Часть 3 ст. 16.1

[Участник Хит-парада]

Будет ли привлечен перевозчик к ответственности по части 3 статьи 16.1 КоАП при помещении под процедуру транзита, если по результатам досмотра установлено, что количество и номенклатура товаров соответстаует ТСД, а вес брутто меньше заявленного в транзитной декларации?

[Flinttt]

Я немного не понял,предложение сформировано сумбурно. Груз уже помещен под транзит? досмотр на каком этапе?После помещения или уже на этапе оформления ДТ?

[Участник Хит-парада]

Транзитная декларация зарегистрирована. Сработал риск с досмотром. Досмотр проводится до выпуска.

[пенсионер]

КоАП РФ Статья 16.1. Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза товаров и (или) транспортных средств международной перевозки

Как меньше, чем указано в ТСД, можно "незаконно переместить" ?
Хотя в таможенных головах .....

А так. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 (ред. от 25.06.2019) "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"

29. Оценивая вину перевозчика в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, выразившегося в сообщении таможенному органу недостоверных сведений о количестве товара, надлежит выяснять, в какой мере положения действующих международных договоров в области перевозок (Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1956 г., Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) 1951 г., Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 г., Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 г. и других) предоставляли перевозчику возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых установлена ответственность частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, а также какие меры были приняты перевозчиком для их соблюдения.

При определении вины перевозчика, сообщившего таможенному органу недостоверные сведения о грузах, количество которых определяется весовыми параметрами, необходимо выяснять, значительна ли разница между количеством фактически перемещаемого товара и количеством, указанным в товаросопроводительных документах, а также насколько такое несоответствие могло быть очевидным для перевозчика, осуществляющего свою деятельность на профессиональной основе, исходя из осадки транспортных средств, его технических возможностей и других подобных показателей. Вопрос о том, значительно ли несоответствие между количеством фактически перемещаемого товара и количеством, указанным в товаросопроводительных документах, определяется в каждом конкретном случае, исходя из обстоятельств данного правонарушения.

[Участник Хит-парада]

….недостоверные сведения о грузах, количество которых определяется весовыми параметрами…. Я правильно понимаю, что в данном случае речь идет о любых грузах, количество которых в ТСД определяется в килограммах, тоннах…. К примеру, насыпные грузы. Ну или иные товары, которые отгружаются по весу…

[пенсионер]

….недостоверные сведения о грузах, количество которых определяется весовыми параметрами…. Я правильно понимаю, что в данном случае речь идет о любых грузах, количество которых в ТСД определяется в килограммах, тоннах…. К примеру, насыпные грузы. Ну или иные товары, которые отгружаются по весу…

ВС высказался в части веса ,поскольку это злободневно, а для применения части 3 ст. 16.1 надо исходить из текста, то есть недостоверными могут быть разные сведения:

3. Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов либо использование для этих целей поддельного средства идентификации или подлинного средства идентификации, относящегося к другим товарам и (или) транспортным средствам, -

[пенсионер]

Полезно
ПИСЬМО

от 28 апреля 2007 года N 01-06/16066


О методическом пособии


Управлением таможенных расследований и дознания ФТС России
подготовлено обновленное методическое пособие по квалификации
административных правонарушений в области таможенного дела и
проведению административного расследования.


https://www.tks.ru/docs/10012734

[Touareg]

Будет ли привлечен перевозчик к ответственности по части 3 статьи 16.1 КоАП при помещении под процедуру транзита, если по результатам досмотра установлено, что количество и номенклатура товаров соответстаует ТСД, а вес брутто меньше заявленного в транзитной декларации?

Нет. Есть разъяснение, что указание бОльшего веса не образует АП по 16.1.3, т.к на неприбывший на ТТ ЕАЭС товар отсутствует обязанность предоставлять сведения о весе при пр бытии, помещении под ТП ТТ и т.п.

[Участник Хит-парада]

Нет. Есть разъяснение, что указание бОльшего веса не образует АП по 16.1.3, т.к на неприбывший на ТТ ЕАЭС товар отсутствует обязанность предоставлять сведения о весе при пр бытии, помещении под ТП ТТ и т.п.

Не подскажите реквизиты разъяснения?

[Touareg]

Не подскажите реквизиты разъяснения?

Постом выше Пенсионер Вам ссылку привёл. Там сказано:

Прибытие на таможенную территорию РФ товаров в количестве меньшем, чем указано в представляемых таможенному органу документах,
не является нарушением таможенных правил, ответственность за которое предусмотрена данной статьей, поскольку указанная в документах часть
товара фактически не перемещается на таможенную территорию Российской Федерации. При отсутствии товара, подлежащего таможенному
оформлению и таможенному контролю, не возникает вредных последствий, общественная опасность такого деяния отсутствует.