Постоялец
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 118
Благодарности:
отдано: 13
получено: 0/0
|
две CMR в одной фуре
идет груз из Нидерландов через Беларусь
два вопрса
1. в машине два инвойса, и оформлены две CMRки. Раньше когда шли все инвойсы по одной накладной, все было просто: транспортные расходы на каждый высчитывали исходя из веса по накладной и счету на транспортные услуги, а теперь как? я подам две декларации с одним транспорным счетом и в каждой будет своя накладная. Какой можно документ приложить и как его оформить, чтоб разделение траснпортных расходов выглядело бы адекватно?
2. в связи с действием ТС, сейчас в там стоимость включаются расходы до границы РФ или границы ТС?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
идет груз из Нидерландов через Беларусь
два вопрса
1. в машине два инвойса, и оформлены две CMRки. Раньше когда шли все инвойсы по одной накладной, все было просто: транспортные расходы на каждый высчитывали исходя из веса по накладной и счету на транспортные услуги, а теперь как? я подам две декларации с одним транспорным счетом и в каждой будет своя накладная. Какой можно документ приложить и как его оформить, чтоб разделение траснпортных расходов выглядело бы адекватно?
2. в связи с действием ТС, сейчас в там стоимость включаются расходы до границы РФ или границы ТС?
|
1. Можно также разделить по весу один счёт на две CMR. Можно карандашиком на счёте подписать, какая сумма на какую CMR идёт Я так делал неоднократно.
2. До границы ТС
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Совершенно верно, по весу брутто разделите сумму до белорусско-польской границы. Только постарайтесь, чтобы обе ГТД были у одного инспектора, во избежании пояснений и ненужных вопросов.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,428
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Совершенно верно, по весу брутто разделите сумму до белорусско-польской границы. Только постарайтесь, чтобы обе ГТД были у одного инспектора, во избежании пояснений и ненужных вопросов.
|
Если перевоз вменяемый, можно попросить разбивку по СМРкам на 2 счета. Тогда будет пофиг, к каким инспекторам попадет.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Если перевоз вменяемый, можно попросить разбивку по СМРкам на 2 счета. Тогда будет пофиг, к каким инспекторам попадет.
|
+1 Тем более, что бухгалтерам перевозчика при 2 CMR проще по двум счетам все выставлять.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
Кстати, а Вы уверены, что нужно подавать 2 ГТД?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Кстати, а Вы уверены, что нужно подавать 2 ГТД?
|
Разумеется. 2 CMR составляются только тогда, когда идет сборный груз, т.е. груз по 2-м контрактам и 2-м поставщикам. Если бы поставщик и контракт был бы один (пусть даже при 2-х инвойсах), не было бы необходимости выпускать 2 CMR.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,428
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Разумеется. 2 CMR составляются только тогда, когда идет сборный груз, т.е. груз по 2-м контрактам и 2-м поставщикам. Если бы поставщик и контракт был бы один (пусть даже при 2-х инвойсах), не было бы необходимости выпускать 2 CMR.
|
Я бы не был столь категоричен. Особенно по отношению к голландцам.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
А причем тут голландцы? CMR - документ перевозчика, который тот заполняет по инструкциям российской стороны.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Разумеется. 2 CMR составляются только тогда, когда идет сборный груз, т.е. груз по 2-м контрактам и 2-м поставщикам. Если бы поставщик и контракт был бы один (пусть даже при 2-х инвойсах), не было бы необходимости выпускать 2 CMR.
|
Возьмем на пример вариант когда мест загрузки два. (контракт один, но условия поставки определены в приложениях).
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 21:27. Часовой пояс GMT +3.
|
|