Революция на границе

[ведомый]

Ну Вы же взрослый человек! Для кого - работает, а для кого - только через начальника поста.

Обратились одновременно с консультациией в ФТС, ЮТУ и таможню по вопросу ремонта судна на Украине (преработка вне таможенной территории) пришли все противоречащие друг другу ответа. Нач. поста в ступоре.

[Touareg]

Обратились одновременно с консультациией в ФТС, ЮТУ и таможню по вопросу ремонта судна на Украине (преработка вне таможенной территории) пришли все противоречащие друг другу ответа. Нач. поста в ступоре.

А чего в ступор-то впадать? Направить в правовой отдел и ОТПиТК таможни ответ из ФТС для информирования ЮТУ. И руководствоваться им. С просьбой - если будут иные мнения и указания - просьба известить пост в срок до ... .

[ведомый]

А чего в ступор-то впадать? Направить в правовой отдел и ОТПиТК таможни ответ из ФТС для информирования ЮТУ. И руководствоваться им. С просьбой - если будут иные мнения и указания - просьба известить пост в срок до ... .

два раза отправляли ... а в ответ тишина.

[Touareg]

два раза отправляли ... а в ответ тишина.

Значит руководствоваться мнением ФТС. А коли от таможни и от РТУ никаких новых указаний нет - значит совесть начальника поста чиста. Ну пусть еще с ОТПиТК созвонится ради частоты эксперимента.

"...Чтобы груз пересёк границу России – неважно в каком направлении, – с учётом всех затяжек в среднем уходит 36 суток." Тут вероятно имеется ввиду и подготовка договора и оф-е паспорта сделки, сертификация и прочая фиг включая декларирование по первому разу с рисками и досмотрами. Коммерсы нынче просто так на товар, предложенный по-дешевке не кинутся, вначале будут изучать цены в рашке, риски, доплаты по ктс. Один мой знакомый в кал.области на юго-западном постишке тока с третьего раза товар выпустил. Через брокера декларацию зарубили, хотели ктс на 9 лямов!!! против 1,5 млн стоимости товара.Брокреу отказ через 10 дней. Два раза сам подавал. На второй одна платежка не прошла, не хватило денег, зарубили/отказали на 10 день. С третьего раза стали думать мозгом, выпустили. Шреки-звери, блин. Во те и месяц прошел на свх.

[Личная номерная печать]

Заключить контракт по факсу, открыть паспорт сделки - сутки. Пока груз плывет - готовится декларация и ПИ.

на всякий случай спрошу -а пока груз плывет, Вы успеете получить на него, скажем СГР, если на него он требуется? Или будете получать по приходу в порт?

[ELECTRIC]

Обратились одновременно с консультациией в ФТС, ЮТУ и таможню по вопросу ремонта судна на Украине (преработка вне таможенной территории) пришли все противоречащие друг другу ответа. Нач. поста в ступоре.

Интересно, какой вопрос был по ремонту?

[ДВ Прохожий]

на всякий случай спрошу -а пока груз плывет, Вы успеете получить на него, скажем СГР, если на него он требуется? Или будете получать по приходу в порт?

Ну, во-первых, я же писал, что нетарифку некорректно включать в срок пересечения товаром нашей границы, так как афтар, пишет, что в Сингапуре этот срок составляет сутки. Это ж какие реальные исследования возможно провести за несколько часов с учетом процедуры подачи заявки и выдачи документа? Я также указал, что некоторые товары у меня для получения сертификата требуют реальных исследования по ГОСТу в течение нескольких месяцев. Во-вторых, под словами "пока груз плывет" я понимал срок на оплату, изготовление, букировку и время в пути. Иногда этот срок может быть достаточным для получения СГР. Таки нет разночтений, мне кажется.