В Таможенном союзе сбоит электронная система

Робот TKS.RU #1 · 25.06.2012, 11:06 #1

Обсуждение материала В Таможенном союзе сбоит электронная система

У участников внешнеэкономической деятельности осложнилась жизнь в связи с введением Федеральной таможенной службой обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых в Таможенный союз автотранспортом. Перевозчики признают, что идея сама по себе хорошая, но опасаются, что она превратится в формальность: электронная система ФТС часто дает сбои, у перевозчиков появились дополнительные расходы на брокеров и значительно увеличился объем бумажной волокиты

25.06.2012, 12:08 #2

Перед началом предварительного информирования местные таможенные органы приглашали на ознокомление с этой процедурой. Рассказывали, что всё будет без проволочек и заминок. Дали электронный адрес ФТС для декларирования. Каков же был сюрприз, когда машина шла через белорусскую границу(мы узнали у перевозчика пункт пропуска). Заполнив на сайте ФТС форму, мое сообщение зарегистрировали. Я, благополучно, отправил водителю идентификационный номер. На следующий день водитель позвонил и сказал, что номер не подходит, и, вообще, он другого формата. В ГНИВЦе мне разъяснили, что если машина идет не через российскую границу, то и надо было подавать информацию тому таможенному органу, через который идет машина. Оказывается, в РБ нет бесплатного сайта на манер РФ, а в Казахстане сайт есть, но пока не работает. Хвала законодателям и "писарям" законов.

25.06.2012, 12:25 #3

не знаю как на других переходах, на Каменный Лог белоруссы еще зимой вывесили плакат про ЭПИ . Уже пол года пользуюсь этим так называемым ЭПИ - всегда инфо приходила на пост. Не сидите в кабинете - хотя-бы иногда в фуру - и ВПЕРЕД... много чего увидите и узнаете...

Я - то что надо · 25.06.2012, 12:45 #4

Цитата

Сейчас, сообщают в ведомстве, более 95% всех приезжающих на границу автоперевозчиков подают предварительные сведения. 17 июня таможней было получено почти 3 тысячи сообщений, тогда как в январе в день в среднем поступало не более 1,5 тысячи.

Помнится, что перед наступлением 17-го июня ФТС заверяла, что проблем с ПИ вследствие возросшего количества обращений к серверу не будет, поскольку сведения о 90% перевозимых грузов перевозчики уже и так подают в добровольном порядке.

Чучмек · 25.06.2012, 14:22 #5

Гы-гы...

Кто бы сомневался...

25.06.2012, 15:27 #6

Какой большой сюрприз на счет обязаловки по морю и ж/д)Изначально сайт уже на это и рассчитан был. А вот про утечку информации это в яблочко,защиты О!"Слишком подробная предварительная информация" мягко сказанно!Такое ощющение что ДТ забиваешь за брокера.

ELECTRIC · 25.06.2012, 16:27 #7

"В пресс-службе ФТС «эпизодические сбои» объясняют «большим наплывом сообщений»."

Интересно, они думали что после 17 сообщений станет меньше.

TANYA___01 · 25.06.2012, 18:39 #8

А что, документов которые участники ВЭД сдают не достаточно???

borsa · 25.06.2012, 19:13 #9

Еще прикол расскажу, везем значит одежду, ну как все сделали ПИ ( прикол в том,что сделали на украине-особая тема кстати, на этом ПИ Литовцы ,Поляки и Украинцы начали неплохие деньги делать,что ложится на себестоимость товара кстати-но это ладно,не будем смотреть в чужой карман,сами дураки) так вот,машина пересекает МАПП- в кодах есть чулочно-носочная продукция. таможня выдворяет машину назад-нет гос регистрации, уговоры ,что на взрослую одежду не требуется-пофиг, в компе загорается лампочка и хоть ты лопни, еле выход нашли,пошли переделали ПИ и к начальнику смены сразу. Вопрос- почему на перевозчика возложили обязанности брокера,знающего тонкости декларирования груза? Возьмем другую сторону вопроса- грузополучатель, эти ребята неоднозначно сказали,Пи проблема перевозчика,нас мол эта проблема не касается, Вы везете-вот и везите....На данный момент ясно- это Пи по сути ничего не поменяло,водители как и раньше обращаются в некие окошки,только они теперь в других местах раположены, если все тоже самое, перевозчикам легче не стало, зачем надо было тратить бешеные деньги госбютжета на на все это??

fandorin · 25.06.2012, 21:51 #10

На мой взгляд в сравнении с электронкой в ЕС, все намного проще и понятнее.Так же сбоев в европейской системе было просто много, то и дело переходили на аварийный режим работы, что означает ручную обработку документов.Планировали вводить через TIR-EPD, да он глюкнул еще в пятницу, и заработал в субботу ближе к вечеру. Ввели через сайт ФТС, все прошло как по маслу без сучка и задоринки. Единственный затык в количестве знаков в кодах ЕХ и ТС, пришлось уточнять у получателя... Белорусской системой разочарован! Что у казахов не знаю, туда не ходим. Ну а в целом система работает намного лучше, чем работала европейская в своем начале.