Гость
|
Документ не весь?
Поправьте, если ошибаюсь: в 4 пункте написано про приложение №3 и про приложение на 16 страницах, а выложили 14, то есть, есть еще №3, которое не попало, там где 100% корректируемые будут???
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 12.07.2012
Сообщений: 304
Благодарности:
отдано: 0
получено: 2/2
|
Цитата
( И флаг вам в руки » )
Не валить из России надо, а поднимать ее. Опуская налоги для развивающихся производств! Вставайте и рулите, если есть знания, поддержка, умение общаться и доказывать необходимое!
А то что пишут правильно, но ничего не меняется потому что не выполняется кое кому надо сделать выводы!
|
Да, уж кое-кому точно. Мое мнение - нифиг России не сдался бизнес, который сидит на чемоданах по причине своей неуемной жадности.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 45
Благодарности:
отдано: 10
получено: 7/6
|
А кто-нибудь знает критерии попадания в этот список?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 1,131
Благодарности:
отдано: 25
получено: 163/103
|
А кто-нибудь знает критерии попадания в этот список?
|
Вы про какой список - Кадровый резерв "ЕР" ???
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 45
Благодарности:
отдано: 10
получено: 7/6
|
Вы про какой список - Кадровый резерв "ЕР" ???
|
нет, я про критерии попадания в список о резервах собираемости. в списке есть фирмы как те, что возят ниже риска и постоянно бьются за цену с таможней, так и те кто возит стабильно выше риска но не по космическим ценникам.
наверняка кроме уровня цены есть еще доп критерии. если кто-то знает какие, был бы признателен инфу.
|
Последний раз редактировалось slaviksyf; 22.09.2014 в 16:37..
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2014
Сообщений: 61
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
В очередной раз таможня считает, что деньги у добросовестных импортёров в "кубышках" хранятся. На счетах деньги появляются, чтобы тут же уйти на оплату поставок, предоплату, транспорта, таможенные платежи и сборы, НДС. Всё планируется и просчитывается. Любые "неожиданные в нашей стране" меры по изъятию вынимают деньги из оборота! Т.о. это: непредоплаченные Контракты, недоплаченные поставки, снижение грузооборота, как следствие. А это - недоборы по последующим (через 3-4-5 месяцев) таможенным платежам, а так же по налогам и сборам. КАК ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ВЫГОДНО?! Сиюминутно и сейчас - наверное да. И то, сколько их будет потом возвращено! Ссылаться на необходимость развития и делать всё для удушения... Опыт Китая их радует! Так возьмите из опыта Китая лучшее! Только снижение налогов может привести к увеличению их собираемости, созданию новых рабочих мест и, как следствие экономическому подъёму. Когда коммерс не будет платить 30тыс. в бюджет за 100тыс. зарплату работнику , а работник "самые низкие в мире" ещё 13тыс. (итого 43тыс государству из 130тыс. заработанных), тогда люди будут зарабатывать достойно. А государство процветать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,386
Благодарности:
отдано: 266
получено: 393/327
|
нет, я про критерии попадания в список о резервах собираемости. в списке есть фирмы как те, что возят ниже риска и постоянно бьются за цену с таможней, так и те кто возит стабильно выше риска но не по космическим ценникам.
наверняка кроме уровня цены есть еще доп критерии. если кто-то знает какие был бы признателен инфу.
|
Кроме всего прочего, в списке есть фирмы, которые декларантами не являются, а только получателями, по ДВТУ я две такие нашла, а ведь я не всех знаю...... Похоже, что по ДВТУ выборку по 8 графе делали, а не по 9.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 12.01.2009
Сообщений: 111
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Во-первых: в России (читай- СЗТУ) жестокость законов компенсируется мягкостью их исполнения...
а во-вторых: куча товаров в СЗТУ оформляется с ИТС значительно ниже, чем в других (внутренних) таможенных управлениях.
Для защитников СЗТУ - СЗТУ не уникально: тут генерал Г.В.И. сказанул на коллегии, что если ВСЕХ участников ВЭД в ПТУ подтянуть до уровней рисков, то дополнительно доберутся 11 млрд.руб платежей... а в ПТУ основные импортеры ниже риска - это производственные предприятия, которые возят по прямым контрактам с производителями (не в пример СЗТУ, ЦТУ, ДВТУ).
"мат.часть" изучена лично!
мое мнение - и можно и нужно тряхнуть СЗТУ.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
мое мнение - и можно и нужно тряхнуть СЗТУ.
|
Я бы заменил в этой фразе одну букву (а-ля Лукашенко)... ))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Столица
Сообщений: 11,036
Благодарности:
отдано: 828
получено: 1,259/945
|
Я бы заменил в этой фразе одну букву (а-ля Лукашенко)... ))
|
и узнать- кто врОт, а кто не врОт
|
__________________
"Вам предоставлена отдельная квартира, там и гуляйте" (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +3.
|
|