таможенные ставки

[serz1]

таможенные ставки
Срочно нужна помощь. Учусь,пишу экспортный план, живу в Литве. Информации по Российской таможне ноль. Провожу 20 комплектов мебели из Литвы город Каунас (свободная экономическая зона преференционное происхождение товара) таможенный код товара
9401 61 00 00 Какие еще сборы надо оплатить и какие тарифы этих сборов кроме таможенной пошлины? Как определить таможенную стоимость товара( отпускная цена + расходы до таможенной границы, таможенная граница это государственная граница или таможенный склад ) ? Заранее благодарю за ответ. Ребятки спасайте плиз

Re:таможенные ставки
Таможенную стоимость сама определит российская таможня по своим "справочным" ценам. Контрактая цена не в счет. Какая цена на ум прийдет, такую и установят. Товар у вас мебель. А этот товар, таможня любит досматривать и взвешивать с пристрастием и в присутствии сотрудников оперативно-розыскного отдела.
Теперь, про дополнительные "сборы" к той стоимости вашего товара, которую определила российская таможня путем вмешательства в контрактную цену вашего товара. Начнем со "справочных" цен, которыми руководствуется таможня. Это как правило, не цены производителя, а оптовые и розничные цены внутреннего рынка, или страны экспортера, или страны импортера.
Сами понимаете, что цены продавца получить очень сложно, и то, если и удается, то только в эксклюзивном порядке. Торговля ведется с каждым покупателем отдельно, и для каждого покупателя, у продовца своя цена. И это, не мешает российской таможне требовать у российского импортера какой-то "прайс-лист" завода изготовителя... И нетолько "прайс-лист", а даже "калькуляцию цены завода изготовителя", так сказать святая святых, любого производителя, которая является открытой для очень узкого круга лиц производителя. То есть, от вас будут требовать заведомую липу. Эту липу вы можете нарисовать на компьютере.
Теперь перейдем к "дополнительным" затратам. Если ваш груз идет не под TIRом, то российский получатель груза вынужден покупать гарантийку у владельца СВХ. Оказией переправлять ее в пункт пропуска на границу, там, на ее основании вам продадут ДКД документ контроля доставки от государственной границы до таможенного поста внутренней таможни, специально созданной для обслуживания коммерческой деятельности СВХ, который продал получателю гарантийку. Далее следует проплата за регистрацию груза по СВХ, после чего, включается счетчик за хранение товара на этом СВХ. Потом у таможенного брокера покупается ГТД (грузовая таможенная декларация) и оплачивается его услуга за "подачу и прогон декларации" через, так называемый, отдел таможенного оформления и таможенного контроля (срок определяемый таможенным кодексом - 3 дня), а уменьшение этого срока зависит от величины проплат брокеру. И это еще не все. Помимо проплат за услуги брокера по его прейскуранту, брокер попросит у вас неучтенные деньги за "подачу декларации" и за "таможенный досмотр". За эти деньги вам квитаций не дадут. Эти деньги идут на прокорм таможенной системы.
"....таможенная граница это государственная граница или таможенный склад ) ?" Замечательный вопрос!!! Таможенная граница всегда совпадает с государственной, но это во всем мире, кроме России. Таможенники России считают несколько иначе. Они насоздавали внутри страны "свободных зон" (fray zone-см. конвенцию Киото), которые назвали "зоной таможенного контроля" склада временного хранения. Подобные зоны в других странах создаются правительствами, а в России такие зоны могут создаваться обычными начальниками внутренних таможен. Таможенники сами определили эти зоны - местом доставки. Обратите внимание, местом доставки считается забор склада временного хранения, а не пункт пропуска на государственной границе. Все дополнительные проплаты получаются от государственной границы до забора СВХ, и за то время, которое отводится на так называемое, "таможенное оформление" на внутреннем таможенном посту. Пересекая границу, вы сами убедитесь, что там не производится никаких таможенных процедур. За 15 пинут вам запечатают документы в специальный пластиковый контейнер и отправят тратить деньги на внутренний таможенный пост внутренней таможни. И это еще не все затраты. Могут возникнуть масса "вопросов" и "проблем" надуманных самими таможенниками. Но это бывает тогда, если вы не заплатите им сразу. Они дадут вам время, чтобы вы созрели. Советую обращаться к брокеру, они знают все "таможенные расценки" на текущую минуту.

Молодец Лекс, зацепил суть вопроса. Боле коротко, ясно, полно и объёмно не ответил бы никто кроме тебя. Бурные и продолжительные аплодисменты, все встают. (-)

Re:таможенные ставки
Не читайте эту Лексову бредятину без конкретики, лучше почитайте доки, к примеру, ИНКОТЕРМС.
Если коротенько, то таможенная стоимость складывается из:
отпускная цена+дорога до границы (по ТК это пункт пропуска)+страховка.
К примеру, если Вы принесёте на российскую таможню "тупенький" (как говорил наш препод) EXW-контракт, то таможня спросит с Вас договор на перевозку, и если в этом договоре дорога разбита на части "до" и "после" границы, то на сумму "до" границы увеличит Вашу таможенную стоимость, а если дорога не разбита, то не заморачиваясь, увеличит Вашу таможенную стоимость на всю стоимость дороги.
А вообще, всё зависит от условий поставки.
Ещё можно, если неохота смотреть доки, взять бланк ДТС-1 - там наглядно видно, как формируется таможенная стоимость - что плюсуется, что вычитается.
Удачи. Степан.

[tad]

Re:Re:таможенные ставки
"....таможенная граница это государственная граница или таможенный склад ) ?" Замечательный вопрос!!! Таможенная граница всегда совпадает с государственной, но это во всем мире, кроме России. Таможенники
В любой стране мира. Есть Аэропорт.Ну или почти в любой. В любом международном аэропорте есть пограничники и таможенники. И есть граница. Есть Duty Free. В курсе почему он так называется. Изучи теорию.

Re:Re:Re:таможенные ставки
Все правильно. Есть аэропорты, есть морские, речные порты. Территории этих портов являются режимной территоией государства. Не ведомства, а государства. Государственная и таможенная граница там, проходит от кромки пирса до досмотровой стойки проходной порта, а аэропортах граница начинается с ограждения аэропорта и заканчивается так же досмотровой стойкой таможенника. Здесь совпадают государственная граница с таможенной. Территории международных портов и аэропортов являются таможенной зоной.
Ну а про сухопутные границы вы все знаете.
Какая тебе еще теория нужна? Кстати, все таможенное законодательство России лепилось бывшими сотрудниками Ш-2 из кругловской команды. Поэтому очень много вольностей и непонимания того, как должно быть на самом деле.

Re:Re:таможенные ставки
Степа, какой контракт, какой договор с превозчиком????? Ты что, с дуба рухнул? Где за рубежом ты видел, чтобы у тебя таможенник спрашивал вышеназванные документы?
"..."до" и "после" границы, то на сумму "до" границы увеличит Вашу таможенную стоимость, а если дорога не разбита, то не заморачиваясь, увеличит Вашу таможенную стоимость на всю стоимость дороги." А ЭТО, ПРОСТИТЕ, ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД!!!
После границы никакие расходы не должны никого касаться. Это расходы перевозчика, которые он потом возьмет у импортера после таможенной очистки на границе. Причем здесь плечо от госграницы в стране назначения? Все транспортные расходы заканчиваются НА ГРАНИЦЕ!!! Какое вообще имеет отношение таможня к договору перевозчика и импортера? Таможне достаточно счет за тарнспорт.

FRAY ZONE?????
Так.
То, что Л. по-русски писать не умеет, давно понятно. Но этот мутант теперь и за английский принялся!

Г-н Л., потрудитесь объяснить, что такое "fray zone"???

(Для справки:
fray (англ.) - драка, побоище.
Например:
LEX, are you eager for the fray, motherfucker?!)

Нет, ваще конечно неплохая игра слов получается, если иметь в виду наши некоторые СВХ))

Но наверное все-таки free zone подразумевались...

Мда, а меня еще всякие поляки-дальнобойщики на Дискуссионном гоблином ругают...

Re:Re:Re:таможенные ставки
LEX, твою мать, чего ты орешь, как всегда?! Ты же сказал то же саме, что и Степан! Только как всегда ты гонишь ТЕОРИЮ, а Степан говорит про ПРАКТИКУ! Если дорога не разбита на до и после границы и ты не принесешь счет с разбивкой, таможня действительно добавит к EXW-цене всю транспортную сумму. Ты же ведь прекрасно знаешь, что таможня действует по кодексу и если написано, что при EXW необходимо включать транспорт в ТС, значит она включит. И если ты откажешься предоставить разбивку, то включит все. Это ПРАКТИКА, твою мать и ты ведь прекрасно об этом знаешь.
Все это еще раз блестяще тебя характеризует:
повторяешь всем давно известные вещи, при этом приписываешь себе их авторство, да еще и хамишь людям, которые в отличие от тебя пытаются нормально ответить задавшему вопрос человеку. Ты мне напоминаешь Зюганова в период, когда он еще мельтешил на ТВ - у того тоже, на какую тему ему вопрос не задай - один хрен Чубайс и Ельцин виноваты. Это шизофрения.

[olchi]

Степан прав, почитайте закон о таможенном тарифе...
а еще письмо ГТК от 16.02.04. № 01-06/5529