Аналитик
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 599
Благодарности:
отдано: 13
получено: 70/57
|
Для перевозки в "сухой порт", а это естественно не растаможенные контейнера, оформляется ТТН ( СМR)на а/м , вывозящую контейнер.
|
Там, вроде, идея была на паровозе перекидывать ящики, без всякого ВТТ....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
Там, вроде, идея была на паровозе перекидывать ящики, без всякого ВТТ....
|
Процедура ВТТ и есть, только обрезанная. В качестве ТД - ттн (ж/д накладная)+ к/с, без электроники (приказ №510)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 599
Благодарности:
отдано: 13
получено: 70/57
|
Процедура ВТТ и есть, только обрезанная. В качестве ТД - ттн (ж/д накладная)+ к/с, без электроники (приказ №510)
|
А оно реально работает? Из этой статьи http://www.tks.ru/reviews/2011/05/11/02 показалось, что всё это фикция:
"........внедрение проекта по упрощенной схеме доставки контейнеров между ПКТ и контейнерным терминалом в Шушарах, заняло почти два года. В течении этих двух лет должностные лица ФТС, СЗТУ и Балтийской таможни разумеется не сидели сложа руки, а кромсали первоначальную схему, предложенную ПКТ, и вносили в нее разумные, с точки зрения таможни, изменения. В результате документ увеличился чуть ли не в два раза, а от революционных предложений ПКТ, остались рожки да ножки. Да и оставшиеся субпродукты, в основном относятся к ответственности терминала за доставку груза. Впрочем, проект все-таки был реализован и первые контейнеры не так давно отправились из ПКТ В Шушары. Причем контейнеров было аж два, а оформляли их чуть ли не полтора часа."
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
"А оно реально работает?"
Не в курсе. По-моему, это просто нахрен никому не надо.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,180
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
"А оно реально работает?"
Не в курсе. По-моему, это просто нахрен никому не надо.
|
Сейчас не надо, поэтому особо с сухим портом ни терминал, ни таможня не напрягают. А если повторится ситуация 2008 года, то найдут способы выкрутить руки и заставить перевозить ящики в Шушары. И уж будьте спокойны, и юридическую базу подведут, и финансовые и организационные инструменты включат в полный рост.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
Сейчас не надо, поэтому особо с сухим портом ни терминал, ни таможня не напрягают. А если повторится ситуация 2008 года, то найдут способы выкрутить руки и заставить перевозить ящики в Шушары. И уж будьте спокойны, и юридическую базу подведут, и финансовые и организационные инструменты включат в полный рост.
|
Не разделяю Вашего оптимизма. В 2007-2008 году ситуация была немного иной. ПКТ активно раскручивал тему с "сухим портом" из-за острой нехватки площадей на 3 районе. Потом был кризис и объемы упали, но за это время существенно поднялся ПЛП, убрав лес и почти вес металл, а полгода назад открылась первая очередь на 4СК (а по плану там более 1 млн. ТЕU - это тот же ПКТ). Не забудьте про Усть-Лугу, она тоже скоро выстрелит. При такой конкуренции перемещение в сухой порт делается невыгодным. Вся схема интересна только порту, больше никому она ничего не дает, поэтому и не работает.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: СПБ
Сообщений: 702
Благодарности:
отдано: 119
получено: 96/72
|
Кто - нибудь знает статус "своего человека" ?
20.06.11Петербургские таможенники закрывали глаза на незаконные поставки мяса
Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры выявили нарушения в работе сотрудников Балтийской и Санкт-Петербургской таможен.
Установлено, что при оформлении мясопродукции участниками внешнеэкономической деятельности на Балтийской и Санкт-Петербургской таможнях должностными лицами таможенных органов была принята заявленная декларантом таможенная стоимость товара при отсутствии законных на то оснований. В частности, таможенники не увидели взаимосвязь между контрагентами (продавцом и покупателем) и не провели по данному факту дополнительную проверку, сообщили в СЗТП.
По результатам проверки, проведенной сотрудниками Северо-Западной транспортной прокуратуры, в частности, на Балтийской таможне установлено, что продавец, являясь директором иностранной фирмы, создал для покупки своего же товара в России другую фирму, директором которой назначил своего человека. Они заключили между собой внешнеэкономический контракт на поставку мясопродукции.
«Если имеется связь между продавцом и покупателем и она могла повлиять на стоимость товара (товар закуплен по одной стоимости, а декларируется по заниженной), то таможенные органы должны были установить и пресечь данное нарушение таможенного законодательства», — подчеркнули в прокуратуре.
Сейчас в адрес начальника Северо-Западного таможенного управления внесено представление об устранении нарушений таможенного законодательства, причин и условий им способствующих.. Рассмотрение представления находится на контроле Северо-Западной транспортной прокуратуры.
Росбалт.RU
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Санкт -Петербург
Сообщений: 92
Благодарности:
отдано: 17
получено: 3/3
|
свой человек
Кто - нибудь знает статус "своего человека" ?
20.06.11Петербургские таможенники закрывали глаза на незаконные поставки мяса
Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры выявили нарушения в работе сотрудников Балтийской и Санкт-Петербургской таможен.
Установлено, что при оформлении мясопродукции участниками внешнеэкономической деятельности на Балтийской и Санкт-Петербургской таможнях должностными лицами таможенных органов была принята заявленная декларантом таможенная стоимость товара при отсутствии законных на то оснований. В частности, таможенники не увидели взаимосвязь между контрагентами (продавцом и покупателем) и не провели по данному факту дополнительную проверку, сообщили в СЗТП.
По результатам проверки, проведенной сотрудниками Северо-Западной транспортной прокуратуры, в частности, на Балтийской таможне установлено, что продавец, являясь директором иностранной фирмы, создал для покупки своего же товара в России другую фирму, директором которой назначил своего человека. Они заключили между собой внешнеэкономический контракт на поставку мясопродукции.
Росбалт.RU
|
Ну я думаю, директор иностранной фирмы-продавца является учредителем российской фирмы покупателя, генеральный директор - наемный управляющий российской фирмы - естественно не чужой. А если такие документы имеется - то взаимосвязь на лицо.
|
__________________
профессиональное выгорание....
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: СПБ
Сообщений: 702
Благодарности:
отдано: 119
получено: 96/72
|
Господа, кто в курсе : с 13.06 на Балтике производят обязательное взвешивание трейлеров, пребывающих паромной линией с CMR. Как говорят экспедиторы, согласно устному распоряжению таможни. У меня скоропорт и это затея обходится в лишних 2-3 дня :" весы одни- а вас много". ДЛя похода в прокуратуру нужна хоть какая-нибудь бумажка.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 63
получено: 154/113
|
Господа, кто в курсе : с 13.06 на Балтике производят обязательное взвешивание трейлеров, пребывающих паромной линией с CMR. Как говорят экспедиторы, согласно устному распоряжению таможни. У меня скоропорт и это затея обходится в лишних 2-3 дня :" весы одни- а вас много". ДЛя похода в прокуратуру нужна хоть какая-нибудь бумажка.
|
Основанием будет не выпуск ДТ в установленные сроки. Осмотр со взвешиванием не является основанием для продления сроков выпуска.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:50. Часовой пояс GMT +3.
|
|