Таможня - Merc ML 350 (борьба с пиратами и СТП)

[Vlad TAU]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Суть: Нужно доставить и соответственно растаможить с США Мерс ML 350 2005г.в. в новом кузове. Вроде большинство нюансов понятно, но есть 2 вопроса, прошу помочь знающих:
1.) В связи с новой "кормушкой" изложенной в теме "оч важно!!!!запреты на растаможку на юр лицо lexus bmw mercedes" (http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=137257)
Возникает вопрос, а распространяется это только на эти марки (Лехус, БМВ, МЕРС, Порш) или на все и только на новые (до 3-х лет) или в принципе на любой год выпуска???
2.) Если всё же проблем нет привезти этот мерс, то действительно ли (порекомендовали в одной конторе, но доверия она у меня не вызывает) данное авто выгоднее таможить не по ЕТС, а по СТП на юр. лицо (работающее с НДС) с дальнейшим возвратом выплаченного НДС, т.к. в это случае разница выходит ~40 т.р. Возможно ли это???

[atreg64]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Суть: Нужно доставить и соответственно растаможить с США Мерс ML 350 2005г.в. в новом кузове. Вроде большинство нюансов понятно, но есть 2 вопроса, прошу помочь знающих:
1.) В связи с новой "кормушкой" изложенной в теме "оч важно!!!!запреты на растаможку на юр лицо lexus bmw mercedes" (http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=137257)
Возникает вопрос, а распространяется это только на эти марки (Лехус, БМВ, МЕРС, Порш) или на все и только на новые (до 3-х лет) или в принципе на любой год выпуска???
2.) Если всё же проблем нет привезти этот мерс, то действительно ли (порекомендовали в одной конторе, но доверия она у меня не вызывает) данное авто выгоднее таможить не по ЕТС, а по СТП на юр. лицо (работающее с НДС) с дальнейшим возвратом выплаченного НДС, т.к. в это случае разница выходит ~40 т.р. Возможно ли это???

1.к проходным как правило претензий нет(битва идёт за новьё:торговля индульгенциями, ТМ)последняя МЛка завозилась в апреле,-без поблем...
2.НДС вернёте только при постановке на баланс фирмы,ввозящей(гр.14 и 54 в ГТД),но при последующей продаже ,налоговая поставит эту сумму к начислению опять.так что подумайте:стоит ли овчинка...

[Vlad TAU]

1.к проходным как правило претензий нет(битва идёт за новьё:торговля индульгенциями, ТМ)последняя МЛка завозилась в апреле,-без поблем...
2.НДС вернёте только при постановке на баланс фирмы,ввозящей(гр.14 и 54 в ГТД),но при последующей продаже ,налоговая поставит эту сумму к начислению опять.так что подумайте:стоит ли овчинка...

1. Значит по первому вроде риска нет, но и гарантий тоже
2. Благодарю за разъяснения, значит это только для фирм "синяков" интересно

[atreg64]

1. Значит по первому вроде риска нет, но и гарантий тоже
2. Благодарю за разъяснения, значит это только для фирм "синяков" интересно

по первому Вас защищает Конституция РФ(свобода выбора).
по второму:голимый НК...неважно в каких проявлениях;есть преференции,-почему не воспользоваться???

так может имеет смысл купить ООО, оформить на него авто привезенное, потом продать физ лицу, а контору ликвидировать? за авто от 30К евро может быть имеет смысл заморочиться?

[mustdrive]

делать помойку из-за одного авто геморно. сам посуди: ооо открой, счета открой, внешнеторговый контракт+паспорт сделки сделай, таможя, ндс в полном объеме не возместиш: только разницу между ввозным и продажным, причем не сразу а в следующий отчетный период. вообщем из-за одной машины не стоит. лучше поделиться с теми кто ввезет на свое ооо или растаможит на него.

делать помойку из-за одного авто геморно. сам посуди: ооо открой, счета открой, внешнеторговый контракт+паспорт сделки сделай, таможя, ндс в полном объеме не возместиш: только разницу между ввозным и продажным, причем не сразу а в следующий отчетный период. вообщем из-за одной машины не стоит. лучше поделиться с теми кто ввезет на свое ооо или растаможит на него.

спасибо. просто сумма хорошая (тоже хочу млку 05-06 г), думаю где бы сэкономить )
американца не хочется че та, местных выбор скуден и дорого...

спасибо. просто сумма хорошая (тоже хочу млку 05-06 г), думаю где бы сэкономить )
американца не хочется че та, местных выбор скуден и дорого...

Да не будет ни какой экономии, по СТП при ввозе немецких машин из США на ООО или ИП в России, даже 2002 проходного года и пробеге в 100 000 миль, а уж для 2005 г.в. тем более . Сами прикиньте по www.nada.com и на калькуляторе на www.tks.ru . Более того очистка по СТП на ООО или ИП, немецких машин Вам станет дороже, чем по ЕТС на Ф.Л. Минимум на 30 000 - 40 000 руб дороже. Если не все 60 000 - 80 000 руб.

P.S. При условии, что конечено, пробег у машин не 300 000 миль и более.

Немецкие машины: VW, AUDI, MERSEDES, and etc... возрастом от 3 до 7 лет, ввозимые из США и Канады, с пробегами до 120 000 миль или даже более того, было и остается дешевле очищать по ЕТС на Ф.Л.

А связано это с тем, что немецкие машины очень медленно стареют в цене, примерно 1.5-1.8
процента в год. Тогда как корейские и японские машины стареют в цене примерно 7 процентов в год.

Вот пример:

Автоновости : Мировые


Volkswagen нашел в США дизельную машину с самым большим пробегом

24 августа 2007


Американское отделение концерна Volkswagen обнаружило в Огайо автомобиль с самым большим пробегом среди всех машин этой немецкой марки в США, которые оснащены дизельными двигателями. Им стал седан Jetta 1986 года выпуска, который проехал более 562 тысяч миль (более 900 тысяч километров). Владелец этой Jetta Сил Шмид (Syl Schmid) в качестве приза получил возможность бесплатно ездить на внедорожнике Touareg с десятицилиндровым турбодизелем в течение полугода.

Один из дилеров Volkswagen, после проверки автомобиля, подтвердил, что пробег, зафиксированный на одометре Jetta, соответствует действительности. Кроме того, двигатель и даже глушитель за все время существования машины не подвергались замене и находятся в хорошем состоянии. Шмид утверждает, что средний расход топлива у его автомобиля составляет 4,7 литра на сто километров пути.

Стоит отметить, что поиск дизельной машины концерна VW с самым большим пробегом проводился в рамках акции Diesel Heritage Search, стартовавшей в марте текущего года. За несколько месяцев в американское представительство немецкой компании поступило более 200 заявок, среди которых Jetta Шмида и была выбрана в качестве победителя. Помимо этого, был обнаружен самый старый дизельный мотор Volkswagen, установленный на модель Rabbit (Golf) 1977 года выпуска.

По материалам: Lenta.ru