Ищу альтернативные пути (вместо ЕС) для Тэшных грузов

[systembox]

Через ЕС и Беларусь, возить Транзитные грузы на РФ (СНГ), как я понял, стало не очень? Или это зависит от склада и от страны ЕС?
Но все же, ищу варианты для Транзитных (или прямого импорта в РФ). Но важна конкурентная цена и оптимизация.

Что там по Турции, странам ТС или ОАЭ к примеру, какие варианты и по стоимости?

Пока больше изучаю варианты. Грузы не большие обычно 100-200 кг.

P.S.
Также рассмотрю варианты по доставки из КНР, авиа, жд или с коротким фрахтом (не карго, в полубелую :)
от 1000 кг.

[Finn]

а есть конкретный груз, с чего можно начать? = конкретный запрос, бы увидеть
говорить "в общем" сейчас сложно - 100500 дорог ведут в матушку-Россию....

[Константин Суханов]

Добрый день.
По Турции сможем помочь, но объем бы увеличить, маловато на самом деле. Либо мы можем консолидировать у себя на складе в Мерсине (у нас там головной) и уже партию побольше везти.

Что касается Китая: вэлкам.


Best regards,
Konstantin Sukhanov
Sales and Marketing Manager
+7 (930) 035-75-61 раб.
+7 (917) 546-80-05 личный
Tg: Pro_logist

[Логистическая компания CTIG]

[QUOTE=systembox;3374188]Через ЕС и Беларусь, возить Транзитные грузы на РФ (СНГ), как я понял, стало не очень? Или это зависит от склада и от страны ЕС?
Но все же, ищу варианты для Транзитных (или прямого импорта в РФ). Но важна конкурентная цена и оптимизация.

Что там по Турции, странам ТС или ОАЭ к примеру, какие варианты и по стоимости?

Пока больше изучаю варианты. Грузы не большие обычно 100-200 кг.

P.S.
Также рассмотрю варианты по доставки из КНР, авиа, жд или с коротким фрахтом (не карго, в полубелую :)
от 1000 кг.[/QUOTE]

Через Турцию + еще авиа карго
nina@ctig.ru

[Ivan13091988]

Тшки идут легче чем проблемные ЕХ