TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : оплата услуг СВХ за организацию досмотра на т/п по требованию там.органов Опции темы
MSC
Активист
 
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 221
Благодарности:
отдано: 10
получено: 37/30
оплата услуг СВХ за организацию досмотра на т/п по требованию там.органов

Ситуация: а.м. с товаром был остановлен на т.п. Заднепровский (специализированный) Смоленской таможни для досмотра. Досмотр произведен, претензий по результатам досмотра у досмотровых нет - нашли то, что и было заявлено по документам, в заявленных же количествах. Но машина стояла на посту 6 дней (с прошлой пятницы). СВХ заявил водителю 59 000 руб к оплате, как стоимость стоянки, разгрузки-погрузки для досмотра и хранению. По-моему, сумма "зашкаливает". Или нет? И кто должен в такой ситуации платить? Мы получатель, наши условия поставки по контракту - СРТ Москва. Всегда ли, если такая фигня (досмотр, разгрузка-погрузка) происходит, то платить должен российский получатель? Или при СРТ получатель может это спихнуть на отправителя.. перевозчика.. или кого?

Спасибо за ответ!
MSC вне форума   Ответить с цитированием
РИДДИК
Последний фурианец
 
Аватар для РИДДИК
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Γαλαξίας γάλα
Сообщений: 5,797
Благодарности:
отдано: 640
получено: 445/308
когда подана декларация, когда принято решение о досмотре, когда проведён досмотр, когда выпущен ???
__________________

пробудись отмщенье, доброта умри, пусть моё рожденье проклянут они
РИДДИК вне форума   Ответить с цитированием
mitra
Постоялец
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 11
получено: 24/20
Цитата ( MSC » )
Ситуация: а.м. с товаром был остановлен на т.п. Заднепровский (специализированный) Смоленской таможни для досмотра. Досмотр произведен, претензий по результатам досмотра у досмотровых нет - нашли то, что и было заявлено по документам, в заявленных же количествах. Но машина стояла на посту 6 дней (с прошлой пятницы). СВХ заявил водителю 59 000 руб к оплате, как стоимость стоянки, разгрузки-погрузки для досмотра и хранению. По-моему, сумма "зашкаливает". Или нет? И кто должен в такой ситуации платить? Мы получатель, наши условия поставки по контракту - СРТ Москва. Всегда ли, если такая фигня (досмотр, разгрузка-погрузка) происходит, то платить должен российский получатель? Или при СРТ получатель может это спихнуть на отправителя.. перевозчика.. или кого?

Спасибо за ответ!

Сумма конечно зашкаливает. Вопрос, почему Смоленск досматривал машину - не понятен. Машина шла через Беларусь. Обычно этим занимаются там. Если есть какие-то сомнения - рисуют срочный профиль риска и получатель разбирается в месте доставки. На условиях СРТ , что подразумевает под собой (кратко): стоимость груза и стоимость фракта до места назначения , перевозчик несёт ответственность за сохранность груза и доставку его получателю. Хотя я бы попробовал выяснить, чем это руководствовались таможенные органы задерживая машину. Нужны основания. Если что-то забыл коллеги поправят и дополнят.
mitra вне форума   Ответить с цитированием
MSC
Активист
 
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 221
Благодарности:
отдано: 10
получено: 37/30
Цитата ( РИДДИК » )
когда подана декларация, когда принято решение о досмотре, когда проведён досмотр, когда выпущен ???

Декларация вообще еще не подана. Машина стояла на т/п Заднепровский Смоленской таможни, досмотр по требованию поста. Решение о досмотре было принято в пятницу. Но естественно, в пятницу ничего не досмотрели, отложили до понедельника. О выпуске речи нет, груз проследует дальше в Москву, на конечную таможню назначения. Акт досмотра на руках у водителя, результаты досмотра - по кол-ву и содержимому все совпадает с данными, указанными в сопроводительных док-тах. Машина еще на территории СВХ, и ее не выпустят, пока не будут оплачены услуги СВХ по организации досмотра (разгрузка-погрузка-хранение) - тарифы лично меня ужаснули.
по контракту с поставщиком у нас СРТ Москва , в договоре - goods received at customs point in Moscow, indicated by Buyer, without custom clearance) - то есть, мы должны получать товар на таможне в Москве, но таможенное оформление делаем самостоятельно.

Вопрос: кто должен заплатить за услуги СВХ по организации досмотра? Мы, как получатель? Или если условия СРТ, то можно обязать поставщика?
MSC вне форума   Ответить с цитированием
MSC
Активист
 
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 221
Благодарности:
отдано: 10
получено: 37/30
Цитата ( mitra » )
Хотя я бы попробовал выяснить, чем это руководствовались таможенные органы задерживая машину. Нужны основания. Если что-то забыл коллеги поправят и дополнят.

я попробовала выяснить. Звонила на пост, сказали, что они имеют такое право в рабочем порядке, что если есть какие-либо подозрения на то, что в доках заявлена недостоверная информация - назначить досмотр. А подозрения никак не мотивировали.
MSC вне форума   Ответить с цитированием
mitra
Постоялец
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 11
получено: 24/20
Цитата ( MSC » )
Вопрос: кто должен заплатить за услуги СВХ по организации досмотра? Мы, как получатель? Или если условия СРТ, то можно обязать поставщика?

