классификация

Пожалуйста, подскажите, кто знает: позиции ТН ВЭД регулятор давления и клапан редуцирующий - в чем разница? В Пояснениях сообщается, что это одно и тоже, но тариф на них разный, регуляторы 0%, клапаны редуцирующие 15%. Как доказать таможне, что везем именно регуляторы?

По всепу видно, что позиция регуляторы появилась позже, раз пояснения учитывают ее в клапанах редуцирующих. Никто не знает историю появления этой позиции?

ИМХО - есть подозрение, что регулятор давления - это механическое устройство (непосредственно редуктор), а редуцирующий клапан - это устройство электромеханическое, т.е. с электронным датчиком давления и электроприводом клапана.

[prosto]

Пожалуйста, подскажите, кто знает: позиции ТН ВЭД регулятор давления и клапан редуцирующий - в чем разница? В Пояснениях сообщается, что это одно и тоже, но тариф на них разный, регуляторы 0%, клапаны редуцирующие 15%. Как доказать таможне, что везем именно регуляторы?

По всепу видно, что позиция регуляторы появилась позже, раз пояснения учитывают ее в клапанах редуцирующих. Никто не знает историю появления этой позиции?

А где в ТН ВЭД редуцирующие клапаны?

НИНАШОЛ!!!

Сейчас попробую, не обращаясь к энциклопедиям и описаниям продукции фирмы Рексрот, пояснить, что такое редукционный клапан, попросту - редуктор для наших целей.

Это, как правило, плоский цилиндр или похожее на плоский цилиндр (одна поверхность слегка коническая). У этого цилиндра два патрубка: вход и выход. Вход, как правило, в диаметре меньше. Внутри мембрана (на весь достаточно большой диаметр изделия). С одной стороны мембраны – упёртая в неё пружина, с другой стороны полость, напрямую без преград сообщённая с выходным патрубком. Вход же в ту полость очень мал в диаметре и сквозь него проходит ещё более тонкий стержень. Одним концом стержень связан с мембраной, другой его конец венчает, допустим, маленький шарик и для этого шарика на входе есть «седло». Давление в полости редуктора борется за положение мембраны с находящейся за ней пружиной. Входной шарик, хоть на него и действует большое давление входа, в этой борьбе не игрок: площадь сечения у него в сравнении с площадью мембраны очень мала. Выход может потреблять разное количество газа, однако при этом Давление на выходе независимо от давления на входе *всегда практически одно и тоже: чуть снизилось – пружина оказывается чуть сильнее, чем воздействие газа на мембрану – входной клапан открывается больше, баланс восстанавливается. Возросло давление на выходе – пружина сдаётся, мембрана подается в её сторону, входной клапан закрывается и давление на выходе снова снижается. Т.е. ПРОСТО, как мычание. По сути редукционный НЕ регулирует давление, а поддерживает его на одном и том же уровне, который определён площадью мембраны и силой пружины. А они для каждого клапана одни и те же на всю его жизнь.

(продолжение)

Всё что сложнее этого – регуляторы давления. Это устройства с какой-то обратной связью с положением или состоянием каких-то исполнительных, работающих от регулируемой среды, органов, машин. Связь, как правило, электрическая. Хуже того, может и компьютером опосредовано управляться. Т.е. если видите на клапане электрическую фишку, то это уже по любому не редукционный клапан, а РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (если он так в товаросопроводительных назван) и под пошлину 0%.

Успехов.

Сейчас попробую, не обращаясь к энциклопедиям и описаниям продукции фирмы Рексрот, пояснить, что такое редукционный клапан, попросту - редуктор для наших целей.

Это, как правило, плоский цилиндр или похожее на плоский цилиндр (одна поверхность слегка коническая). У этого цилиндра два патрубка: вход и выход. Вход, как правило, в диаметре меньше. Внутри мембрана (на весь достаточно большой диаметр изделия). С одной стороны мембраны – упёртая в неё пружина, с другой стороны полость, напрямую без преград сообщённая с выходным патрубком. Вход же в ту полость очень мал в диаметре и сквозь него проходит ещё более тонкий стержень. Одним концом стержень связан с мембраной, другой его конец венчает, допустим, маленький шарик и для этого шарика на входе есть «седло». Давление в полости редуктора борется за положение мембраны с находящейся за ней пружиной. Входной шарик, хоть на него и действует большое давление входа, в этой борьбе не игрок: площадь сечения у него в сравнении с площадью мембраны очень мала. Выход может потреблять разное количество газа, однако при этом Давление на выходе независимо от давления на входе *всегда практически одно и тоже: чуть снизилось – пружина оказывается чуть сильнее, чем воздействие газа на мембрану – входной клапан открывается больше, баланс восстанавливается. Возросло давление на выходе – пружина сдаётся, мембрана подается в её сторону, входной клапан закрывается и давление на выходе снова снижается. Т.е. ПРОСТО, как мычание. По сути редукционный НЕ регулирует давление, а поддерживает его на одном и том же уровне, который определён площадью мембраны и силой пружины. А они для каждого клапана одни и те же на всю его жизнь.

Вася...Это действительно ПРОСТО. КАК МЫЧАНИЕ. К чему столько текста

Девушка поминает не редукционные клапаны (код которых в ТН ВЭД имеется) а некие РЕДУЦИРУЮЩИЕ (то есть - "воспроизводящие). Я даже стесняюсь предположить, что она имеет в виду...

Вася...Это действительно ПРОСТО. КАК МЫЧАНИЕ. К чему столько текста

Девушка поминает не редукционные клапаны (код которых в ТН ВЭД имеется) а некие РЕДУЦИРУЮЩИЕ (то есть - "воспроизводящие). Я даже стесняюсь предположить, что она имеет в виду...

Доброго здоровья, SV. Давненько не было на форуме.

Много текста для девушки.

А редуцирующий клапан - перевод, батенька, перевод. Я и не такие перлы видал.

Клубничкой, к сожалению, и не пахнет.

Но девушке такой пространный текст пригодиться может. Товар должен быть правильно классифицирован невзирая на перевод. Товар должен быть правильно классифицирован, даже если его ВООБЩЕ НИКАК по товаросопроводительным НЕ НАЗВАЛИ.



С ув.

[prosto]

Доброго здоровья, SV. Давненько не было на форуме.

Много текста для девушки.

А редуцирующий клапан - перевод, батенька, перевод. Я и не такие перлы видал.

Клубничкой, к сожалению, и не пахнет.

Но девушке такой пространный текст пригодиться может. Товар должен быть правильно классифицирован невзирая на перевод. Товар должен быть правильно классифицирован, даже если его ВООБЩЕ НИКАК по товаросопроводительным НЕ НАЗВАЛИ.



С ув.

В предыдущем посте ЯЗАБЫЛПАДПИСАЦЦА.

А кто такой SV? Не имею чести ни быть, ни знать...

[osoka]

[B]DFCZ, спасибо за ответ. Таможня переклассифицировала регуляторы в редукционные клапаны уже после выпуска, т.ч. приходится опротестовывать их решение. Проблема в том, что на практике понятия редукционный клапан и редуктор употребляются как синонимы. Даже в машиностроительных справочниках. Вот и пытаюсь найти что-то конкретное, что разводит эти понятия. Чем-то же руководствовались авторы ТН ВЭД, выделяя регуляторы? *



[B]Известный автор, редуцирующий означает "понижающий", "воспроизводящий" должно было бы звучать как "репродуцирующий". Так, вам к сведению...

А вот то, что ГТД подали с 0% - это очень плохо. Если повнимательнее посмотреть на группу 8481, то не считая кранов и клапанов, предназначенных для особых условий работы, везде ставка 15% и только регуляторы давления, как одинокая сосна, стоящая в степи гордо несет нулевую ставку. Отсюда и повышенное внимание таможни, РТУ и ФТС. Почитайте примеры класс.решений по этому коду на www.customs.ru - мож.поможет. Если отобъетесь от таможни по этому коду - как минимум вискарик точно заслужили. Удачи!