Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,536
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
Не путайте ВВД с ГТД. Не вводте людей в заблуждение. И спор был по сути заявлений shipmastera по поводу экспорта самого судна и запчастей на него..
|
__________________
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,597
Благодарности:
отдано: 78
получено: 107/96
|
Не путайте ВВД с ГТД. Не вводте людей в заблуждение. И спор был по сути заявлений shipmastera по поводу экспорта самого судна и запчастей на него..
|
А никто и не путает А судно, как пишет автор темы, во временном вывозе. Причём здесь экспорт судна?
|
__________________
Добро обязательно победит зло!..
Потом догонит, ударом приклада собъёт с ног , поставит на колени и пустит пулю в затылок...
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,536
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
Странно. Переработка вне таможенной территории на стоимость ремонта у Вас будет. По этому поводу нормативка есть. По запчастям временный вывоз с последующим завершением реимпортом. Для этого нужно, чтобы на части были нанесены средства идентификации - какие либо номера, чтобы при реимпорте можно было идентифицировать товар. Но, если, они будут установлены, возможно ли их будет предъявить к досмотру? Вопрос интересный.
|
Вы с этим не согласны?
|
__________________
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,597
Благодарности:
отдано: 78
получено: 107/96
|
С этим согласен целиком и полностью. Начиная со стоимости переработки и заканчивая идентификацией. Но стоимость переработки, равная стоимости ремонта, ЧЕГО? Придется открывать переработку на судно, потому как, наверняка, показать в вывозной декларации (будь она хоть ВВД, хоть ГТД временного вывоза) - показать наличие этих гидроцилиндров с определёнными идентификационными номерами в составе судна, когда оно вывозилось, представляется проблематичным. Так что отдел режимов напряжет с переработкой судна.
Не согласен, что
Цитата
Декларированию подлежит сделка по оказанию услуг по ремонту нерезидентом.
|
Декларируется факт ремонта (изменение потребительских качеств), за который берётся оплата. Ремонт может быть и бесплатным. К примеру, гарантийным в рамках основного контракта купли-продажи. А декларировать его - заявлять переработку - всё равно придётся, хоть он и без отдельной сделки и без проплаты денег.
Ну и, как следствие, не согласен что
Цитата
И завершать режим тоже, поскольку это обязательно, но режим в отношении запчастей, а не судна.
|
Потому как на судно потребуется открывать и завершать режим переработки вне таможенной территории..
Ну и ещё не согласен
Цитата
Если бы в момент выхода из порта на судно уже погрузили бы запчасти, то никто и не озаботился бы их декларированием, я думаю.
|
Можно этим озаботиться (если таможня не озаботит, увидев груду запчастей на борту) и джентельменский набор запчастей заявить техаптечкой.
|
__________________
Добро обязательно победит зло!..
Потом догонит, ударом приклада собъёт с ног , поставит на колени и пустит пулю в затылок...
Последний раз редактировалось DME_customs; 03.05.2008 в 04:20..
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,536
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
Давайте не будем мудрствовать. Декларированию в режиме переработки вне таможенной территории подлежит заявленная и оплаченная стоимость ремонта. Будет оплата, будет и декларирование. Запасные части устанавливаются на имущество резидента. Поэтому это не может рассматриваться, как экспорт, поскольку нет сделки с участием нерезидента. Вопрос, как оформить вывоз этих запчастей. Если нет возможности поместить под режим временного вывоза в связи с невозможностью идентификации и последующим завершением режима реимпортом придётся "мудрить". Проще всего сделать контракт на безвозмездную поставку. Конечно, это вызовет определённые "мысли" со стороны таможни, но, в связи сбезвозмездностью операции и отсутствием претензий на возврат НДС, хотя бы, налоговая не при делах. В таком случае будет простой экспорт. Расходы минимальны.
|
__________________
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,597
Благодарности:
отдано: 78
получено: 107/96
|
Да с запасными частями сразу всё тривиально было. Почему Вы тщательно обходите вопрос, что с временным вывозом запчастей надо будет открывать переработку на судно - вот это мне непонятно...
|
__________________
Добро обязательно победит зло!..
Потом догонит, ударом приклада собъёт с ног , поставит на колени и пустит пулю в затылок...
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 31.12.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 186
Благодарности:
отдано: 2
получено: 4/4
|
Почему не оформить безвомездный экспорт на з/ч? Если будет оплата за ремонт, это услуга, а не товар и декларировать его не надо.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,536
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
Не хочется копаться в нормативке, но почему я настаиваю на переработке? Потому, что в случае капитального ремонта остаточная стоимость судна, как объекта бухгалтерского учёта, увеличивается на стоимость ремонта. По - моему так.
|
__________________
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 04.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 104
Благодарности:
отдано: 1
Благодарностей получено: 1/1
|
Коллеги, интересная тема однако, у меня на базе этой темы другая ситуация, если судно (российское допустим), стоит в другом порту на разгрузке, и ему нужны запчасти для ремонта, как нам быть? Допустим мы поставщики запчастей, клиент - судоходная компания, получатель - судно в другом порту вне таможенной территории РФ.???
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,597
Благодарности:
отдано: 78
получено: 107/96
|
Допустим мы поставщики запчастей, клиент - судоходная компания, получатель - судно в другом порту вне таможенной территории РФ.???
|
Судно получателем быть не может..
Вы поставляете запчасти суд.компании внутри РФ? Здесь таможенного оформления, естественно, нет.
Суд.компания заключает договор с нерезидентом РФ на ремонт судна. На основании этого договора запчасти оформляются в таможенном отношении и отправляются из РФ.
|
__________________
Добро обязательно победит зло!..
Потом догонит, ударом приклада собъёт с ног , поставит на колени и пустит пулю в затылок...
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +3.
|
|