Поставщика не обяжете. Он Вам груз уже продал. По идее можно на перевозчика всё свалить. Только он не согласится. Хотя... досматривали именно перевозчика на правильность заполнения доков. Вас же не вызывали на досмотр? Перевозчик, мне кажется... А таможня имеет конечно такое право.
mitra вне форума   Ответить с цитированием
mitra
Постоялец
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 11
получено: 24/20
А кстати, что за груз? Может происки конкурентов?
mitra вне форума   Ответить с цитированием
MSC
Активист
 
Регистрация: 06.08.2008
Сообщений: 221
Благодарности:
отдано: 10
получено: 37/30
Цитата ( mitra » )
Поставщика не обяжете. Он Вам груз уже продал. По идее можно на перевозчика всё свалить. Только он не согласится. Хотя... досматривали именно перевозчика на правильность заполнения доков. Вас же не вызывали на досмотр? Перевозчик, мне кажется... А таможня имеет конечно такое право.

на вопрос: "Почему был досмотр?" мне было сказано: "по подозрению на то, что в сопроводительных документах была указана недостоверная информация". Что еще тут можно выяснить? Подозрение не подтвердилось, Акт составлен, претензий по информации в сопроводительных документах у таможни нет. Что я могу предъявить перевозчику? Ничего. Перевозчик уже сказал "платить не буду, потому что моей вины тут нет, что хотите то и делайте. А если я так буду за каждый досмотр платить, то это не работа, а себе убыток". и я его в какой-то степени понимаю, сумма-то практически приближается к стоимости самой перевозки..... Но и самим платить не хочется.

Если у кого-то был в практике подобный случай, подскажите, как решали вопрос? Или конкретный совет, если есть законодательная база, определяющая, кто в такой ситуации должен оплатить услуги СВХ?
Просто вопрос "надо бы выяснить, почему был досмотр", для меня сейчас не на столько актуален. Мне глубоко фиолетово, почему он был, нарушений по досмотру не выявлено, таможня в своем праве, захотели досмотреть - досмотрели...
MSC вне форума   Ответить с цитированием
РИДДИК
Последний фурианец
 
Аватар для РИДДИК
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Γαλαξίας γάλα
Сообщений: 5,797
Благодарности:
отдано: 640
получено: 445/308
время выпуска поручения на досмотр ???
__________________

пробудись отмщенье, доброта умри, пусть моё рожденье проклянут они
РИДДИК вне форума   Ответить с цитированием
mitra
Постоялец
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 11
получено: 24/20
Цитата ( MSC » )
Если у кого-то был в практике подобный случай, подскажите, как решали вопрос? Или конкретный совет, если есть законодательная база, определяющая, кто в такой ситуации должен оплатить услуги СВХ?

Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?

В соответствии с п. 5 ст. 362 Таможенного кодекса РФ проверка товаров может осуществляться только в зонах таможенного контроля, в частности, согласно п. 2 ст. 100 ТК РФ в помещениях и на территории склада временного хранения (СВХ). Требование таможенного органа о доставке транспортного средства, на котором перемещаются товары, на СВХ может быть обусловлено тем, что для проведения таможенного досмотра необходимо соответствующее оборудование (например, техника, позволяющая осуществить погрузо-разгрузочные работы).
Обязанности лиц в отношении совершения грузовых и иных операций с товарами и транспортными средствами, необходимых для проведения таможенного контроля, установлены ст. 389 ТК РФ. Применительно к рассматриваемой ситуации такие обязанности распределены следующим образом:
- перевозчик обязан способствовать проведению указанных операций, что предполагает доставку транспортного средства в место, указанное таможенным органом;
- владелец СВХ обязан произвести взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку или переупаковку товаров и т.д.
Приведенные обязанности возникают в рамках административных правоотношений между таможенным органом, обладающим властными полномочиями, и организациями, и их дифференциация основана на принципе равного распределения публичных обременений, связанных с проведением таможенного контроля, на хозяйствующих субъектов, осуществляющих предпринимательскую деятельность, в целях обеспечения конкурентной среды на рынке таможенных услуг. ТК РФ не установлено распространение указанных обязанностей или какое-либо влияние на гражданско-правовые отношения между перевозчиком и владельцем СВХ.
В связи с этим представляется, что требование о заключении договора хранения с владельцем СВХ не может быть отнесено к способствованию проведению грузовых и иных операций с товарами, в отношении которых проводится таможенный контроль.
Изложенное позволяет сделать вывод, что в рассмотренной ситуации ТК РФ не установлена возможность предъявления таможенным органом требования перевозчику заключить договор хранения с владельцем СВХ. Расходы по совершению грузовых операций с товарами, находящимися в транспортных средствах, возложены ТК РФ на владельцев СВХ. Такие расходы являются публичным обременением деятельности владельца СВХ и не подлежат возмещению за счет федерального бюджета.
А.А.Косов
Федеральная таможенная
служба
28.06.2005
И ещё здесь посмотрите http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=183671
Может поможет?
Последний раз редактировалось mitra; 30.07.2009 в 00:30..
mitra вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru