Машины

[megalight]

Стоимость полиса ОСАГО, по словам замминистра финансов РФ Алексея Моисеева, для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулём, может вырасти в пять раз. Минфин уже готовит соответствующие поправки в Федеральный закон 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Повышение стоимости полиса будет возможно, если в течение года было зафиксировано превышение водителем скорости более чем на 60 км в час, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или выезд на встречную полосу.

«Коэффициент обсуждается. Если человек, например, будет пойман пьяным за рулём, коэффициент должен быть пять», – заявил А. Моисеев в интервью телеканалу «Россия-1».

В случае если в течение следующего года водитель будет ездить без нарушений, стоимость полиса для него снова снизится, уточнил он.

Данный законопроект, как сообщал ранее замминистра, проходит сейчас межведомственное согласование в правительстве и осенью будет внесён в Госдуму.

В правительстве сейчас находится законопроект, направленный на либерализацию в ОСАГО и отказу государства от тарифного регулирования «автогражданки». В частности, документ предусматривает скидки на полисы ОСАГО для законопослушных водителей.

Подробнее об этом читайте в материале «РСА опубликовал встречные Минфину предложения по либерализации ОСАГО»

РСА опубликовал встречные Минфину предложения по либерализации ОСАГО

автор:
М. Мейланова, корреспондент ЭЖ
опубликовано:
«Экономика и жизнь» №31 (9697) 2017
Российский союз автостраховщиков (РСА) в целом поддерживает идею либерализации ОСАГО, предложенную Минфином, однако имеет ряд замечаний и предложений к документу, сообщает пресс-служба Союза со ссылкой на президента РСА Игоря Юргенса.

По мнению *РСА, на первом этапе либерализации потребуются следующие меры:

отмена нормативного установления ряда коэффициентов. При этом страховщики должны иметь возможность самостоятельно устанавливать дополнительные коэффициенты и определять их размеры;

модернизация *КБМ и территориальных коэффициентов;

отмена фиксированной формы заявления на страхование. Обязательным предлагается оставить минимально необходимый (текущий) набор информации и дать страховщикам право его расширять для накоп*ления и анализа новых факторов риска;

внесение в антимонопольное законодательство изменений, запрещающих монополисту устанавливать максимальные и минимальные цены на свой продукт; также необходимо проработать порядок расчета отчислений в фонды *РСА.

Мониторинг уровня тарифов ЦБ сможет проводить путем анализа размера средней премии СК на основании данных *АИС *РСА.

После завершения начального этапа *РСА планирует осуществить полную либерализацию тарифов. На этом этапе ЦБ утверждает перечень минимальных (обязательных) факторов риска, которые необходимо учитывать страховщикам при тарификации (включая историю страхования). Согласно предложению Союза, изменение границ тарифного коридора (нижней границы) и перечня обязательных факторов риска будет производиться регулятором пе*рио*дически на основании данных РСА.

Предложение Минфина об отмене при расчете премии таких показателей, как коэффициент территории (КТ) и коэффициент мощности (КМ), подверглось критике со стороны Союза.

«*РСА предлагает его (коэффициент территории. — Прим. „ЭЖ“) сохранить, так как КТ может быть исключен только при окончательном переходе на свободные тарифы, когда страховщик будет самостоятельно определять как базовую ставку, так и факторы риска, их влияние и значения для расчета персонального тарифа», — отметил И. Юргенс. По его мнению, отмену КМ также можно будет рассматривать только при условии учета его максимальных и минимальных значений при установлении максимальных и минимальных значений базовых ставок при расширении тарифного коридора на первом этапе либерализации тарифов.

РСА также предложил внести в перечень нарушений, влияющих на применение коэффициента страхового тарифа, устанавливаемого в зависимости от нарушений Правил дорожного движения, отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Предложение Минфина об увеличении страховой суммы до 2 млн руб. *РСА счел несвоевременным, сославшись на высокий уровень мошенничества в сегменте.

