Шины БУ лицензия?

[АтланТЭО]

Брошу свои 5 копеек опыта. Тоже столкнулся с вопросом ввоза б/у шин. Звонил в Минпромторг, где Никита Сергеевич мне сделал оптимистичный прогноз: месяц и наше разрешение у вас на руках. Но! При условии, что будет письмо РосПриродНадзора, который отвечает за перемещение отходов. Денег никаких письмо не стоит. На радостях нашел телефон Росприроднадзора, где девушка меня тоже обрадовала: если Ваши б/у шины для дальнейшей реализации, то напишите нам письмо, прикрепите документы, обозначенные в п. 8 постановления прав-ва РФ № 442, и через 25 дней будет вам счастье. Изучил список, оброс вопросами и непонятками. Набрал опять девушке в Роприроднадзор. Она устала от моих вопросов и переключила на специалиста, который и занимается б/у шинами. Сергей Викторович терпеливо, но главное доступно и по делу, ответил на все мои вопросы: если я напишу письмо на выдачу разрешения на ввоз б/у шин, которые не потеряли своих качеств, то Роприроднадзор мне ответит, что они не регулируют ввоз "неотходов". Если я напишу письмо о выдаче разрешения на ввоз отходов в виде б/у резины - мне дадут отказ, т.к. "старые шины" запрещены к ввозу в РФ, что и указано в ПП № 442. Прикол в том, что в России нет стандарта на б/у шины. Есть ГОСТ на новые, а все, что не попадает в этот ГОСТ, является "старыми шинами", запрещенными к ввозу. И ни у одной организации нет аккредитации на то, чтобы б/у шины назвать новыми или не старыми.
Теперь задался вопросом: б/у штампованные диски, укомплектованные б/у резиной... "8708709909 КТС (КАЗАХСТАН)
Колеса для прицепа-автовоза представляют собой бывшие в употреблении штампованные стальные колеса укомплектованные шинами. Размер диска R17.5, размер резины 215/75/R17.5. Предназначены для установки на транспортные средства." Это класс. решение. Т.е. просто б/у резину ввозить нельзя, а б/у диски, укомплектованные б/у шинами - можно! В связи с тем, что все - б/у - серт не нужен. И ставка - не 20 Евро за шт., а 5%!!! Взял штамповки, обул их в резину и вези себе на здоровье. В чем подвох?

[ИгорьЮ+]

Брошу свои 5 копеек опыта. Тоже столкнулся с вопросом ввоза б/у шин. Звонил в Минпромторг, где Никита Сергеевич мне сделал оптимистичный прогноз: месяц и наше разрешение у вас на руках. Но! При условии, что будет письмо РосПриродНадзора, который отвечает за перемещение отходов. Денег никаких письмо не стоит. На радостях нашел телефон Росприроднадзора, где девушка меня тоже обрадовала: если Ваши б/у шины для дальнейшей реализации, то напишите нам письмо, прикрепите документы, обозначенные в п. 8 постановления прав-ва РФ № 442, и через 25 дней будет вам счастье. Изучил список, оброс вопросами и непонятками. Набрал опять девушке в Роприроднадзор. Она устала от моих вопросов и переключила на специалиста, который и занимается б/у шинами. Сергей Викторович терпеливо, но главное доступно и по делу, ответил на все мои вопросы: если я напишу письмо на выдачу разрешения на ввоз б/у шин, которые не потеряли своих качеств, то Роприроднадзор мне ответит, что они не регулируют ввоз "неотходов". Если я напишу письмо о выдаче разрешения на ввоз отходов в виде б/у резины - мне дадут отказ, т.к. "старые шины" запрещены к ввозу в РФ, что и указано в ПП № 442. Прикол в том, что в России нет стандарта на б/у шины. Есть ГОСТ на новые, а все, что не попадает в этот ГОСТ, является "старыми шинами", запрещенными к ввозу. И ни у одной организации нет аккредитации на то, чтобы б/у шины назвать новыми или не старыми.
Теперь задался вопросом: б/у штампованные диски, укомплектованные б/у резиной... "8708709909 КТС (КАЗАХСТАН)
Колеса для прицепа-автовоза представляют собой бывшие в употреблении штампованные стальные колеса укомплектованные шинами. Размер диска R17.5, размер резины 215/75/R17.5. Предназначены для установки на транспортные средства." Это класс. решение. Т.е. просто б/у резину ввозить нельзя, а б/у диски, укомплектованные б/у шинами - можно! В связи с тем, что все - б/у - серт не нужен. И ставка - не 20 Евро за шт., а 5%!!! Взял штамповки, обул их в резину и вези себе на здоровье. В чем подвох?

