ПЕРЕГРУЗ_ СРОЧНЫЙ ВОПРОС

[Marina1211]

Всем доброго времени суток!

Разьясните пожалуйста вопрос кто более компетентен или сталкивался с такой ситуацией.

если груз следует из Белграда (Сербия) полная фура (по 2СМР и одному тиру) В фуре часть груза для Москвы, вторая часть для Казахстана. груз для Москвы -выгружается и растамаживается в Москве. Вторая часть груза которая следует на Казахстан - возможно ли ее перегрузить в другую машину на посту и ехать дальше на Казахстан, и в Казахстане делать растаможку. Какие отметки нужно сделать в Москве? Есть ли необходимость в транзитной декларации!?

очень благодарна за оперативный ответ!

[armatura]

Всем доброго времени суток!

Разьясните пожалуйста вопрос кто более компетентен или сталкивался с такой ситуацией.

если груз следует из Белграда (Сербия) полная фура (по 2СМР и одному тиру) В фуре часть груза для Москвы, вторая часть для Казахстана. груз для Москвы -выгружается и растамаживается в Москве. Вторая часть груза которая следует на Казахстан - возможно ли ее перегрузить в другую машину на посту и ехать дальше на Казахстан, и в Казахстане делать растаможку. Какие отметки нужно сделать в Москве? Есть ли необходимость в транзитной декларации!?

очень благодарна за оперативный ответ!

а почему возникла потребность перегрузиться в другую машину? сломались?

[Marina1211]

а почему возникла потребность перегрузиться в другую машину? сломались?

Не совсем экономически выгодно потом везти полупустую фуру на Казахстан, так дороже выходит. Растаможку хотим делать в Казахстане.

[Алекс174]

Не совсем экономически выгодно потом везти полупустую фуру на Казахстан, так дороже выходит. Растаможку хотим делать в Казахстане.

а вы изначально куда транзит открывали с границы? если до Казахстана, то нужно основание для изменения, писать наверное нужно заявление на посту в Москве чтобы разрешили изменить доки и оформить транзит новый с Москвы
причем основание наверняка веское должно быть, поломка и тп, ваша экономическая выгода навряд ли убедит таможню((

[Marina1211]

а вы изначально куда транзит открывали с границы? если до Казахстана, то нужно основание для изменения, писать наверное нужно заявление на посту в Москве чтобы разрешили изменить доки и оформить транзит новый с Москвы
причем основание наверняка веское должно быть, поломка и тп, ваша экономическая выгода навряд ли убедит таможню((

Еще ничего не делали груз планирует скоро выезжать с Белграда, но не знаем как правильно сделать? возможно ли перегузить на другую машину часть груза который будет следовать на Казахстан? как правильно тогда указать в доках все?

[Алекс174]

Еще ничего не делали груз планирует скоро выезжать с Белграда, но не знаем как правильно сделать? возможно ли перегузить на другую машину часть груза который будет следовать на Казахстан? как правильно тогда указать в доках все?

получатели по СМР будут как полагается - Москва и Казахстан, таможня назначения в обеих - т/п Московский, транзит до него же откроете. В Москве закроете транзит на оба груза, первый - на растаможку, второй на перегруз в другую машину и оформление транзита до Казахстана. вроде так, умнейшие люди?

[Бегунок]

получатели по СМР будут как полагается - Москва и Казахстан, таможня назначения в обеих - т/п Московский, транзит до него же откроете. В Москве закроете транзит на оба груза, первый - на растаможку, второй на перегруз в другую машину и оформление транзита до Казахстана. вроде так, умнейшие люди?

Они по книжке планируют.
А по теме пока один вопрос:
Через какую страну на территорию таможенного союза въезжать собираетесь?

[Marina1211]

Они по книжке планируют.
А по теме пока один вопрос:
Через какую страну на территорию таможенного союза въезжать собираетесь?

Точно не знаем, как транспортная компания решит. для нас это не принципиально.

[Бегунок]

Точно не знаем, как транспортная компания решит. для нас это не принципиально.

Тогда и перегруз в Москве для Вас должен быть не принципиальным.
Шутка.
По теме:
Ваниант 1 Книжка МДП - орган отправления направляет в две таможни. Фура приезжает в Москву часть груза (московского) выгружается. В книжке меняется номера пломб и сейф пакет. И отправляется дальше полфуры.
Вариант 2- Транзитка. Всё открывается до Москвы. Там всё закрывается. Часть груза выгружается и открывается новый транзит.
Основные проблемы -
1- для Казахстана установлены маршруты следования и риски на границе.
2- погрузочно-разгрузочные работы на складе. Поэтому умные люди в прицеп первое место доставки загружают, в полуприцеп второе.
С перегрузом в другую тоже может проблемы на первом посту возникнуть (типа нет международной перевозки), поэтому проще через заявление на имя нач.поста организовать смену транспортного средства из-за "поломки" первого.

[ральф]

а две книжки не сделать?