разница в весе при досмотре

[Quantum satis]

Есть простое решение этой проблемы.
В договор с перевозом включайте пункт о том, что по требованию заказчика перевоз обязан предоставить детализированный счет, в котором будут указаны провозные платежи по каждому наименованию товара. При этом величина платежей за каждое наименование товара определяется как отношение веса брутто каждого наименования, указанного в товаросопроводительных документах, к общему весу брутто всех товаров , указанного в тсд.
Либо сразу получайте у перевоза счет с детализацией по товарам.

И что это даст, если при досмотре выяснится, что фактический вес не совпадает с указанным в документах?

[male61]

Вес поплывет а транспортные расходы останутся на месте. По какому принципу формируется стоимость перевозки, в зависимости от объема, цвета, запаха и т.д.- это дело договаривающихся сторон.
В счете будет стоять конкретная цифра по каждому товару. Это документально подтвержденные расходы.

[Пользователь]

Есть простое решение этой проблемы.
В договор с перевозом включайте пункт о том, что по требованию заказчика перевоз обязан предоставить детализированный счет, в котором будут указаны провозные платежи по каждому наименованию товара. При этом величина платежей за каждое наименование товара определяется как отношение веса брутто каждого наименования, указанного в товаросопроводительных документах, к общему весу брутто всех товаров , указанного в тсд.
Либо сразу получайте у перевоза счет с детализацией по товарам.

Проще тогда делать детализацию по-товарно, с указанием их количества, инвойса, и не указывают вес.
Тогда теряется привязка и цено-образование от веса.

[Пользователь]

И что это даст, если при досмотре выяснится, что фактический вес не совпадает с указанным в документах?

Думаю что он не корректно выразился, не до конца раскрыл свою мысль)
Сам обдумываю тоже самое, ведь разбивать по брутто (в соответствии с нормативкой) приходится при наличии общего счета.
А при наличии разбивки перевозчиком, вряд ли таможня сможет оспорить то, как перевозчик выставил счет.

[LetItBe]

Думаю что он не корректно выразился, не до конца раскрыл свою мысль)
Сам обдумываю тоже самое, ведь разбивать по брутто (в соответствии с нормативкой) приходится при наличии общего счета.
А при наличии разбивки перевозчиком, вряд ли таможня сможет оспорить то, как перевозчик выставил счет.

имея дело с таможней, предполагаю, что она тупо будет ссылаться на мнение, которое было в ее разьяснении выше. касательно того что начхать что у вас в инвойсе, а распеределять будем по брутто согласно из досмотра и точка. Можно ли оспорить это исходя из варианта обсуждаемого - не знаю, сомневаюсь.
+ часто бывает что коды просто у них и у нас разные. И по товарам согласно русской тн вэд фрахт разделить просто не возможно.

[Пользователь]

имея дело с таможней, предполагаю, что она тупо будет ссылаться на мнение, которое было в ее разьяснении выше. касательно того что начхать что у вас в инвойсе, а распеределять будем по брутто согласно из досмотра и точка. Можно ли оспорить это исходя из варианта обсуждаемого - не знаю, сомневаюсь.
+ часто бывает что коды просто у них и у нас разные. И по товарам согласно русской тн вэд фрахт разделить просто не возможно.

Мы тожи чихать умеем. Если на каждый товар будет отдельный счет на перевозку.
Будут суммировать и разделять?

[Quantum satis]

Мы тожи чихать умеем. Если на каждый товар будет отдельный счет на перевозку.
Будут суммировать и разделять?

Если к каждому товару, то основания "суммировать и разделять" нет.
Но я не знаю перевозчика, который при перевозке сотни товаров в контейнере по одному B/L выставит сотню счетов. Может, такие и есть, конечно...но, повторю, мне о них не доводилось слышать.
Да и оплачивать сотню счетов в валюте будет накладно. Банк комиссию с каждого перевода возьмёт.

[Пользователь]

Если к каждому товару, то основания "суммировать и разделять" нет.
Но я не знаю перевозчика, который при перевозке сотни товаров в контейнере по одному B/L выставит сотню счетов. Может, такие и есть, конечно...но, повторю, мне о них не доводилось слышать.
Да и оплачивать сотню счетов в валюте будет накладно. Банк комиссию с каждого перевода возьмёт.

Это понятно.
Но на мой взгляд, сотня счетов равнозначна сотни позиций в одном счете. А это под силу декларанту, по согласованию с перевозчиком))
Это конечно можно оспорить, но думаю что только в рамках проверки таможенной стоимости.
А вот заявить, со стороны таможни, запрос типа
"мы считаем что вы переплатили при перевозке вашего пингвина, а вот слона вы перевезли как то дешево, свяжитесь с перевозчиком, пусть исправит"
ну вы поняли

[Quantum satis]

ну вы поняли

Увы, не понял.

на мой взгляд, сотня счетов равнозначна сотни позиций в одном счете.

На мой взгляд, не равнозначна. По крайней мере, таможня вполне может занять позицию, что наличие общего счёта представляют собой случай, когда указанные в нём транспортные расходы являют собой

дополнительные начисления, указанные в подпунктах 4 и 5 пункта 1 статьи 40 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза,

они

относятся ко всем или нескольким наименованиям товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза

и, вследствие этого

определение величины дополнительных начислений, подлежащих добавлению к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за каждое наименование товара, осуществляется пропорционально величине, определяемой отношением веса брутто каждого наименования товара к общему весу брутто товаров, к которым относятся такие дополнительные начисления.

И, в нынешних реалиях, я почти уверен, что суды таможню поддержат.

[Пользователь]

Увы, не понял.

На мой взгляд, не равнозначна. По крайней мере, таможня вполне может занять позицию, что наличие общего счёта представляют собой случай, когда указанные в нём транспортные расходы являют собой

А как же это:

в случае если дополнительные начисления, указанные в подпунктах 4 и 5 пункта 1 статьи 40 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, относятся ко всем или нескольким наименованиям товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза, определение величины дополнительных начислений, подлежащих добавлению к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за каждое наименование товара, осуществляется пропорционально величине, определяемой отношением веса брутто каждого наименования товара к общему весу брутто товаров, к которым относятся такие дополнительные начисления;

Ведь если в счете есть суммы доставки каждого товара, то этот пункт не применим по его смыслу.
У нас не будет начислений сразу на несколько товаров, т.к. каждый товар прописан в счете.