Инвойс на границе

Объясните пожалуйста, как реализовать схему поставки по "не прямому" контракту, не попасть на КТС (выше среднего) и не накосячить?



Может быть на Границе РФ (в порту) предоставить уже другой Инвойс (под Контракт Кипр-РФ)?

- Нужно-ли тогда, чтобы в коносаменте (серт-е A) "бились" все реквизиты (контракта, инвойса) отправителя с реквизитами ((контракта, инвойса) получателя?



Или достаточно (если такое возможно) в контракте Кипр-Китай сделать ссылку на контракт Кипр-РФ и таким образом получить эти отметки при пересечении границы?

- Нужно-ли будет в этом случае (чтобы не от КТСили по max) предоставлять на оформление оба контракта или нет?

[Ленин и Печник]

Объясните пожалуйста, как реализовать схему поставки по "не прямому" контракту, не попасть на КТС (выше среднего) и не накосячить?



Может быть на Границе РФ (в порту) предоставить уже другой Инвойс (под Контракт Кипр-РФ)?

- Нужно-ли тогда, чтобы в коносаменте (серт-е A) "бились" все реквизиты (контракта, инвойса) отправителя с реквизитами ((контракта, инвойса) получателя?



Или достаточно (если такое возможно) в контракте Кипр-Китай сделать ссылку на контракт Кипр-РФ и таким образом получить эти отметки при пересечении границы?

- Нужно-ли будет в этом случае (чтобы не от КТСили по max) предоставлять на оформление оба контракта или нет?

При условии, что директор - финн, а брокер "конь" )))

Уточняю:

На оформление подается ДРУГОЙ (Кипр-РФ, не просто "левый") инвойс под другой (Кипр-РФ) контракт (с более высокими ценами /(или) такими же как в исходном инвойсе) без отметок "таможни на границе", отправленный Кипром для покупателя в РФ?

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Может Вам карманы вывернуть и штаны снять !?[/QUOTE]