"Поплыли" платежи после корректировки веса

[Alekso]

на это таможня и рассчитывает штраф и АП это минус в таможенную карму

Даже без какого-то "расчёта".
Новороссийск этим сильно балуется.
Как досмотр товара (2 и более в партии) с условиями FOB или EXW, при условии, что вес брутто по досмотру "поплыл", так АП.
Если сумма доплаты более 200 руб.
Так и живём ...

[ddu]

Даже без какого-то "расчёта".
Новороссийск этим сильно балуется.
Как досмотр товара (2 и более в партии) с условиями FOB или EXW, при условии, что вес брутто по досмотру "поплыл", так АП.
Если сумма доплаты более 200 руб.
Так и живём ...

Да, накатали себе "выполнение плана по АП" по количеству... И все же все понимают, ан нет... Отчетность госоргана прежде всего!

[Mixailo]

от экспедитора запросите письмо, в котором он зафиксирует суммы транспортных расходов по товарам

О! Отличная идея. У меня как раз два кода в контейнере собираются выплывать. Попрошу у экспедитора в заявке на перевозку сделать разбивку по товарам.
Кто-то так делал? Таможня не ругается на такой поворот событий?

[Alekso]

О! Отличная идея. У меня как раз два кода в контейнере собираются выплывать. Попрошу у экспедитора в заявке на перевозку сделать разбивку по товарам.
1. Кто-то так делал?
2. Таможня не ругается на такой поворот событий?

1. Да;
2. Скрипят зубами, но вариантов на АП натянуть у них, в таком случае, нет.

[пенсионер]

1. Да;
2. Скрипят зубами, но вариантов на АП натянуть у них, в таком случае, нет.

Странно, ведь это позволяет занизить ТС по товару с более высокой ставкой путем увеличения транспортных расходов для товара с меньшей ставкой

[Alekso]

Странно, ведь это позволяет занизить ТС по товару с более высокой ставкой путем увеличения транспортных расходов для товара с меньшей ставкой

С чего бы ?
Транспортные расходы распределяются в соответствии с весом брутто, по законодательству.
Вот рассчитанные расходы (по цифиркам) и прописать в транспортном инвойсе по каждому товару отдельно.

[пенсионер]

С чего бы ?
Транспортные расходы распределяются в соответствии с весом брутто, по законодательству.
Вот рассчитанные расходы (по цифиркам) и прописать в транспортном инвойсе по каждому товару отдельно.

Тогда я не понял. Я думал, что дается совет о " произвольном " распределении расходов.
При этом даже если сам перевозчик распределил пропорционально, а таможня перевесила и веса не бьют, то итог то же.

[Mixailo]

При этом даже если сам перевозчик распределил пропорционально, а таможня перевесила и веса не бьют, то итог то же.

Надо, чтоб перевозчик в документах не указывал за какой вес он берет стоимость перевозки и тогда по фигу, какой вес будет на досмотре

[Mixailo]

С чего бы ?
Транспортные расходы распределяются в соответствии с весом брутто, по законодательству.
Вот рассчитанные расходы (по цифиркам) и прописать в транспортном инвойсе по каждому товару отдельно.

Ну тут есть смысл.
По закону это для ДТС по весу брутто, но ни как не между учвэдом и перевозчиком.
К примеру товар 0% - перевозка 900 баксов, а на товар с антидемпинговой можно и 100 баксов на фрахт.
Я думаю, тут главное ниже нижней границы ИТС не упасть и все должно быть хОКкей

[Alekso]

Тогда я не понял. Я думал, что дается совет о " произвольном " распределении расходов.
При этом даже если сам перевозчик распределил пропорционально, а таможня перевесила и веса не бьют, то итог то же.

Нет.
В транспортном инвойсе указывается наименование перевозимого товара и его количество.
Например, по плитке - 150 упаковок, 300 м2.