ЕЩЕ РАЗ О ПРЕДОТГРУЗОЧНОЙ ИНСПЕКЦИИ- ВОЗМОЖНО, В П - Страница 20

23.03.2005, 16:19 #**191**

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Москвич )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( smog )

для наведения мало мальского цивилизованного порядка в области внешнеэкономической деятельности..получится ли? Это - другой вопрос. Карамзин как то описал положение в России одним словом: крадут..

Особенно на приграничных терминалах!

А кто вам сказал, что таковые будут? Какие приграничные? Зачем? На границе таможенные процедуры длятся от 20 до 45 минут максимум. Транспортное средство при этом, стоит на контрольной полосе пункта пропуска. Досмотр производится здесь же. И только в случае задержки в прохождении таможенных процедур по каким-либо причинам (не все впорядке с доками, или их отсутствии), транспортное средство ставят на специально оборудованную площадку, которая находится в пограничной зоне, то есть на самом переходе. Причем здесь приграничные терминалы?

За шлагбаум будут выходить машины с грузом, который уже прошел таможенную очистку, списаны суммы таможенной пошлины. Эти машины следуют на склад владельца груза. Так же, за шлагбаум не выйдут и машины, которые не прошли таможенной очистки. ЗАЧЕМ ТЕРМИНАЛЫ? Темболее, ПРИ границе?

Ты это только в Европе никому не рассказывай. Побьют.

Побъют, если я расскажу обратное. Когда я был на границе в составе комиссии ЕС, то одному чиновнику сказал, что при пересечении границы не платится таможенная пошлина. У него округлились глаза. Я рекомендовал ему задать вопрос начальнику таможенного поста. Тот без задней мысли ответил, как есть, де уплата таможенных платежей на тамоеноом посту не производится. Все проплаты производятся на внутренних таможнях. Этот ответ вызвал у чиновника еще большее удивление. А сколько у вас внутренних таможен? - Много! - ответил российский таможенник...

Ну чего вы тут нас всех дезинформируете, что в ЕС нет внутренних таможен. Наверно в Европу-то и не ездили совсем. Приходит машина на границу, например финскую выписывается ИМ7 (транзитная декларация), читай наша ДКД. И трак едет по месту назначения на внутреннюю финскую таможню, где и происходит таможенное оформление. Та же ситуация и в Германии. Первый раз слышу чтобы там бабки на переходе брали.

Бабки на переходе не берут, их просто списывают.

23.03.2005, 16:27 #**192**

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Москвич )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( smog )

для наведения мало мальского цивилизованного порядка в области внешнеэкономической деятельности..получится ли? Это - другой вопрос. Карамзин как то описал положение в России одним словом: крадут..

Особенно на приграничных терминалах!

А кто вам сказал, что таковые будут? Какие приграничные? Зачем? На границе таможенные процедуры длятся от 20 до 45 минут максимум. Транспортное средство при этом, стоит на контрольной полосе пункта пропуска. Досмотр производится здесь же. И только в случае задержки в прохождении таможенных процедур по каким-либо причинам (не все впорядке с доками, или их отсутствии), транспортное средство ставят на специально оборудованную площадку, которая находится в пограничной зоне, то есть на самом переходе. Причем здесь приграничные терминалы?

За шлагбаум будут выходить машины с грузом, который уже прошел таможенную очистку, списаны суммы таможенной пошлины. Эти машины следуют на склад владельца груза. Так же, за шлагбаум не выйдут и машины, которые не прошли таможенной очистки. ЗАЧЕМ ТЕРМИНАЛЫ? Темболее, ПРИ границе?

Ты это только в Европе никому не рассказывай. Побьют.

Побъют, если я расскажу обратное. Когда я был на границе в составе комиссии ЕС, то одному чиновнику сказал, что при пересечении границы не платится таможенная пошлина. У него округлились глаза. Я рекомендовал ему задать вопрос начальнику таможенного поста. Тот без задней мысли ответил, как есть, де уплата таможенных платежей на тамоеноом посту не производится. Все проплаты производятся на внутренних таможнях. Этот ответ вызвал у чиновника еще большее удивление. А сколько у вас внутренних таможен? - Много! - ответил российский таможенник...