везите колесами, все так делают и уже давно, существует даже объем оборотный дисков железных

[vano1951]

ПОТВЕРЖДАЮ НА 100%. Воевал с вышеуказанными ведомствами с конца октября 2010г. до середины февраля нынешнего года. Сделал реэкспорт, где на них одели 4 б\у колесных диска и через две недели после отправки на реэкспорт, в течение одного дня растаможил без лишних вопросов. Правда заранее сделал экспертное заключение о том, что и шины и диски являются бывшие в употреблении.

[saaber]

0

[ИгорьЮ+]

0

размеры должны соотвествовать,
если штатная запаска полноразмерная, может и прокатит, может нет.
диски вывозить можно

[BadVik]

Брошу свои 5 копеек опыта. Тоже столкнулся с вопросом ввоза б/у шин. Звонил в Минпромторг, где Никита Сергеевич мне сделал оптимистичный прогноз: месяц и наше разрешение у вас на руках. Но! При условии, что будет письмо РосПриродНадзора, который отвечает за перемещение отходов. Денег никаких письмо не стоит. На радостях нашел телефон Росприроднадзора, где девушка меня тоже обрадовала: если Ваши б/у шины для дальнейшей реализации, то напишите нам письмо, прикрепите документы, обозначенные в п. 8 постановления прав-ва РФ № 442, и через 25 дней будет вам счастье. Изучил список, оброс вопросами и непонятками. Набрал опять девушке в Роприроднадзор. Она устала от моих вопросов и переключила на специалиста, который и занимается б/у шинами. Сергей Викторович терпеливо, но главное доступно и по делу, ответил на все мои вопросы: если я напишу письмо на выдачу разрешения на ввоз б/у шин, которые не потеряли своих качеств, то Роприроднадзор мне ответит, что они не регулируют ввоз "неотходов". Если я напишу письмо о выдаче разрешения на ввоз отходов в виде б/у резины - мне дадут отказ, т.к. "старые шины" запрещены к ввозу в РФ, что и указано в ПП № 442. Прикол в том, что в России нет стандарта на б/у шины. Есть ГОСТ на новые, а все, что не попадает в этот ГОСТ, является "старыми шинами", запрещенными к ввозу. И ни у одной организации нет аккредитации на то, чтобы б/у шины назвать новыми или не старыми.

Друзья, прошу прошения, конечно, за некролог, но все-таки, какое есть сегодня решение проблемы? Вопрос очень актуален.

[transrpn]

Легально и мало- одевать на диски. В 134 решении комиссии ТС прописано что ограничены к перемещению шины и покрышки, бывшие в употреблении, что прикрыло лазейку с трактовкой понятия "старые покрышки". Можно пробовать через союзные государства, но едва ли это будет успешным занятием.

[saaber]

Увы, ничего не поменялось. Только на дисках, 50 кг на рыло..Так, что кто хочет "много" ввести - брать с собой лишний народ.
Польша-Беларусь - спрашивал - ввоз б/у резины не на дисках запрещен.

[ИгорьЮ+]

Легально и мало- одевать на диски. В 134 решении комиссии ТС прописано что ограничены к перемещению шины и покрышки, бывшие в употреблении, что прикрыло лазейку с трактовкой понятия "старые покрышки". Можно пробовать через союзные государства, но едва ли это будет успешным занятием.

на дисках-колеса, возят спокойно

[customs39]

Друзья, прошу прошения, конечно, за некролог, но все-таки, какое есть сегодня решение проблемы? Вопрос очень актуален.

Есть решение этого вопроса. Пишите в личку.