|
Постоялец
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 22
получено: 26/5
|
Разные условия постаки
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть проблемы? Хотим забрать одной машиной три товара в Швейцарии 5 паллет, Германии 1 паллета и Польше 10 паллет. Только вот в контракте Швейцария - FCA, Германия - DDU, Польша -EXW. Будут ли у таможеи вопросы, может кто-нибудь сталкивался?
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гость
|
|
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть проблемы? Хотим забрать одной машиной три товара в Швейцарии 5 паллет, Германии 1 паллета и Польше 10 паллет. Только вот в контракте Швейцария - FCA, Германия - DDU, Польша -EXW. Будут ли у таможеи вопросы, может кто-нибудь сталкивался?
|
Всё один контракт? Отправители разные?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 22
получено: 26/5
|
|
Всё один контракт? Отправители разные?
|
Три разных контракта с производителями они же и отправители, соответсвенно отправители тоже разные
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 360
Благодарности:
отдано: 44
получено: 13/10
|
если контракты разные, то и условия поставки могут быть разными, но документы подтребуются разные по каждой поставке, согласно условий ФСА-проплата за транспорт, тоже к EXW...
Обратите внимание!!!
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Исходя из Ваших условий поставки по контракту, продавец из Германии должен самостоятельно оплатить перевозчику доставку своей части товара. Поскольку, как видно, Вы оплачиваете самостоятельно всю стоимость перевозки, то есть смысл пересмотреть с ним условия поставки на FCA. При этом должна снизиться общая стоимость товара. Конечно, таможня может на это посмотреть косо, но она всегда так смотрит...
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 22
получено: 26/5
|
|
А в чём, собственно, сомнения?
|
Сомнения и есть в том что при EXW FCA мы оплачиваем транспорт, при DDU нет.
я так понимаю что каждый отправитель должен сделать отдельную CMR со своими условиями поставки.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
|
Сомнения и есть в том что при EXW FCA мы оплачиваем транспорт, при DDU нет.
я так понимаю что каждый отправитель должен сделать отдельную CMR со своими условиями поставки.
|
3 CMR, 3 инвойса, 3 упаковочных листа, 1 TIR Carnet.
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
НачДив
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: 1/6 часть суши
Сообщений: 30,939
Благодарности:
отдано: 604
получено: 3,012/2,694
|
|
Сомнения и есть в том что при EXW FCA мы оплачиваем транспорт, при DDU нет.
я так понимаю что каждый отправитель должен сделать отдельную CMR со своими условиями поставки.
|
Правильно понимаете.(Хотя перевозчик без этого и так груз не примет).
|
|
__________________
Прожить жизнь нужно так,чтобы не стыдно было смотреть в глаза ни Богу,ни Дьяволу.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 22
получено: 26/5
|
Интересно а таможня не попросит меня включить стоимость достаки груза в DDU(скажут ты же оплатил машину)
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.
|
|
