Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
По реквизитам крепления
Добрый день, уважаемые пользователи!
Прошу помочь разобраться в нестандартной для нас ситуации. Таможим самостоятельно беспошлинные товары, вывозим в Китай. Товар идет в мешках, в крытых вагонах. В ГТД уже два года в 31 графе указываем товар + мешки, в графе 35 - указываем вес товара + мешки.
Но сейчас, при отправке через другой погран. переход, наши вагоны задержали, так как мы не задекларировали в товар реквизит крепления в вагоне. Поясняю: согласно правил перевозки РЖД, мы обязаны забивать деревянными щитами дверные проемы, чтобы не допустить завал товара в дверях (дабы была возможность их открыть).
В контракте, естественно, нет никакого упоминания, компания-покупатель за это не платит, это наши расходы на транспортировку.
Но таможня, аргументируя тем, что съемное оборудование по тем же правилам РЖД, выдается грузополучателю, то нужно реквизит крепления декларировать как товар.
Прошу помощи, кот прав? И самое главное какие нормативные документы это описывают?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,437
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
Добрый день, уважаемые пользователи!
Прошу помочь разобраться в нестандартной для нас ситуации. Таможим самостоятельно беспошлинные товары, вывозим в Китай. Товар идет в мешках, в крытых вагонах. В ГТД уже два года в 31 графе указываем товар + мешки, в графе 35 - указываем вес товара + мешки.
Но сейчас, при отправке через другой погран. переход, наши вагоны задержали, так как мы не задекларировали в товар реквизит крепления в вагоне. Поясняю: согласно правил перевозки РЖД, мы обязаны забивать деревянными щитами дверные проемы, чтобы не допустить завал товара в дверях (дабы была возможность их открыть).
В контракте, естественно, нет никакого упоминания, компания-покупатель за это не платит, это наши расходы на транспортировку.
Но таможня, аргументируя тем, что съемное оборудование по тем же правилам РЖД, выдается грузополучателю, то нужно реквизит крепления декларировать как товар.
Прошу помощи, кот прав? И самое главное какие нормативные документы это описывают?
|
В СМГС, в разделе "Заявления отправителя", реквизит заявлен?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,025
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,790/12,984
|
это - ваши щиты? Вы их сами делаете?
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
В СМГС, в разделе "Заявления отправителя", реквизит заявлен?
|
Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
это - ваши щиты? Вы их сами делаете?
|
Да, щиты сами приколачивают, только согласно стандартов. Определенного размера доска, столько-то гвоздей, по определенной схеме приколочена.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,025
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,790/12,984
|
Да, щиты сами приколачивают, только согласно стандартов. Определенного размера доска, столько-то гвоздей, по определенной схеме приколочена.
|
ответ не понял...
Я не спрашивал, кто их "приколачивает" - собственность они чья?
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 12,078
Благодарности:
отдано: 3,922
получено: 3,674/2,983
|
Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.
|
Это будет как транспортное оборудование, укажите этот вес в 31 графе (по аналогии с поддонами)
|
__________________
Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти.
© Древняя китайская мудрость
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,437
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
Да, в СМГС имеется запись съемное оборудование выдается грузоотправителю, вес 100 кг.
|
Обратитесь на станцию к приёмо-сдатчикам. У меня вес реквизитов крепления почти 1,5 т. Как-то спрашивал приёмо-сдатчиков. Сказали, какое-то у них там своё соглашение с ФТС есть об этом. Вопрос НИКОГДА не возникал. По 2-4 вагона отправляем в сутки.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
ответ не понял...
Я не спрашивал, кто их "приколачивает" - собственность они чья?
|
Это наша собственность, то есть мы их приобретаем за свои деньги и сами их ставим, но не абы-как, а согласно ТУ 2003 правил размещения грузов и крепления РЖД.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Обратитесь на станцию к приёмо-сдатчикам. У меня вес реквизитов крепления почти 1,5 т. Как-то спрашивал приёмо-сдатчиков. Сказали, какое-то у них там своё соглашение с ФТС есть об этом. Вопрос НИКОГДА не возникал. По 2-4 вагона отправляем в сутки.
|
И у нас никогда не возникал, пока мы не добрались до станции Гродеково. Там наши вагоны предъявили на досмотр, именно по реквизиту крепления, что он не заявлен. А если руководствоваться ТК РФ, то этого не нужно, так как транспортное оборудование не декларируется, за исключением поддонов.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +3.
|
|