Если вес брутто превышает заявленному в документах

[prosto]

Было так:Т.е. перевозчик приехал.Подтвердился.Разместил груз на СВХ. При составлении ДО1(по провозным), СВХ выявил несоответствие фактического количества количеству, указанному в документах. СВХ составил коммерческий Акт и доложил посту. Пост обязан задержать перевозчика и возбудить АП. А клиент не при делах. Он ещё не подавал ГТД. Груз не имеет статуса задерженного таможней. Он - находящийся на ответхране. Клиент подает на него ГТД, представляя контракт и ПС на него в оригинале. Инвойс либо в копиях, либо оригинал с досылом по почте от отправителя. Груз задержанию или изъятию не подлежит, т.к. на товар, находящийся в этом транспортном средстве не декларировался. И "лишний" груз выявлен при размещении на СВХ. На него нужно тоже составить ДО1. В комплект ГТД нужно подложить факсовую копию ЦМР. Перевозчик её даст без вопросов. Иначе ему будет ещё хуже. Копию примут вместе с копией протокола о возбуждении. Всё.

Полагаю, что товар всё-таки таможня изцмет в качестве обеспечительной меры производства по делу.
Однако, есть практика, согласно которой можно обратиться в таможенный орган с просьбой товар не изымать. Если письмо подпишут, тогда оформление возможно.

Полагаю, что товар всё-таки таможня изцмет в качестве обеспечительной меры производства по делу.
.

В качестве обеспечительной меры таможня задержит транспортное средство перевозчика.

[prosto]

В качестве обеспечительной меры таможня задержит транспортное средство перевозчика.

Но ведь и товар вправе изъять, верно?
Например, в портах именно так и поступают. Пароходы не изымают пока что, хотя...кто его знает? в условиях кризиса-то...

Но ведь и товар вправе изъять, верно?

Не вправе. Клиент ничего не нарушал. А этот товар предназначен ему. И он хочет и может выпустить его в соответствии с таможенным законодательством. Клиент закон не нарушал.Товар изъятию не подлежит.

[alpar]

Но ведь и товар вправе изъять, верно?
Например, в портах именно так и поступают. Пароходы не изымают пока что, хотя...кто его знает? в условиях кризиса-то...

Коллега, транспортные средства не изымают, их задерживают. Пароход тоже могут задержать, но не изъять...

[prosto]

Коллега, транспортные средства не изымают, их задерживают. Пароход тоже могут задержать, но не изъять...

Увлёкся.

[mik]

Опыт работы с "трудными" грузами показывает практику Пскова и Себежа такую:
После ОПРЕДЕЛЕНИЯ тр. средство гонят на склады РФФИ или "близкие" к таможне терминалы. Например - РОСТЭК. После полного досмотра и выявления объекта правонарушения составляют протокол. Если объект сочтавляет менее 25% общей массы груза, у перевозчика задерживают книжку МДП и берут объяснение. Далее перевозчик может написать ходательство о дальнейшей перевозке груза, не являющимся объектом АП. Если нач. таможни подписывает, то НЕ ОЪЕКТ грузят в тр. средство и под конвоем или обеспечением получателя направляют в таможню назначения. Транспортное средство могут задержать (наложить арест), если при первичной оценке таможни, груз (объект) на 100% тянет на уголовку и то если это наркота, запрещенные к ввозу предметы.

[Бумбараш]

Не вправе. Клиент ничего не нарушал. А этот товар предназначен ему. И он хочет и может выпустить его в соответствии с таможенным законодательством. Клиент закон не нарушал.Товар изъятию не подлежит.

Если честно, то не понимаю. В данном случае предметом нарушения являестя не заявленый в товаросопроводительных документах товар, а не транспортное средство. Товар однозначно должен быть изъят как предмет и вещдок в одном лице в ходе составления протокола или отдельным процессуальным действием. Изъят таможней и помещён на ответхранение на СВХ, по договору между СВХ и таможенным органом. Где, пока что, в этой цепочке получатель груза, какие у него права распорядиться грузом, уполномоченным лицом в отношении которого является таможенный орган. Если груз в ходе производства НЕ изымался в качестве предмета, вещдока и меры обеспечения, тогда возможность подать ГТД есть, но с таким я сталкивался только при экспорте, перевес металлолома, напримет. Письменно подавалось заявление с просьбой не изымать, а разрешить "додекларировать" излишек товара.
Про транспортное средство в качестве обеспечения эт, конечно, круто. Стоимость несопоставимая. Однозначно было бы изъятие, если ТС само предмет нарушения - перемещение с сокрытием.

[Бумбараш]

Опыт работы с "трудными" грузами показывает практику Пскова и Себежа такую:
После ОПРЕДЕЛЕНИЯ тр. средство гонят на склады РФФИ или "близкие" к таможне терминалы. Например - РОСТЭК. После полного досмотра и выявления объекта правонарушения составляют протокол. Если объект сочтавляет менее 25% общей массы груза, у перевозчика задерживают книжку МДП и берут объяснение. Далее перевозчик может написать ходательство о дальнейшей перевозке груза, не являющимся объектом АП. Если нач. таможни подписывает, то НЕ ОЪЕКТ грузят в тр. средство и под конвоем или обеспечением получателя направляют в таможню назначения. Транспортное средство могут задержать (наложить арест), если при первичной оценке таможни, груз (объект) на 100% тянет на уголовку и то если это наркота, запрещенные к ввозу предметы.

Вы извините, уважаемый MIK, но "объект" правонарушения всегда только один - установленная законом норма права, товар - предмет.

[mik]

Вы извините, уважаемый MIK, но "объект" правонарушения всегда только один - установленная законом норма права, товар - предмет.

Согласен. Я не юрист, но часто сталкивался с АП перевозчиков и "вытаскивал" грузы из брянской, выборгской, себежской и псковской, т.е. имею опыт. Думаю. что по УК, и траспортные средства могут объектом правонарушения как тайник или еще, что. Пусть юристы рассудят.