нанесение маркировки на СВХ

[muhamor]

Действия, которые меняют состояние товара, не могут производиться ни на таможенном складе, ни в местах временного хранения. Это прямо и недвусмысленно обозначено в законе.

Соответственно, если маркировка товара на таможенном складе возможна, значит, это действие не изменяет состояния товара.
Если это действие не изменяет состояния товара, значит, оно возможно и в местах временного хранения товара.

В противном случае остаётся признать, что каким-то неизвестным науке образом маркировка, выполненная на таможенном складе, не изменяет состояния товара, а она же, выполненная в местах временного хранения - изменяет его состояние.

При судебном обжаловании отказа таможенного органа в выдаче разрешения на проведение маркировки товара в месте временного хранения, задача подобрать объяснение данному научному феномену будет возлагаться на таможенный орган. И, признаюсь, я с нескрываемым удовольствием ознакомился бы с его аргументацией.

Тут вопрос не о месте маркироки, но о процедуре

[muhamor]

Я за то, что пока товар иностранный то маркировка ЕАС не обязательно нужна.
Хочешь получить статус товар ТС, то обеспечь перед этим маркировку.
Тогда вроде все логично.

И это не только про маркировку знаком ЕАС,
но и про подтверждение соответствия в целом.

[Alekso]

Действия, которые меняют состояние товара, не могут производиться ни на таможенном складе, ни в местах временного хранения. Это прямо и недвусмысленно обозначено в законе.

Соответственно, если маркировка товара на таможенном складе возможна, значит, это действие не изменяет состояния товара.
Если это действие не изменяет состояния товара, значит, оно возможно и в местах временного хранения товара.

В противном случае остаётся признать, что каким-то неизвестным науке образом маркировка, выполненная на таможенном складе, не изменяет состояния товара, а она же, выполненная в местах временного хранения - изменяет его состояние.

При судебном обжаловании отказа таможенного органа в выдаче разрешения на проведение маркировки товара в месте временного хранения, задача подобрать объяснение данному научному феномену будет возлагаться на таможенный орган. И, признаюсь, я с нескрываемым удовольствием ознакомился бы с его аргументацией.

В "наших Палестинах" уже давно действует технология - если товар не промаркирован, то:
1. Его можно промаркировать в ПЗТК порта до подачи ДТ. Через обращение на тампост в порядке ст. 171 ТК ТС;
2. Можно подать ДТ БЕЗ указания разрешительного документа, заявивив намерение условного выпуска в Заявлении. Получить условный выпуск. Вывезти к себе на склад. Промаркировать. Привезти на склад таможенника для контроля (или предоставить на пост фото, как договоритесь). Подать Заявление (с КДТ) на "снятие" условного выпуска. Всё.
Правда, активно применяется в отношении скоропорта.
По остальным товарам не сталкивался.

[muhamor]

В "наших Палестинах" уже давно действует технология - если товар не промаркирован, то:
1. Его можно промаркировать в ПЗТК порта до подачи ДТ. Через обращение на тампост в порядке ст. 171 ТК ТС;
2. Можно подать ДТ БЕЗ указания разрешительного документа, заявивив намерение условного выпуска в Заявлении. Получить условный выпуск. Вывезти к себе на склад. Промаркировать. Привезти на склад таможенника для контроля (или предоставить на пост фото, как договоритесь). Подать Заявление (с КДТ) на "снятие" условного выпуска. Всё.
Правда, активно применяется в отношении скоропорта.
По остальным товарам не сталкивался.

Хорошие у Вас "Палестины", всем бы так

[Quantum satis]

В "наших Палестинах" уже давно действует технология - если товар не промаркирован, то его можно промаркировать в ПЗТК порта до подачи ДТ. Через обращение на тампост в порядке ст. 171 ТК ТС.

Ну, за Палестины!

[Kaizer_Soze]

Поделитесь результатом в случае получения отказа. Мотивировка и мне интересна.

Обязательно

[Kaizer_Soze]

В "наших Палестинах" уже давно действует технология - если товар не промаркирован, то:
1. Его можно промаркировать в ПЗТК порта до подачи ДТ. Через обращение на тампост в порядке ст. 171 ТК ТС;
2. Можно подать ДТ БЕЗ указания разрешительного документа, заявивив намерение условного выпуска в Заявлении. Получить условный выпуск. Вывезти к себе на склад. Промаркировать. Привезти на склад таможенника для контроля (или предоставить на пост фото, как договоритесь). Подать Заявление (с КДТ) на "снятие" условного выпуска. Всё.
Правда, активно применяется в отношении скоропорта.
По остальным товарам не сталкивался.

Я как раз про пункт 2 спрашивал ранее в этой теме, если на практике такое делается, то еще один выход, правда если с условным выпуском не будут вставлять палки в колеса

[Touareg]

(товар, который нельзя было промаркировать до СВХ по закону и который обязан быть промаркирован для выпуска).

может что-то упустил, но почему "товар нельзя было промаркировать до СВХ по закону"?

[Kaizer_Soze]

может что-то упустил, но почему "товар нельзя было промаркировать до СВХ по закону"?

Потому что серт/ДС на товар получен датой после даты приема на СВХ.
Сначала идет получение ДС/серта, потом нанесение маркировки.По КоАП нанесение маркировки ЕАС на товар, на который нет ДС/сертификата, это более серьезное нарушение ,судя по штрафу, чем если на товар с ДС/сертом не нанесена маркировка ЕАС.

[Touareg]

Потому что серт/ДС на товар получен датой после даты приема на СВХ.
Сначала идет получение ДС/серта, потом нанесение маркировки.По КоАП нанесение маркировки ЕАС на товар, на который нет ДС/сертификата, это более серьезное нарушение ,судя по штрафу, чем если на товар с ДС/сертом не нанесена маркировка ЕАС.

А чем думал тот, что дал указание отправлять товар через границу, зная про СВХ, необходимость ДС/СС для выпуска? Получи ДС/СС и отправляй маркированную продукцию. Всё пройдет штатно. Либо надо заранее озаботиться получением разрешиловки либо "тушить пожар" после прибытия товаров и нести расходы. Каждый принимает решение сам.
ЗАКОН тут вообще ни при чем.

А если испытания пройдут на "неуд" и ДС/СС не будет выдан? Я счас говорю не о покупке бумажки, а о реальных испытаниях и проверке соответствия товара? Обратно его вывозить? Опять Закон виноват будет?