FCA и вознаграждение экспедитору

[corpsereviver]

.....Как указывает ООО «А.М.Н.»

если я правильно понял, то там речь о

произвольности распределения транспортных расходов по доставке оцениваемых товаров по иностранной территории и таможенной территории Союза, и, как следствие, об отсутствии документального подтверждения расходов по перевозке (транспортировке) оцениваемых товаров, осуществляемой после их прибытия на таможенную территорию Союза

при таком раскладе любой счёт экспедитора с разбивкой расходов до/после границы можно признать фуфлом, если экспедитор не сможет при проверке документально подтвердить все расчёты

[Barsa]

Да дело то не в экспедиторе, а в анахронизме таможни. в 40-41 ст. ТК ЕАЭС, ст.801 ГК РФ все предельно понятно. Если указать стоимость вознаграждения это повлечет запрос от инспектора подтвердить документально ( договор экспедитора - перевозчика, счет-фактуры и тд.) а какой экспедитор захочет "открывать" свой % прибыли?)

[IrinaN]

Да дело то не в экспедиторе, а в анахронизме таможни. в 40-41 ст. ТК ЕАЭС, ст.801 ГК РФ все предельно понятно. Если указать стоимость вознаграждения это повлечет запрос от инспектора подтвердить документально ( договор экспедитора - перевозчика, счет-фактуры и тд.) а какой экспедитор захочет "открывать" свой % прибыли?)

у таможни 3 года на постконтроль
и таможне ответит и экспедитор и перевозчик и , если данные не будут подтверждены, расплатитесь за все это вы

[Sir ELBelka]

если я правильно понял, то там речь о
при таком раскладе любой счёт экспедитора с разбивкой расходов до/после границы можно признать фуфлом, если экспедитор не сможет при проверке документально подтвердить все расчёты

Есть такая тема.

Таможня, в рамках доп. проверки, а потом и в рамках камералки, может запросить у экспедитора информацию по перевозке. Будет смотреть разбитие счёта. Экспедитор всегда получает счёт от исполнителя единой строкой, без распределения. А счёт клиенту выставляет пропорционально километражу. Поэтому они на этой теме пытаются схватить декларанта и экспедитора, мол первичный счёт без распределения, значит и вторичный должен быть! Но есть нюансы... Помню были даже судебные дела. Таможня их начала проигрывать и практику начали прикрывать.
для таможенной стоимости имеется ввиду только распределение экспедитора и декларанта. И если экспедитор распределяет корректно стоимостьпо километражу, то отбиться легко. А если через жеппу, то могут быть проблемки.

На тему ТСа - брокер прав. В Счёте обязательно должно быть разделение стоимости страхования и экспедиторского вознаграждения иначе всю сумму включат в таможенную стоимость и не отобьётесь.

Поэтому заставляйте экспедитора переделывать счёт.

[Sir ELBelka]

Да дело то не в экспедиторе, а в анахронизме таможни. в 40-41 ст. ТК ЕАЭС, ст.801 ГК РФ все предельно понятно. Если указать стоимость вознаграждения это повлечет запрос от инспектора подтвердить документально ( договор экспедитора - перевозчика, счет-фактуры и тд.) а какой экспедитор захочет "открывать" свой % прибыли?)

Эм, вопрос некорректен.

Какой экспедитор зарабатывает только на экспедиторском вознаграждении?

[Королева Англии]

Есть такая тема.

Таможня, в рамках доп. проверки, а потом и в рамках камералки, может запросить у экспедитора информацию по перевозке. Будет смотреть разбитие счёта. Экспедитор всегда получает счёт от исполнителя единой строкой, без распределения. А счёт клиенту выставляет пропорционально километражу. Поэтому они на этой теме пытаются схватить декларанта и экспедитора, мол первичный счёт без распределения, значит и вторичный должен быть! Но есть нюансы... Помню были даже судебные дела. Таможня их начала проигрывать и практику начали прикрывать.
для таможенной стоимости имеется ввиду только распределение экспедитора и декларанта. И если экспедитор распределяет корректно стоимостьпо километражу, то отбиться легко. А если через жеппу, то могут быть проблемки.

На тему ТСа - брокер прав. В Счёте обязательно должно быть разделение стоимости страхования и экспедиторского вознаграждения иначе всю сумму включат в таможенную стоимость и не отобьётесь.

Поэтому заставляйте экспедитора переделывать счёт.

Просьба подсказать как переделать счет: раньше было : 1.транспортные расходы до границы, 2. транспортные расходы от границы до места выгрузки.
А правильно так?:1. транспортные расходы до границы,2. вознаграждение экспедитора,
3. транcпортные расходы от границы до места выгрузки?

[IM-EX]

Как бы да, но с учетом порядка.
1.
3.
2.

[IrinaN]

Есть такая тема.

Таможня, в рамках доп. проверки, а потом и в рамках камералки, может запросить у экспедитора информацию по перевозке. Будет смотреть разбитие счёта. Экспедитор всегда получает счёт от исполнителя единой строкой, без распределения. А счёт клиенту выставляет пропорционально километражу. Поэтому они на этой теме пытаются схватить декларанта и экспедитора, мол первичный счёт без распределения, значит и вторичный должен быть! Но есть нюансы... Помню были даже судебные дела. Таможня их начала проигрывать и практику начали прикрывать.
для таможенной стоимости имеется ввиду только распределение экспедитора и декларанта. И если экспедитор распределяет корректно стоимостьпо километражу, то отбиться легко. А если через жеппу, то могут быть проблемки.

.

позвольте с вами не согласиться ,
Таможня исходит из того , что у экспедитора , как лица не осуществляющего самостоятельно перевозку , нет права разделять счет до и от границы. Согласитесь - в этом есть логика, только перевоз может знать реальное значение стоимости одного КМ на разных участках. не так давно муссировали эту тему , лень искать
а практика эта сейчас просто расцветает .
как раз клиенту по камералке навесили несколько миллионов .

[Dedushka]

позвольте с вами не согласиться ,
Таможня исходит из того , что у экспедитора , как лица не осуществляющего самостоятельно перевозку , нет права разделять счет до и от границы. Согласитесь - в этом есть логика, только перевоз может знать реальное значение стоимости одного КМ на разных участках. не так давно муссировали эту тему , лень искать
а практика эта сейчас просто расцветает .
как раз клиенту по камералке навесили несколько миллионов .

Как таможня может исходить из этого вообще? Явно речь про что-то иное.

[Mixailo]

.