TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Силовые аккумуляторы Опции темы
cheta
Старожил
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 388
Благодарности:
отдано: 127
получено: 16/14
Цитата ( баллон » )
Долговременное питание.
Те, которые для запуска - отдельно.

Добрый день, прошу продолжить тему:
завозим аккумуляторы промышленные с характеристиками:
Ёмкость - 53Ач
12V 50

Будут использоваться с ИБП.

В данном случае это силовые?
Ни в Пояснении к ТН ВЭД, ни в ГОСТах не нашёл критерия силового аккумулятора.
__________________

в России любая затеваемая гадость начинается с банальных слов, - Мировая практика показывает...
cheta вне форума   Ответить с цитированием
NCLogistic
Мудрец
 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 2,824
Благодарности:
отдано: 52
получено: 575/440
Цитата ( cheta » )
В данном случае это силовые?

А какая разница силовые они или нет, если это никак не связано с текстом товарной позиции и кодом? Где написано, что нужно указывать силовые они или нет?по ним есть особенности заполнения 31 графы?
NCLogistic вне форума   Ответить с цитированием
XELA76
Заблокирован
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,203
получено: 7,125/6,221
Цитата ( NCLogistic » )
А какая разница силовые они или нет, если это никак не связано с текстом товарной позиции и кодом? Где написано, что нужно указывать силовые они или нет?по ним есть особенности заполнения 31 графы?

Ну как жеж?
850720800 прочие:
8507208001 силовые аккумуляторы
8507208008 прочие
XELA76 вне форума   Ответить с цитированием
cheta
Старожил
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 388
Благодарности:
отдано: 127
получено: 16/14
Цитата ( XELA76 » )
Ну как жеж?
850720800 прочие:
8507208001 силовые аккумуляторы
8507208008 прочие

Вот и стоит вопрос, сегодня надо уж ДТ подавать, а определённости нет.
__________________

в России любая затеваемая гадость начинается с банальных слов, - Мировая практика показывает...
cheta вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,495
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
Цитата ( cheta » )
Вот и стоит вопрос, сегодня надо уж ДТ подавать, а определённости нет.

так вы техдокументацию поЧЕТАйте, если там написано-силовые, то пихайте в силовые, ну и так далее
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
cheta
Старожил
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 388
Благодарности:
отдано: 127
получено: 16/14
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
так вы техдокументацию поЧЕТАйте, если там написано-силовые, то пихайте в силовые, ну и так далее

Про "силовые" в техничке ничего не сказано. Потому поставим в прочие.
__________________

в России любая затеваемая гадость начинается с банальных слов, - Мировая практика показывает...
cheta вне форума   Ответить с цитированием
XELA76
Заблокирован
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,203
получено: 7,125/6,221
Цитата ( cheta » )
Про "силовые" в техничке ничего не сказано. Потому поставим в прочие.

Ну и правильно, силовые - это тяговые (аля на электрокарах), возможно стартерные
XELA76 вне форума   Ответить с цитированием
cheta
Старожил
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 388
Благодарности:
отдано: 127
получено: 16/14
Возникло продолжение темы:
был назначен досмотр. В результате были выявлены: перемычки, болты, колпачки, шайбы.
Назначена доп. проверка.

Мнение таможни: перемычки, болты следует классифицировать
по отд.кодам.

В гр.31 содержалось упоминание, что аккумуляторы следуют со стандартным монтажным комплектом.
В инвойсе упоминание о комплекте есть, цена за него отдельной строкой не выделена.
Состав комплекта не был нами расписан при подаче ДТ.

В ходе доп. проверки мы предоставили чертёж, где показано, как аккумуляторы соединяются между собой перемычками, сколько болтов требуется на все аккумуляторы.
Получено письмо поставщика, что перемычки, болты являются стандартной вещью и служат для соединения всех акк-ов в единую систему питания.
В инструкции по монтажу сказано, какое усилие следует применять при закрутке болтов для соединения акк-ов м/у собой.

Завтра заканчивается проверка.
Моя позиция:
завезено одной партией, цена не выделена, перемычки и болты явл.составной частью аккумуляторов, т.к. импортированы месте с ними.
Следовательно, по ОПИ 2а) должны классифицироваться вместе с акку-ами, хотя
акк-ры без перемычек и болтов могут выполнять свою функцию.

Основной вопрос: если товары в инвойсе не выделяются отдельно по ценами, правомерно ли использовать ОПИ 2а) - как набор, где есть главная вещь с осн.функцией?
__________________

в России любая затеваемая гадость начинается с банальных слов, - Мировая практика показывает...
cheta вне форума   Ответить с цитированием
Тибет
Человек с Завалинки
 
Аватар для Тибет
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
Цитата ( cheta » )
В ходе доп. проверки мы предоставили чертёж, где показано, как аккумуляторы соединяются между собой перемычками, сколько болтов требуется на все аккумуляторы.
Получено письмо поставщика, что перемычки, болты являются стандартной вещью и служат для соединения всех акк-ов в единую систему питания.

В 31гр у вас батарея в несобр.состоянии - 1комплект, или аккумуляторы - 50 шт?
Тибет вне форума   Ответить с цитированием
NCLogistic
Мудрец
 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 2,824
Благодарности:
отдано: 52
получено: 575/440
Цитата ( cheta » )
Возникло продолжение темы:
был назначен досмотр. В результате были выявлены: перемычки, болты, колпачки, шайбы.
Назначена доп. проверка.

Мнение таможни: перемычки, болты следует классифицировать
по отд.кодам.

В гр.31 содержалось упоминание, что аккумуляторы следуют со стандартным монтажным комплектом.
В инвойсе упоминание о комплекте есть, цена за него отдельной строкой не выделена.
Состав комплекта не был нами расписан при подаче ДТ.

В ходе доп. проверки мы предоставили чертёж, где показано, как аккумуляторы соединяются между собой перемычками, сколько болтов требуется на все аккумуляторы.
Получено письмо поставщика, что перемычки, болты являются стандартной вещью и служат для соединения всех акк-ов в единую систему питания.
В инструкции по монтажу сказано, какое усилие следует применять при закрутке болтов для соединения акк-ов м/у собой.

Завтра заканчивается проверка.
Моя позиция:
завезено одной партией, цена не выделена, перемычки и болты явл.составной частью аккумуляторов, т.к. импортированы месте с ними.
Следовательно, по ОПИ 2а) должны классифицироваться вместе с акку-ами, хотя
акк-ры без перемычек и болтов могут выполнять свою функцию.

Основной вопрос: если товары в инвойсе не выделяются отдельно по ценами, правомерно ли использовать ОПИ 2а) - как набор, где есть главная вещь с осн.функцией?

У аккумулятора с точки зрения классификации отсутствует понятие сборки, соединенной в одну цепь. Иначе, как мощность считать? Или массу? По числу перемычек? Таможня права. Аккумулятор - законченный прибор с исчерпывающей комплектацией и характеристиками. Все остальное - несвойственные товару "довески", искусственно собранные в "комплект". Одним кодом тут и не пахнет.
NCLogistic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 00:53. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru