Экспортные пошлины с 01.10

[пенсионер]

Специально не разбирался, но что при отзыве, что если ДТ считается неподанной сборы не возвращаются. Вообще удивительно, не успел выехать на авто, не страшно, пустяки- подавай новую. А если досмотр на это раз выскочит ?

[MariBar]

мне кажется, на сколько я поняла, что она говорит о транспортных расходах, подразумевая, что в цену на усл-х FCA входят те расходы, которые несет отправитель. и они входят в ТС, так как в данном случае эта стоимость является фактурной.
Но расходы, которые несет уже покупатель по доставке от пункта на FCA до своего склада- не надо включать, так как они не входят в фактурную стоимость.

ведь FCA не всегда сразу со склада отгрузка. это может быть так- отгрузил в Москве, довез до С.Петербурга и там уже передал покупателю. Так вот услуги склада, ТО и доставка до Питера - эти расходы будут входит в ТС, так как они же в фактурной.

Я так понимаю.. но не знаю, то ли она имела в виду..

Коллеги, всем доброго дня!
Тоже сижу пытаюсь причесать этот FCA..... А если допустим, FCA склад в Лен.области. Со склада покупатель сам забирает. В этом случае в статистику фрах до границы добавлять надо? Или допустим CFR Гонконг - отнимаем из статистики фрахт?
Че то каша в голове..

[Авельянеда]

Коллеги, всем доброго дня!
Тоже сижу пытаюсь причесать этот FCA..... А если допустим, FCA склад в Лен.области. Со склада покупатель сам забирает. В этом случае в статистику фрах до границы добавлять надо? Или допустим CFR Гонконг - отнимаем из статистики фрахт?
Че то каша в голове..

не уверена, что все верно поняла, но я поняла, что так:
если FCA - в ДТС ничего не прибавляю, ТС равно фактурной
в стат.стоимость + расходы до границы по данным покупателя/перевоза.

если CPT/CFR, в ДТС опять же ничего не прибавляю, так то же правило- ТС равно фактурной,
в стат.стоимости отнимаю расходы от границы до их места в CPT/CFR

Вангую, что сейчас экспортеры с пошлинным экспортом массово начнут переходить с CPT на FCA/EXW

[Phantom_rus]

Коллеги, всем доброго дня!
Тоже сижу пытаюсь причесать этот FCA..... А если допустим, FCA склад в Лен.области. Со склада покупатель сам забирает. В этом случае в статистику фрах до границы добавлять надо? Или допустим CFR Гонконг - отнимаем из статистики фрахт?
Че то каша в голове..

Тут главное - не путать таможенную и статистическую стоимость. Вы всё правильно написали.
Со стат. стоимостью всё понятно, а вот по таможенной я чёт уже не совсем уверен

[пенсионер]

Господа, что Вы мучаетесь с определением ТС при экспорте, все же в ПП РФ написано и в пункте 20 допначисления. https://www.garant.ru/products/ipo/p...yzdoe882911508.

И не надо никаких вебинаров и разъяснений.

[Евгений46]

Тут главное - не путать таможенную и статистическую стоимость. Вы всё правильно написали.
Со стат. стоимостью всё понятно, а вот по таможенной я чёт уже не совсем уверен

В проге в ДТС к экспорту даже нет графы транспортные расходы ( а нет потому что не нужно включать). Вот как только транспорт в стат стоимость добавлять, прога не дает, а на калькуль долго считать по товарам.

[Хунт]

Таможенная стоимость - цена фактически уплаченная.
Стат стоимость - таможенная, выраженная в $.
По моему, так при экспорте

[Phantom_rus]

не уверена, что все верно поняла, но я поняла, что так:
если FCA - в ДТС ничего не прибавляю, ТС равно фактурной
в стат.стоимость + расходы до границы по данным покупателя/перевоза.

если CPT/CFR, в ДТС опять же ничего не прибавляю, так то же правило- ТС равно фактурной,
в стат.стоимости отнимаю расходы от границы до их места в CPT/CFR

Вангую, что сейчас экспортеры с пошлинным экспортом массово начнут переходить с CPT на FCA/EXW

У некоторых экспортёров была опция по возмещению части затрат в Центре поддержки экспорта. Сейчас надо смотреть, что выгоднее: FCA без компенсации по транспорту до границы или какой-ндь CFR +7% пошлина и риск эту компенсацию не получить...

[Злюка]

В проге в ДТС к экспорту даже нет графы транспортные расходы ( а нет потому что не нужно включать). Вот как только транспорт в стат стоимость добавлять, прога не дает, а на калькуль долго считать по товарам.

В ДТ гр. 46 есть +/- транспортные расходы. Указываешь и Статистика пересчитывается.

[Vovez]

У некоторых экспортёров была опция по возмещению части затрат в Центре поддержки экспорта. Сейчас надо смотреть, что выгоднее: FCA без компенсации по транспорту до границы или какой-ндь CFR +7% пошлина и риск эту компенсацию не получить...

Думаю, что введение экспортных пошлин - формальный признак грядущей отмены этих возмещений при экспорте.