ГЛОССАРИЙ - список терминов,сокращений и сленговых выражений форума TKS.RU

[пенсионер]

ИАС - информационно-аналитическая справка, т.е. документ, которым оформляется результат аналитической работы, формируемый в целях принятия решения о проведении таможенного контроля после выпуска товаров.

ТП - 4) Таможенная проверка - одна из форм таможенного контроля, проводящаяся после выпуска товаров. 5) Таможенная Процедура - например ТП ТТ - таможенная процедура таможенного транзита.

Потеряшка - Вы вышли из самолёта, а Вашего чемодана на ленте нет, т.е. товары, принятые авиаперевозчиком за границей как сопровождаемый багаж, но в процессе перевозки по причинам, не зависящим от физического лица, не были доставлены в место доставки на таможенной территории одновременно с прибытием физического лица - рассматриваются как прибывшие в несопровождаемом багаже (или досылаемый из-за границы багаж) (п.21 РКТС №311 от 18.06.2010).

Может включить такую дисциплину (" Глоссарий") в курс по таможенной специальности в университете ?
Или зав кафедрой уже не до этого ? http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=360282

[megalight]

ххх
что такое OMG? :-[

ууу
Oh My God

ххх
а по-немецки как оно будет не знаешь случаем? :-[

ууу
кэшн знаю)
Oh... ooohh... ohhh ja... oh jaaa... ja-ja... jaaaaa... oh mein... ohhh... oh jaaaa... oh mein Gott!!!

ххх
ты больной...

[ThickAsABrick]

В связи с траблом, возникшим в одной из веток, предлагаю дополнить глоссарий: УКТС - учётная карточка транспортного средства (приказ ФТС России от 27 декабря 2011 г. №2621).

[megalight]

Вместо копий таможенных деклараций и перевозочных документов на бумажных носителях экспортеры смогут представлять реестры этих документов в электронном виде через оператора электронного документооборота (ЭДО).

[megalight]

GRI - General Rate Increase - общее повышение ставок на определённом трейде (направлении).
Повышение ставок должно быть обосновано. Напрмиер такими параметрами как utilization (использование, коэффициент загрузки).
То есть если на данный момент у Маэрска суда из Индии уходят на 90%-110% забитые контейнерами с грузом и аналитики предсказывают что груза станет больше, тогда есть смысл немного поднять ставки чтобы возить тот же (или более дорогой груз) по более высокой ставке.
Capacity - это грубо говоря вместимость. То есть если к примеру на сервисе Ченнай - Пор Саид стоит 12 судов Маэрска каждое из которых берёт 3000 TEU ну и у конкурентов (скажем APL и MSC) такие же суда по вместимости, то при всех вышеперечисленных условиях введение GRI оправдано.
Но если вдруг MSC возьмёт и поставит на этот сервис пароходы по 10 000 TEU то это будет означать, что слот-кост (стоимость места на судне) упадёт при незначительном увеличении операционных расходов (таких как портовые сборы и пр.). И вот если MSC рискнёт и поставит на это направление 10 тысячники, то кто же поедет с Маэрском? Никто... И в итоге введённый GRI придётся отменить и вернуться к прежнему уровню ставок, чтобы удержать грузы/клиентов.
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=15

[Touareg]

GRI - General Rate Increase - общее повышение ставок на определённом трейде (направлении).
Повышение ставок должно быть обосновано. Напрмиер такими параметрами как utilization (использование, коэффициент загрузки).
То есть если на данный момент у Маэрска суда из Индии уходят на 90%-110% забитые контейнерами с грузом и аналитики предсказывают что груза станет больше, тогда есть смысл немного поднять ставки чтобы возить тот же (или более дорогой груз) по более высокой ставке.
Capacity - это грубо говоря вместимость. То есть если к примеру на сервисе Ченнай - Пор Саид стоит 12 судов Маэрска каждое из которых берёт 3000 TEU ну и у конкурентов (скажем APL и MSC) такие же суда по вместимости, то при всех вышеперечисленных условиях введение GRI оправдано.
Но если вдруг MSC возьмёт и поставит на этот сервис пароходы по 10 000 TEU то это будет означать, что слот-кост (стоимость места на судне) упадёт при незначительном увеличении операционных расходов (таких как портовые сборы и пр.). И вот если MSC рискнёт и поставит на это направление 10 тысячники, то кто же поедет с Маэрском? Никто... И в итоге введённый GRI придётся отменить и вернуться к прежнему уровню ставок, чтобы удержать грузы/клиентов.
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=15

Осталось в Глоссарии раскрыть суть термина TEU...

[Ken-T]

В общем, жулики они и крохоборы.

[megalight]

Осталось в Глоссарии раскрыть суть термина TEU...

TEU (ДФЭ) и FEU (CФЭ)
TEU – Twenty-foot equivalent unit (ДФЭ - двадцатифутовый эквивалент)

FEU – Forty- foot equivalent unit (СФЭ – сорокафутовый эквивалент)

В принципе, расшифровка сокращения говорит сама за себя, однако дадим некоторые разъяснения

ТЕU (ДФЭ) - неточная единица, которая характеризует количественную вместимость или объем контейнерных судов, контейнерных терминалов, контейнерных грузопотоков.

1 TEU (ДФЭ) обозначает грузовую вместимость одного двадцатифутового контейнера (20′)

см. типы и габариты/размеры контейнеров

Длинна и ширина 20′ ISO контейнера 6,06 м и 2,44 м, при этом высота может быть разной (как и в 40′) – это и является источником разброса.



Если попытаться описать отношение FEU и ТЕU c помощью формулы, то:

http://goodlogistics.ru/poleznaya-in...iya/teu-i-feu/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B5%D0%BD%D1%82

[Caruzo]

На ряду с "Шариком" предлагаю добавить "Домик" и "Внучку"...

[Бегунок]

На ряду с "Шариком" предлагаю добавить "Домик" и "Внучку"...

Давно уже добавлено.
Читаем внимательно на букву "В" и "Д"