В контракте и инвойсе CFR в экспортной FOB. Как быть?

[zaaag]

Добрый день. Прошу разъяснить ситуации.

1) Закупаем у китайцев по контракту на условиях CFR, далее наша таможня для принятия стоимости запрашивает у нас китайскую Экспортную декларацию, прайс и тд. Китайцы в ней указывают условия FOB и сумма не бьет с суммой в контракте.

Можно ли таможне предоставить такую экспортную декларацию или лучше вообще не предоставлять?

Влияет ли на решение о принятии стоимости таможней, предоставление экспортной декларации?

2) Если в контракте стоит условие CIF и таможня требует договор страхования. Такого договора конечно нет, так как страховку оплачивает поставщик. Как быть в такой ситуации.

Благодарю!

[Quantum satis]

Добрый день. Прошу разъяснить ситуации.

1) Закупаем у китайцев по контракту на условиях CFR, далее наша таможня для принятия стоимости запрашивает у нас китайскую Экспортную декларацию, прайс и тд. Китайцы в ней указывают условия FOB и сумма не бьет с суммой в контракте.

Можно ли таможне предоставить такую экспортную декларацию или лучше вообще не предоставлять?

Влияет ли на решение о принятии стоимости таможней, предоставление экспортной декларации?

2) Если в контракте стоит условие CIF и таможня требует договор страхования. Такого договора конечно нет, так как страховку оплачивает поставщик. Как быть в такой ситуации.

Благодарю!

1. Если таможенный орган запрашивает экспортную декларацию и она у Вас имеется, то, конечно, разумнее её предоставить, невзирая на указанные в ней китайцами иные условия поставки.
2. Сообщить, что в соответствии с правилами Инкотермс ХХХХ при условии продажи товара СИФ обязанность по страховке возлагается на продавца и в силу этого покупатель не располагает договором страхования, поскольку его не заключает. Вдруг Вашему таможенному органу это неизвестно по каким-либо причинам...

[zaaag]

Благодарю за ваш ответ. Скажите пожалуйста то что цифры разные и условия поставки в контракте и экспортной это не повлечет дополнительные вопросы у таможни?

[Quantum satis]

Благодарю за ваш ответ. Скажите пожалуйста то что цифры разные и условия поставки в контракте и экспортной это не повлечет дополнительные вопросы у таможни?

На мой взгляд, вопросы могут возникнуть, если в экспортной декларации указано значение большее, нежели в контракте. Если же значение указано меньше, чем в контракте, причём, меньше оно на величину, приблизительно сопоставимую со стоимостью транспортировки товара от Китая до России, то я, будучи таможенником, вопросов бы не задавал.

[SV]

2. Сообщить, что в соответствии с правилами Инкотермс ХХХХ при условии продажи товара СИФ обязанность по страховке возлагается на продавца и в силу этого покупатель не располагает договором страхования, поскольку его не заключает. Вдруг Вашему таможенному органу это неизвестно по каким-либо причинам...

Мне тоже неизвестно это, всегда на CIF предоставляется страховка Покупателю, которая в его пользу и заключена. Изучаем матчасть

[zaaag]

Обычно если по условию CFR то стоимость доставки включена в сумму в экспортной, правда она действительно немного ниже чем в контракте. Логично было бы если сумма в контракте и в эксплртной были одинаковы.

[Quantum satis]

Мне тоже неизвестно это

Ничего странного в этом нет.

всегда на CIF предоставляется страховка Покупателю, которая в его пользу и заключена. Изучаем матчасть

Поделитесь матчастью. Которую изучили.
P.S.

SV на форуме
Гуру

Последняя активность: Сегодня 13:04
Текущая активность: Смотрит тему Страховка на 110%

Судя по всему, приступили к усиленному изучению матчасти.

[ИгорьЮ+]

Обычно если по условию CFR то стоимость доставки включена в сумму в экспортной, правда она действительно немного ниже чем в контракте. Логично было бы если сумма в контракте и в эксплртной были одинаковы.

Китайцы по умолчанию оформляют экспортную на фобе и это правильно, стоимость в нейуказана без учета транспортных расходов, возникших после вывоза товров.

[пенсионер]

CIF

Cost, Insurance and Freight (...named port of destination)
Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения)


Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

Однако, по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки.

.
Б) Договор страхования
Продавец обязан обеспечить за свой счет - как это согласовано в договоре купли-продажи - страхование груза на условиях, позволяющих покупателю или другому лицу, обладающему страховым интересом, обратиться непосредственно к страховщику, а также предоставить покупателю страховой полис или иное доказательство страхового покрытия. Страхование должно быть произведено у страховщика или в страховой компании, пользующихся хорошей репутацией, и, если нет специальных соглашений о противоположном, то страхование должно быть произведено в соответствии с минимальным покрытием согласно Условиям Института по разработке грузовых терминов (Institut Cargo Clauses) (Объединение лондонских страховщиков (Institute of London Underwriters)) или любого подобного сборника договорных статей. Продолжительность страхового покрытия должна соответствовать статьям Б.4. и Б.5. По требованию покупателя и за его счет продавец обязан произвести страхование от военных рисков, забастовок, мятежей и других гражданских волнений, если это возможно. Страхование должно покрывать, как минимум, предусмотренную в договоре купли-продажи цену плюс 10 % (т.е. 110 %) и должно быть заключено в валюте договора купли-продажи. А)

http://www.wood.ru/ru/in00cif.html

[Quantum satis]

CIF
.....

Это к чему?