С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Потерпевший]

Как-то писал почему типаж, скрывающийся за ником "Апрель", мне так интересен и почему я уделяю этому общению так много времени. Немного расширю
Большинство российских чиновников образованы, многие из них приятны в общении, обладают манерами красиво излагать мысли. К сожалению, в этой "бочке меда есть ложка дегтя". В изначальном воспитании пропущенная одна из важнейших общечеловеческих составляющих - уважение. В результате получается симпатичный с виду дом без фундамента. После таких встреч, анализируя "в сухом остатке" красиво изложенную мысль визави, "отсутствие фундамента" определяет сложность или невозможность исполнения действия, о котором шла речь.
Это невозможно "вырезать", сложно изменить, можно только учесть.

Если в реале распущенность чиновнического мышления сдерживает возможность расставания со своим креслом, то виртуале этой границы нет. Выражение этого мышления имеет особенную ценность, благодаря наличию теневых сторон.
Используя различные методы, а самый простой из них - "провокация", извлекаешь нужную информацию, с которой проще спрогнозировать ситуацию на поле заинтересованного бизнеса и даже шире.

Честно говоря, меня не очень волнует как именно разрешится вопрос с системой МДП, потому что логистику приспособим к любому варианту. Гораздо важнее - побыстрее "заглянуть на 2 стр вперед" - потенциал заработка выше.

"Апрель" мне с Вами интересно

ЗЫ. Огорчает непонимания сути чиновничьего мышления многими коллегами
ЗЫЗЫ Играть "на понижении" все-таки тяжелее.

http://www.youtube.com/watch?v=ewVSLCbqvgw

[TIRщик]

вот и мне тоже намекают, что отмена ТИР и открытие ТЛТ Скандинавия как-то связаны....

Практическим разрешением вопроса и показателем отчетности решения проблемы МДП для самого верха является по сути наличие/отсутствие очередей грузовиков на границе. Коллапс на границе - проблемы или Большие проблемы у реализаторов процесса.
Идет активный поиск способов избежать очередей на границе.
ТЛТ - один из способов. Во всяком случае относительно здравый.

[TIRщик]

http://www.youtube.com/watch?v=ewVSLCbqvgw

Честно говоря, удивился бы иной реакции

[TIRщик]

Нет, конечно. Справочник дать многотомный в дорогу водиле "Об особенностях прохождения границ и таможенных территорий" причем на каждую страну отдельный том. Едет, к примеру, из Польши в Россию - получи 3 тома (по Польше,РБ,РФ). Из Португалии лучше вообще не возить.

Кстати, у немцев есть подобный справочник. Только для руководителей. Может и есть для водителей, но я не видел.
Мне кажется многие и не представляют сколько уже канцелярии находится в кабине современного международника, работающего на РФ.

[Ken-T]

У меня нет ощущения того, что идет торг. Как мне представляется, в задачу ФТС входило сформулировать самые максимальные требования перед МСАТом, а дальше держать окоп. Ни шагу назад.
Понимаете,если идет торг, то зачем обращаться в ООН? Если идет торг, то зачем ускорять расширение зоны отмены МДП? Торг это невидимая неэмоциональная работа с калькулятором. При торге не дают права писать всякий бред в газетах купленным на корню депутатам-отморозкам. При торге не переходят на личности.
При торге не орут про личную неприязнь Бельянинова к кому-либо. Сейчас не торг, сейчас базарный визг.

Базар был изначально и он не прекращался. По другому не умеют.

[БЭН]

может есть инфа. по вчерашним встречам шувалова на закрытом заседании, и руководителя фтс с руководителем мсат?

[Примин]

Как-то писал почему типаж, скрывающийся за ником "Апрель", мне так интересен и почему я уделяю этому общению так много времени. Немного расширю
Большинство российских чиновников образованы, многие из них приятны в общении, обладают манерами красиво излагать мысли. К сожалению, в этой "бочке меда есть ложка дегтя". В изначальном воспитании пропущенная одна из важнейших общечеловеческих составляющих - уважение. В результате получается симпатичный с виду дом без фундамента. После таких встреч, анализируя "в сухом остатке" красиво изложенную мысль визави, "отсутствие фундамента" определяет сложность или невозможность исполнения действия, о котором шла речь.
Это невозможно "вырезать", сложно изменить, можно только учесть.

Если в реале распущенность чиновнического мышления сдерживает возможность расставания со своим креслом, то виртуале этой границы нет. Выражение этого мышления имеет особенную ценность, благодаря наличию теневых сторон.
Используя различные методы, а самый простой из них - "провокация", извлекаешь нужную информацию, с которой проще спрогнозировать ситуацию на поле заинтересованного бизнеса и даже шире.

Честно говоря, меня не очень волнует как именно разрешится вопрос с системой МДП, потому что логистику приспособим к любому варианту. Гораздо важнее - побыстрее "заглянуть на 2 стр вперед" - потенциал заработка выше.

"Апрель" мне с Вами интересно

ЗЫ. Огорчает непонимания сути чиновничьего мышления многими коллегами
ЗЫЗЫ Играть "на понижении" все-таки тяжелее.

Уважаемый ТИРщик, то что вы, занимались, как это в последнее время принято говорить "троллингом", преследуя в этом, несомненно, какие-то свои интересы, было понятно если не с самого начала, то очень скоро.
И уважаемый Апрель, как неглупый человек, думаю, что тоже это понимал.

Но чтобы те, кто не с самого начала участвовал в обсуждении, увидев ваши сообщения, не пошли по пути неверного мышления в виде неправильной трактовки законодательства и оценки ситуации,
конечно, вынужден был вам отвечать.

Хотя со стороны - забавная такая игра.

[Nick_name]

Чтоб разогнать и не создавать очереди, они и по TIR пускают, но если груз сборник до первого поста, а там как хотите.

[chumka055]

может есть инфа. по вчерашним встречам шувалова на закрытом заседании, и руководителя фтс с руководителем мсат?

Из Турции - вечером

[Admiral]

Так и сейчас ничего не надавит. Проблема очередей рассосется за 10 дней, ну за 15. И все.Перевозы научатся заранее и быстро заказывать обеспечение. А поручители научатся их быстро оформлять. И все.

++ Не получится. До сих пор не решен вопрос транзита через Белоруссию с 1.12.2013 для российских перевозчиков. Я Вам как-то задал прямой вопрос про то как оформится машина российского перевозчика в Козловичах если она загрузится с утра 2.12.2013 в Польше и приедет вечером того же дня в Козловичи без ТИРа. От ответа на данный вопрос Вы естественно уклонились.