Получение птс на гибридный автомобиль

[Виталий530]

Здравствуйте! Хочу ввезти гибридный автомобиль. На основании каких документов прописывается мощность в ПТС? Действует ли письмо ФТС России от 13.10.2011 № 04-30/49595? Правда ли что мне в ПТС при получении бумажного впишут мощность только бензинового двигателя? Знаю о постановлении по акцизам, но оно к этому вопросу не относится.

[E96]

Здравствуйте! Хочу ввезти гибридный автомобиль. На основании каких документов прописывается мощность в ПТС? Действует ли письмо ФТС России от 13.10.2011 № 04-30/49595? Правда ли что мне в ПТС при получении бумажного впишут мощность только бензинового двигателя? Знаю о постановлении по акцизам, но оно к этому вопросу не относится.

походу сейчас суммарную мощность паараллельным только

[ИгорьЮ+]

походу сейчас суммарную мощность паараллельным только

пока никаких НПА по этому вопросу нет

[ИгорьЮ+]

Здравствуйте! Хочу ввезти гибридный автомобиль. На основании каких документов прописывается мощность в ПТС? Действует ли письмо ФТС России от 13.10.2011 № 04-30/49595? Правда ли что мне в ПТС при получении бумажного впишут мощность только бензинового двигателя? Знаю о постановлении по акцизам, но оно к этому вопросу не относится.

письмо это не НПА

но есть еще вот что

Письмо ФТС России № 04-30/53793 от 7 ноября 2011 года
О направлении информации

В дополнение к письму ФТС России от 13.10.2011 № 04-30/49595 предлагаем при заполнении строки "10. Мощность двигателя, л.с. (кВт)" ПТС указывать данные о мощности только двигателя внутреннего сгорания, в строке "11. Рабочий объем двигателя, куб. см" ПТС - данные о его рабочем объеме, а в строке "12. Тип двигателя" ПТС - данные о типе двигателя внутреннего сгорания в зависимости от применяемого в нем топлива.

Данные об электродвигателях, образующих в комплексе с двигателем внутреннего сгорания гибридную силовую установку, в ПТС не указываются.
Начальник Главного управления организации таможенного
оформления и таможенного контроля

генерал-майор таможенной службы Д.В.Некрасов

однако Минфин считает по другому

Как поясняет Минфин России, в отношении электромобилей установлено, что максимальная мощность электродвигателя — это максимальная полезная мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в среднем в течение 30-минутного периода (решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12 июля 2016 г. № 81). Эти данные указываются в электронном паспорте транспортного средства в показателе "электродвигатель электромобиля

Поэтому, при исчислении акцизов для определения мощности двигателя необходимо учитывать максимальную полезную мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в течении 30-минутного периода времени. А при наличии в автомобиле легковом двух электродвигателей, нужно учитывать суммарную максимальную полезную мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в течении 30-минутного периода времени двух электродвигателей (письмо Минфина России от 29 января 2021 г. № 03-13-12/5697).


как то так

[roadlaser]

письмо это не НПА

но есть еще вот что

Письмо ФТС России № 04-30/53793 от 7 ноября 2011 года
О направлении информации

В дополнение к письму ФТС России от 13.10.2011 № 04-30/49595 предлагаем при заполнении строки "10. Мощность двигателя, л.с. (кВт)" ПТС указывать данные о мощности только двигателя внутреннего сгорания, в строке "11. Рабочий объем двигателя, куб. см" ПТС - данные о его рабочем объеме, а в строке "12. Тип двигателя" ПТС - данные о типе двигателя внутреннего сгорания в зависимости от применяемого в нем топлива.

Данные об электродвигателях, образующих в комплексе с двигателем внутреннего сгорания гибридную силовую установку, в ПТС не указываются.
Начальник Главного управления организации таможенного
оформления и таможенного контроля

генерал-майор таможенной службы Д.В.Некрасов

однако Минфин считает по другому

Как поясняет Минфин России, в отношении электромобилей установлено, что максимальная мощность электродвигателя — это максимальная полезная мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в среднем в течение 30-минутного периода (решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12 июля 2016 г. № 81). Эти данные указываются в электронном паспорте транспортного средства в показателе "электродвигатель электромобиля

Поэтому, при исчислении акцизов для определения мощности двигателя необходимо учитывать максимальную полезную мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в течении 30-минутного периода времени. А при наличии в автомобиле легковом двух электродвигателей, нужно учитывать суммарную максимальную полезную мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в течении 30-минутного периода времени двух электродвигателей (письмо Минфина России от 29 января 2021 г. № 03-13-12/5697).


как то так

Я на каких только гибридах не ездил.
Реально никакой параллельный гибрид не может работать 30 минут на электротяге. Т.е. всякие "приусы" в эту категорию не попадают.
Это может иметь отношение только к последовательному гибриду, типа Вольта, или всяким PHEV.

[ИгорьЮ+]

Я на каких только гибридах не ездил.
Реально никакой параллельный гибрид не может работать 30 минут на электротяге. Т.е. всякие "приусы" в эту категорию не попадают.
Это может иметь отношение только к последовательному гибриду, типа Вольта, или всяким PHEV.

Откуда такая информация?
Это зависит от тех документации изготовителя, а не от опыта вождения. Разве Вы пробовали гонять на Приусе с пустым баком?

Приусы есть еще Альфа

[roadlaser]

Откуда такая информация?
Это зависит от тех документации изготовителя, а не от опыта вождения. Разве Вы пробовали гонять на Приусе с пустым баком?

Приусы есть еще Альфа

Какая информация? Я просто даю свой опыт. Что там пишет производитель - это отдельная тема. Лично я не видел данных о пробеге на электротяге от производителя для параллельного гибрида.

И зачем гонять с пустым баком?
Есть режимы, когда можно ехать просто на батарейке: равномерное движение по-прямой. ДВС включается примерно через 8км от полной батарейки.

И приус я написал в кавычках, чтобы понятно было, о чем идет речь. Сейчас езжу на Хайлендере - принципиально он от Приуса не отличается. А Альфа - это такой же гибрид, просто добавлен чисто батареечный режим - на нем тоже 30 минут не проедешь..