, КОРД.У.3.21 обеспечивают также гальваническую развязку между искробезопасными выходными цепями аппарата и входными цепями, при подключении к последним искроопасных цепей.
Сертификат получен на всю линейку
Собственное производство. Тот, что в Прокопьевске - мы выпускали еще при СССР, а сейчас - новые модификации.
"Нашу птичку попрошу не обижать"(с)))