«С высокой долей вероятности введение такой возможности приведет к антиселекции: мошенники, которые и сейчас активно зарабатывают на *ОСАГО, будут заключать до*гово*ры с лимитом в 2 млн руб., а остальные автовладельцы будут выбирать минимальный лимит. Таким образом, даже при существенном повышении тарифов при установлении лимита в 2 млн руб. не удастся компенсировать фактор мошенничества», — пояснил И. Юргенс.

Ткаже *РСА выступил категорически против еще одного предложения Минфина — о введении многолетних до*гово*ров *ОСАГО.

Как указывается в опубликованном *РСА сообщении, внед*рение данного пунк*та министерского законопроекта в жизнь потребует глобального изменения порядка расчета тарифов и отчислений в компенсационные фонды.

«Такое нововведение не позволит страховщикам формировать адекватные страховые резервы, так как страховая премия при заключении до*гово*ра не будет адекватно отражать степени риска, страховые суммы, стоимости урегулирования убытков во второй и пос*ледующие годы действия до*гово*ра», — считает И. Юргенс.

[ИгорьЮ+]

в результате и будут ездить без полисов

[ИгорьЮ+]

[megalight]

РАЗРАБОТКА СКОЛКОВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ -
https://www.facebook.com/groups/9395...3064209444246/

[ИгорьЮ+]

РАЗРАБОТКА СКОЛКОВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ -
https://www.facebook.com/groups/9395...3064209444246/

[megalight]

МВД предложило обязать водителей надевать светоотражающую одежду
По задумке ведомства, это должно происходить при остановках вне населенных пунктов в темное время или в условиях плохой видимости. Данные поправки в ПДД уже подготовлены

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/23/09/2017...79474ae9490870

[Touareg]

МВД предложило обязать водителей надевать светоотражающую одежду
По задумке ведомства, это должно происходить при остановках вне населенных пунктов в темное время или в условиях плохой видимости. Данные поправки в ПДД уже подготовлены

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/23/09/2017...79474ae9490870

после того, как пару раз пришлось менять колеса ночью на трассе, купил и кинул себе в багажник отражающий жилет a-la ДПС... как-то некомфортно было сидеть и откручивать колесо, когда мимо тебя на скорости пролетают машины... инстинкт самосохранения должен у водителя включаться, а не обязалово от МВД.

[ИгорьЮ+]

после того, как пару раз пришлось менять колеса ночью на трассе, купил и кинул себе в багажник отражающий жилет a-la ДПС... как-то некомфортно было сидеть и откручивать колесо, когда мимо тебя на скорости пролетают машины... инстинкт самосохранения должен у водителя включаться, а не обязалово от МВД.

Знака аварийной остановки и мигания аварийки, значит недостаточно? Я еще на всякий случай вещаю такой фонарь, мигающий на спойлер.

А нашему мвд, жилет, это лишь повод штрафовать

[Touareg]

Знака аварийной остановки и мигания аварийки, значит недостаточно? Я еще на всякий случай вещаю такой фонарь, мигающий на спойлер.

А нашему мвд, жилет, это лишь повод штрафовать

И аварийка и знак - конечно присутствуют, но... поймал себя на мысли, что если стоит машина на аварийке и со знаком, я просто обращу на неё внимание и перестроюсь в дальний от неё ряд/сброшу скорость, только если они стоит на моей полосе, есть риск выхода из-за неё людей (в городе).
Если же дело происходит на трассе и машина стоит на обочине - редко кто сбавляет скорость/перестраивается во второй ряд. Просто едут. И увидеть в это время человека с колесом и ключом со стороны движения можно увидеть только когда он в свете фар появится... А это ещё в районе 1 метра в сторону движения.
И эти пару раз на трассе меня убедили в одном - скорость 90% водителей не снижают и не перестраиваются от мигающего авто подальше.
Лучше я буду в жилетке это делать... как-то меньше шансов для всяких приключений...

[user's]

А нашему мвд, жилет, это лишь повод штрафовать

Да ладно.
Просто кто-то из чиновников в Финляндию съездил и заметил, что там в каждой машине жилет не просто лежит, а зачастую и висит на спинке переднего сидения.