Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,534
Благодарности:
отдано: 199
получено: 5,497/4,358
|
Внутри Венгрии есть перегрузочный терминал с нашей колеёй. Но ОЧЕНЬ не глубоко в Венгрии Захонь (на границе с Украиной). И заход туда через Украину.......
|
Это я знаю, бывал и не раз, покупали в этом районе Венгрии участок земли под нефтебазу для перевалки нефтепродуктов
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,262
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
Даже с точки зрения металлолома - 20-22 т. весьма качественного металла. В разобранном на крупноузловые части виде можно вывезти опять же таки платформами/вагонами европейской колеи. На территорию РБ. Там перегруз и как вариант - продажа по запчастям. Любое целое, проданное по частям, стоит дороже.
|
как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.
- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 03.03.2023
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.
- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?
|
Нее, колесные пары поменять не вариант))) Венгерская сторона поддержит. Но можно ли разобранный по частям вагон ввезти целым? Еще и украинского производства.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
как я понимаю, в данном случае вагон в разобранном виде будет уже грузом, на который нужно пилить какие-то сопровождающие документы...
кто будет выступать отправителем, с какими доками поедет груз разобранных вагонов...
без поддержки с венгерской стороны - фиг что получится, как мне кажется.
найти транспорт - это уже вторичное, да и полегче стало, чем ранее, т.к. многие перевозчики подстроились под реалии. ещё и стоимость перевозок просела в сравнении с весной-летом прошлого года.
- - -
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?
|
Нет. В грузовых вагонах всё иначе. Там не только размер колёсных пар, но и устройство системы торможения, сцепки различается.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,534
Благодарности:
отдано: 199
получено: 5,497/4,358
|
...
ещё вопрос дилетанта - а есть ли вариант по аналогии с пассажирскими - поменять колёсные пары?
|
Ответ дилетанта . Главное препятствие габариты ( ширина ) советских вагонов как пассажирских так и грузовых и поэтому они по европейской колее просто не проедут первой платформы. Кроме того смена колесных пар в пассажирском вагоне европейского габарита РИЦ очень проста
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Но можно ли разобранный по частям вагон ввезти целым? Еще и украинского производства.
|
Вы чрезмерно замкнулись на стране производства. Ключевой вопрос в другом: вагоны в РФ зарегистрированы? В момент временного вывоза за пределы ЕАЭС они являлись товарами Таможенного союза?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 03.03.2023
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Вы чрезмерно замкнулись на стране производства. Ключевой вопрос в другом: вагоны в РФ зарегистрированы? В момент временного вывоза за пределы ЕАЭС они являлись товарами Таможенного союза?
|
Да, являются товарами Таможенного союза. Собственник РФ.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Да, являются товарами Таможенного союза. Собственник РФ.
|
Вывозились как ТСМП в упрощённом порядке, заявлением данных в экспортной ДТ и накладных СМГС?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 03.03.2023
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Вывозились как ТСМП в упрощённом порядке, заявлением данных в экспортной ДТ и накладных СМГС?
|
Да вывозились как ТСМП + экспортная ДТ на груз.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Да вывозились как ТСМП + экспортная ДТ на груз.
|
Объём, вероятно, большой. Пожалуй, я бы на Вашем месте собрал все документы, что есть по этим отправкам, плюсом приложил ведомости что есть по этим вагонам где есть идентификация номеров колёсных пар, тележек, и т.п. и вместе со всеми этими материалами подготовил обращение в ФТС для решения вопроса о разрешении реимпорта в разобранном или частично собранном виде. Кроме того и может быть даже до того, попробовал бы зайти в Минтранс. Предполагаю, там есть люди или департаменты, которые так или иначе занимаются задержанными, конфискованными, арестованными и просто невозвращёнными пока ТСМП по возникшим после начала СВО ситуациям.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +3.
|
|