АП или нет и на кого?

Миледи · 10.10.2017, 14:56 #1

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

SV · 10.10.2017, 14:59 #2

кто вскрывает пр осмотре? там наблюдение только . что то не то рассказываете

Quantum satis · 10.10.2017, 15:00 #3

Цитата ( Миледи » )

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

Как минимум, основания для составления протокола в отношении перевозчика имеются, кмк.
"Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов."

Johnix · 10.10.2017, 15:00 #4

То есть инспектора до подачи ДТ точно знают, что товар подлежит сертификации и у декларанта такой сертификат припасен?
Или АП за перевес?

IM-EX · 10.10.2017, 15:09 #5

Цитата ( Миледи » )

ситуация: пришла машина на СВХ, закрыли доставку, декларант принимает решение о предварительном осмотре, при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг (отправитель не указал вес 45 паллет в цмр, в упаковочном присутствуют), таможенник вскрыл все паллеты и по каждой коробке каждого артикула, на части партии отсутствует знак ЕАС - 1 коробка из 4500. Возбуждают АП.. только не понятно кого и на каком основании

АП на перевоза по 16.1.3.
Отсутствие ЕАС - не повод.
Не было помещения под процедуру выпуска.
Да и не фиксируется это при наблюдении.
Это так, только взять на карандашик, для возможного АП.

Чучмек · 10.10.2017, 15:10 #6

при таких вводных:

Цитата ( Миледи » )

ситуация: пришла машина на СВХ, ....при выгрузке обнаружено - вес больше на 1000кг ...

АП будет на перевоза.

Миледи · 10.10.2017, 15:10 #7

Цитата ( SV » )

кто вскрывает пр осмотре? там наблюдение только . что то не то рассказываете

вот и я потеряла дар речи... но факт есть

SV · 10.10.2017, 15:19 #8

Цитата ( Миледи » )

вот и я потеряла дар речи... но факт есть

факт чего есть? документы какие есть? у таможни максимум наблюдение
если доставку закрыли - то перевоз наверно уехал и исправить что "нарушений нет" уже поздно и он пошлет их нафиг даже если поймают.
подавайте ДТ на все кроме этой одной коробки по фактическому весу

Quantum satis · 10.10.2017, 15:22 #9

Цитата ( Чучмек » )

при таких вводных:

АП будет на перевоза.

А я решил, что поторопился с выводом.

Выявлена разница между фактическим весом содержимого грузового отделения т/с и указанным в транспортном документе весом содержимого грузового отделения т/с.
Является ли это событием АП?

Alekso · 10.10.2017, 15:29 #10

Цитата ( Quantum satis » )

А я решил, что поторопился с выводом.

Выявлена разница между фактическим весом содержимого грузового отделения т/с и указанным в транспортном документе весом содержимого грузового отделения т/с.
Является ли это событием АП?

На мой взгляд, АП нет.
Не указаны поддоны и их вес в документах. Это транспортное оборудование.
Статья 16.1 ч.3 - о недостоверности в весе брутто товаров.
Если вес брутто товаров достоверен, количество грузовых мест достоверно, то АП нет.
Маркировка роли не играет.