Ну чего вы тут нас всех дезинформируете, что в ЕС нет внутренних таможен. Наверно в Европу-то и не ездили совсем. Приходит машина на границу, например финскую выписывается ИМ7 (транзитная декларация), читай наша ДКД. И трак едет по месту назначения на внутреннюю финскую таможню, где и происходит таможенное оформление. Та же ситуация и в Германии. Первый раз слышу чтобы там бабки на переходе брали.

Бабки на переходе не берут, их просто списывают.

Куда Lex, куда? Lex'ик не учи умных людей глупостям.

Над тобой кроме русских, теперь вся Европа смеётся.

23.03.2005, 16:32 #**193**

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Москвич )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( smog )

для наведения мало мальского цивилизованного порядка в области внешнеэкономической деятельности..получится ли? Это - другой вопрос. Карамзин как то описал положение в России одним словом: крадут..

Особенно на приграничных терминалах!

А кто вам сказал, что таковые будут? Какие приграничные? Зачем? На границе таможенные процедуры длятся от 20 до 45 минут максимум. Транспортное средство при этом, стоит на контрольной полосе пункта пропуска. Досмотр производится здесь же. И только в случае задержки в прохождении таможенных процедур по каким-либо причинам (не все впорядке с доками, или их отсутствии), транспортное средство ставят на специально оборудованную площадку, которая находится в пограничной зоне, то есть на самом переходе. Причем здесь приграничные терминалы?

За шлагбаум будут выходить машины с грузом, который уже прошел таможенную очистку, списаны суммы таможенной пошлины. Эти машины следуют на склад владельца груза. Так же, за шлагбаум не выйдут и машины, которые не прошли таможенной очистки. ЗАЧЕМ ТЕРМИНАЛЫ? Темболее, ПРИ границе?

Ты это только в Европе никому не рассказывай. Побьют.

Побъют, если я расскажу обратное. Когда я был на границе в составе комиссии ЕС, то одному чиновнику сказал, что при пересечении границы не платится таможенная пошлина. У него округлились глаза. Я рекомендовал ему задать вопрос начальнику таможенного поста. Тот без задней мысли ответил, как есть, де уплата таможенных платежей на тамоеноом посту не производится. Все проплаты производятся на внутренних таможнях. Этот ответ вызвал у чиновника еще большее удивление. А сколько у вас внутренних таможен? - Много! - ответил российский таможенник...

Ну чего вы тут нас всех дезинформируете, что в ЕС нет внутренних таможен. Наверно в Европу-то и не ездили совсем. Приходит машина на границу, например финскую выписывается ИМ7 (транзитная декларация), читай наша ДКД. И трак едет по месту назначения на внутреннюю финскую таможню, где и происходит таможенное оформление. Та же ситуация и в Германии. Первый раз слышу чтобы там бабки на переходе брали.

Бабки на переходе не берут, их просто списывают.

Куда Lex, куда? Lex'ик не учи умных людей глупостям.

Над тобой кроме русских, теперь вся Европа смеётся.

По электронной базе данных идет списание сумм. Секундное дело.

23.03.2005, 16:36 #**194**

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Москвич )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( smog )

для наведения мало мальского цивилизованного порядка в области внешнеэкономической деятельности..получится ли? Это - другой вопрос. Карамзин как то описал положение в России одним словом: крадут..

Особенно на приграничных терминалах!

А кто вам сказал, что таковые будут? Какие приграничные? Зачем? На границе таможенные процедуры длятся от 20 до 45 минут максимум. Транспортное средство при этом, стоит на контрольной полосе пункта пропуска. Досмотр производится здесь же. И только в случае задержки в прохождении таможенных процедур по каким-либо причинам (не все впорядке с доками, или их отсутствии), транспортное средство ставят на специально оборудованную площадку, которая находится в пограничной зоне, то есть на самом переходе. Причем здесь приграничные терминалы?

За шлагбаум будут выходить машины с грузом, который уже прошел таможенную очистку, списаны суммы таможенной пошлины. Эти машины следуют на склад владельца груза. Так же, за шлагбаум не выйдут и машины, которые не прошли таможенной очистки. ЗАЧЕМ ТЕРМИНАЛЫ? Темболее, ПРИ границе?

Ты это только в Европе никому не рассказывай. Побьют.

Побъют, если я расскажу обратное. Когда я был на границе в составе комиссии ЕС, то одному чиновнику сказал, что при пересечении границы не платится таможенная пошлина. У него округлились глаза. Я рекомендовал ему задать вопрос начальнику таможенного поста. Тот без задней мысли ответил, как есть, де уплата таможенных платежей на тамоеноом посту не производится. Все проплаты производятся на внутренних таможнях. Этот ответ вызвал у чиновника еще большее удивление. А сколько у вас внутренних таможен? - Много! - ответил российский таможенник...

Ну чего вы тут нас всех дезинформируете, что в ЕС нет внутренних таможен. Наверно в Европу-то и не ездили совсем. Приходит машина на границу, например финскую выписывается ИМ7 (транзитная декларация), читай наша ДКД. И трак едет по месту назначения на внутреннюю финскую таможню, где и происходит таможенное оформление. Та же ситуация и в Германии. Первый раз слышу чтобы там бабки на переходе брали.

Бабки на переходе не берут, их просто списывают.

Куда Lex, куда? Lex'ик не учи умных людей глупостям.

Над тобой кроме русских, теперь вся Европа смеётся.

По электронной базе данных идет списание сумм. Секундное дело.

Только во внутренней таможне (идёт списание сумм), или у тех, кто работает постоянно через данный переход. Только не надо пи-ть что в ЕС нет внутренних таможен или они работают только на экспорт.

23.03.2005, 16:36 #**195**

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Москвич )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( smog )

для наведения мало мальского цивилизованного порядка в области внешнеэкономической деятельности..получится ли? Это - другой вопрос. Карамзин как то описал положение в России одним словом: крадут..

Особенно на приграничных терминалах!

А кто вам сказал, что таковые будут? Какие приграничные? Зачем? На границе таможенные процедуры длятся от 20 до 45 минут максимум. Транспортное средство при этом, стоит на контрольной полосе пункта пропуска. Досмотр производится здесь же. И только в случае задержки в прохождении таможенных процедур по каким-либо причинам (не все впорядке с доками, или их отсутствии), транспортное средство ставят на специально оборудованную площадку, которая находится в пограничной зоне, то есть на самом переходе. Причем здесь приграничные терминалы?

За шлагбаум будут выходить машины с грузом, который уже прошел таможенную очистку, списаны суммы таможенной пошлины. Эти машины следуют на склад владельца груза. Так же, за шлагбаум не выйдут и машины, которые не прошли таможенной очистки. ЗАЧЕМ ТЕРМИНАЛЫ? Темболее, ПРИ границе?

Ты это только в Европе никому не рассказывай. Побьют.

Побъют, если я расскажу обратное. Когда я был на границе в составе комиссии ЕС, то одному чиновнику сказал, что при пересечении границы не платится таможенная пошлина. У него округлились глаза. Я рекомендовал ему задать вопрос начальнику таможенного поста. Тот без задней мысли ответил, как есть, де уплата таможенных платежей на тамоеноом посту не производится. Все проплаты производятся на внутренних таможнях. Этот ответ вызвал у чиновника еще большее удивление. А сколько у вас внутренних таможен? - Много! - ответил российский таможенник...

Ну чего вы тут нас всех дезинформируете, что в ЕС нет внутренних таможен. Наверно в Европу-то и не ездили совсем. Приходит машина на границу, например финскую выписывается ИМ7 (транзитная декларация), читай наша ДКД. И трак едет по месту назначения на внутреннюю финскую таможню, где и происходит таможенное оформление. Та же ситуация и в Германии. Первый раз слышу чтобы там бабки на переходе брали.

Бабки на переходе не берут, их просто списывают.

Куда Lex, куда? Lex'ик не учи умных людей глупостям.

Над тобой кроме русских, теперь вся Европа смеётся.

По электронной базе данных идет списание сумм. Секундное дело.

Ага. Сидят допустим латыши и списавыют бабки для бюджета допустим Франции. И что, тк со ВСЕХ грузов?

Бля, фантастика ненаучная!

23.03.2005, 16:42 #**196**

Упс...а кто мне сможет объяснить суть соглашения о Carnet TIR...в свете вышесказанного..

23.03.2005, 16:47 #**197**

Цитата ( smog )

Упс...а кто мне сможет объяснить суть соглашения о Carnet TIR...в свете вышесказанного..

Законный вопрос, у каждого перевозчика есть два варианта TIR и ИМ7,

так же как и у нас: TIR или ДКД.

Просто в дискуси с не совсем компетентным Lex'ом затрагивать тему ТИРа было уж совсем....

23.03.2005, 18:42 #**198**

Цитата ( smog )

Упс...а кто мне сможет объяснить суть соглашения о Carnet TIR...в свете вышесказанного..

Скажем так, гарантия Carnet TIR действует до первого таможенного поста страны назначения!!!

Не до пункта назначения (таможня назначения и т.д.), как это прописано в российских документах, а до страны назначения. Страна назначения начинается с таможенного поста в пункте пропуска.

Благодаря "таможням назначения" пару лет назад случился скандал с IRU, который чуть не отобрал у России право пользования этой привелегией. Потому что, груз растворялся НА ТЕРРИТОРИИ СТРАНЫ НАЗНАЧЕНИЯ! А его действие, только ДО.

23.03.2005, 18:58 #**199**

Цитата ( LEX )

Цитата ( smog )

Упс...а кто мне сможет объяснить суть соглашения о Carnet TIR...в свете вышесказанного..

Скажем так, гарантия Carnet TIR действует до первого таможенного поста страны назначения!!!

Не до пункта назначения (таможня назначения и т.д.), как это прописано в российских документах, а до страны назначения. Страна назначения начинается с таможенного поста в пункте пропуска.

Благодаря "таможням назначения" пару лет назад случился скандал с IRU, который чуть не отобрал у России право пользования этой привелегией. Потому что, груз растворялся НА ТЕРРИТОРИИ СТРАНЫ НАЗНАЧЕНИЯ! А его действие, только ДО.

Вы прямо какие-то нам тут новости сообщаете.... просто практически "Марсианские хроники".

Если бы так было написано, то Carnet TIR, 100 лет был бы нах... никому не нужен. Подучите матчасть и не дезенформируйте уважаемую общественность, вместе с Г.О.

23.03.2005, 19:03 #**200**

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( smog )

Упс...а кто мне сможет объяснить суть соглашения о Carnet TIR...в свете вышесказанного..

Скажем так, гарантия Carnet TIR действует до первого таможенного поста страны назначения!!!

Не до пункта назначения (таможня назначения и т.д.), как это прописано в российских документах, а до страны назначения. Страна назначения начинается с таможенного поста в пункте пропуска.

Благодаря "таможням назначения" пару лет назад случился скандал с IRU, который чуть не отобрал у России право пользования этой привелегией. Потому что, груз растворялся НА ТЕРРИТОРИИ СТРАНЫ НАЗНАЧЕНИЯ! А его действие, только ДО.

Вы прямо какие-то нам тут новости сообщаете.... просто практически "Марсианские хроники".

Если бы так было написано, то Carnet TIR, 100 лет был бы нах... никому не нужен. Подучите матчасть и не дезенформируйте уважаемую общественность, вместе с Г.О.

Ну не знают они матчасти, не знают! Лохи!