TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Обсуждение материалов

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Придержать "лошадок" Опции темы
Робот TKS.RU #1
сотрудник ТКС
 
Аватар для Робот TKS.RU #1
 
Регистрация: 25.05.2002
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 174,176
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Придержать "лошадок"

Обсуждение материала Придержать "лошадок"

В следующем году в России могут отменить транспортный налог для большегрузов и ввести для дальнобойщиков патентную систему работы. Такое поручение правительству в ходе ежегодной пресс-конференции дал президент Владимир Путин
Робот TKS.RU #1 вне форума   Ответить с цитированием
ээкономист
Гость
 
Деятели блин...слов нет, мозги что ль у всех повыело, или на этой теме бла-бла всякие институты транспорта высшей школы...делают.

Перевозы от налогов не уходят, если они мелкие они тупо все на ЕНВД или патенте, если крупные - им и так не уйдешь. Регистрация деятельности есть у всех, кто ж тебе груз даст если ты ни где и ни кто?

Сезонная работа? Патент можно брать от 1 до 12 месяцев, срок любой. Нравиться бери на сезон. Ну какой дурак сезон работать будет, а потом "железо" под забором гнить оставит что ли?

Транспортный убирать однозначно, а регионам не от платона, а из бюджета предусмотреть отчисления. Так и раньше было, потом больше упор на бюджеты субъектов сделали, чтобы собираемость и расходование в одни руки.

Сбор 12т платить надо не вопрос, но не 3,7 рубля и 1,50. Расчет же ставки сбора дебильный. Это что ж за фигню придумали в год автомобиль 8500 км ездит. Это что ж за бизнессссь они такой видели? Самосвалы видете ли они карьерные посчитали на федеральных трассах. Уроды! Минэкономики сказал 0,97 коп. Вот столько и брать надо, и не было ни каких бы стоянок в Химках.
  Ответить с цитированием
Проводник
Активист
 
Регистрация: 15.02.2008
Сообщений: 240
Благодарности:
отдано: 6
получено: 3/2
Делаем ставки на "отменят" или "не отменят".

Ставлю на "не отменят" (еще акциз увеличат)))
Проводник вне форума   Ответить с цитированием
Оперативный
Гость
 
Чуть помедленнее, кони! Чуть помедленнее!
Эх, выйду в поле, гляну на село. Девки танцуют, на душе светло!
  Ответить с цитированием
Куда ведут коровку?
Гость
 
Почему то никто , ниразу не упомянул об РЖД.

Коммерсант пишет: http://www.kommersant.ru/doc/2852116
Может в непомерном повышении сборов есть скрываемый смысл.
  Ответить с цитированием
Куда ведут коровку?
Гость
 
Если это так. И сейчас первоочередная задача, в том, чтобы запустить механизм нажима на частные автоперевозки.
То частному извозу станет нерентабельно работать. И "невидимая рука рынка" сделает свое дело.
Ведь в других странах такое тоже уже практикуют (как любят говорить деятели).
  Ответить с цитированием
Куда ведут коровку?
Гость
 
http://www1.tks.ru/logistics/2012/04/18/0012

Статья ТКС три года назад. Где-то в это время задумались о сборах денег за пробег по ФЕДЕРАЛЬНЫМ трассам. Сдается мне, что очередное лукавство. И нормальных дорог не будет. Товары на прилавках подорожают. И инфляция не снизится. А доходный бюджет РЖД пополнится. И скажут, что все вырученные средства пойдут на развитие парка КОНТРЕЙЛЕРНЫХ перевозок. ....................................
  Ответить с цитированием
коровкка
Гость
 
Кой хрен мне разницы до того, повезут меня на мясокомбинат на авто или на ж/д?

Что до всего прочего, то паленое бухло с левых заводов и заграничный контрабас возят не по железке. Ж/д перевозки более менее подконтрольны, в отличие от авто.
  Ответить с цитированием
Куда ведут коровку?
Гость
 
Конечно, если коровку на мясобойню ведут, то ей всеравно, хоть к верху опой.

Если бы коровка могла понимать, куда ее ведут. На дойку или на бойню. Вот и сейчас вопрос: "куда ведут частного перевозчика?"

И объясните, как платон сможет контролировать род груза?
И не забывайте, что жд перевозки постоянно индексируют на повышение тарифа. А авто перевозки больше четырех лет не повышают тарифов.
Что нам нужно для экономики? Стабильный тариф на логистику или борьба с "паленкой", которая в отличие от "оригинала" производится в России?
Контрабас возили и в контейнерах, которые возят на платформах. Для этого на границах есть рентгены и меры контроля.
  Ответить с цитированием
хывангщз
Гость
 
Если вы не заказной провокатор, то конченый идиот. Подавляющему большинству населения глубоко наплевать, какой обьем грузов поедет на авто, а какой по железке. Доводы о "стабильном тарифе" автоперевозчиков будете кричать на демонстрациях. Либо приводите ссылки на серьезные обьективные исследования, а не "боевые листки" асмаповцев. Есть такие?

И только идиот, не знакомый со спецификой ВЭД, будет утверждать, что по железке перевозят серьезные обьемы контрабаса. Он бывает, но общий процент невысок. Слишком много людей должны быть в теме.

Почти все теневые перевозки - авто. Контрабас и паленый алкоголь, наркотики и террористы. И простой неучтенки на сотни миллиардов рублей ежегодно. Плюс перегруз. ДТП и разбитые дороги.

Платон - только одно звено в необходимой цепи контроля. И абсолютно правильное, судя по тому, как ворье закукарекало.
  Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru