Реимпорт

[Navig96]

День добрый! Нужна помощь, ибо реимпорт в первый раз. Мы - производитель, отправили товар в опломбированной (ФТС пломба) на Украину. Машина пересекла границу РФ, но в Украину не въехала еще. Выяснилось, что товар наш сделан с брачком, и Украина его не примет. Нужно вести его обратно и переделывать. Итак, реимпорт.
Что с начала, нужно машину привезти на таможню отправления и там заявить реимпорт, или сначала заявитm реимпорт и после получения разрешения потом уже привезти машину? Спасибо!

[prosto]

День добрый! Нужна помощь, ибо реимпорт в первый раз. Мы - производитель, отправили товар в опломбированной (ФТС пломба) на Украину. Машина пересекла границу РФ, но в Украину не въехала еще. Выяснилось, что товар наш сделан с брачком, и Украина его не примет. Нужно вести его обратно и переделывать. Итак, реимпорт.
Что с начала, нужно машину привезти на таможню отправления и там заявить реимпорт, или сначала заявитm реимпорт и после получения разрешения потом уже привезти машину? Спасибо!

Если Вы хотите товар отремонтировать а потом вывезти в Украину, то Вам нужно заявлять режим переработки на таможенной территории.

[Navig96]

Спасибо. Но нужно не ремонтировать а полностью уничтожать. Все таки нужен реимпорт. Но все же вопрос по технической части: сначала получать разрешение на реимпорт, а потом ввозить, или сначала ввозить, а потом заявлять реимпорт?

[Chapaev]

Доставляете груз в таможню отправления.Подаете заявление(можно вместе с ГТД,в разных таможнях,по разному) со всем комплектом документов,прикладываете рекламационный акт.

[prosto]

Спасибо. Но нужно не ремонтировать а полностью уничтожать. Все таки нужен реимпорт. Но все же вопрос по технической части: сначала получать разрешение на реимпорт, а потом ввозить, или сначала ввозить, а потом заявлять реимпорт?

ВвОзите, потом обращаетесь за разрешением и, получив его - оформляете режим.

[Navig96]

Спасибо всем.

Хотя есть пломба отправления, то есть можно идентифицировать груз, но таможенные платежи под 100'000 USd, таможня скорее всего будет упираться. В случае отказа, будет просто импорт от нас самих к нам самим?

[Бумбараш]

Ситуация интересная. Доков от получателя на возврат товаров нет?
Таможенное обеспечение (пломба) не нарушена? Для доставки груза до метста оформления экспорта процедура ВТТ (обеспечение таможенных платежей, как по импорту)??! Как её возможно оформить без фактического наличия документов? Нужно вначале "разрулить" на переходе, чтобы машину выпустили на территорию РФ. Боюсь досмотра в пункте пропуска Вам не избежать. Есть ли возможность идентификации товаров помимо таможенноц пломбы? И как получатель определил дефект не вскрывая транспортного средства и не осмотрев товар?
Очень много вопросов. Если получится вытащить машину с пункта пропуска в Россию и доставить её до места оформления экспорта, то, наверное получится не реимпорт, а отзыв ГТД в связи с фактическим непересечением товаром таможенной границы. Хотя документально факт пересечения был, отметку на СМР и ГТД таможня поставить при вывозе должна была. Анулировать её в пункте пропуска. Боюсь таможня встанет в позу.

Так переделывать все-таки или уничтожать?
И какие платежи Вы имеете в виду?
Странно, что Вы решили, что таможня будет упираться...

Все-таки груз уже пересек границу РФ (но не пересекал границу другого государства), то есть вывезен с территории РФ. Это экспорт.
А вот основанием для обратного ввоза на территорию РФ должен быть в Вашем случае рекламационный акт, только вот удастся ли Вам доказать таможне, что без осмотра товара Ваш контрагент забраковал его - неизвестно.
В принципе, возможно забраковать товар в пути, тем более это проще сделать раз Вы представляете производителя, только Вам нужно будет представить реальные доказательства того, что товар был забракован правильно. В частности соблюдение порядка оформления рекламаций, оговоренного контрактом с покупателем.

[Бумбараш]

Все-таки груз уже пересек границу РФ (но не пересекал границу другого государства), то есть вывезен с территории РФ. Это экспорт.

Пускай автор уточнит, чего гадать.