«ЗТК» - Законный Таможенный Клондайк

Робот TKS.RU #1 · 06.12.2010, 12:41 #1

Обсуждение материала «ЗТК» - Законный Таможенный Клондайк

Существенной для импортеров статьей расходов являются платежи за хранение грузов, помещенных на склады временного хранения или зоны таможенного контроля, и грузовые операции с ними, которые совершаются по требованию таможенных органов в процессе таможенного оформления. В статье Владимира Медникова рассмотрены аспекты таможенного законодательства, на основе которых создана, ставшая уже привычной для участников внешнеэкономической деятельности система платежей, значительно увеличивающая итоговую стоимость внешнеторговых грузов

Робот TKS.RU #1 · 06.12.2010, 15:00 #2

Обсуждение материала «ЗТК» - Законный Таможенный Клондайк

Существенной статьей расхода для импортеров являются платежи за хранение грузов, помещенных на склады временного хранения или зоны таможенного контроля, и грузовые операции с ними, которые совершаются по требованию таможенных органов в процессе таможенного оформления

sancho80 · 06.12.2010, 22:46 #3

так и не понял смысла статьи, все это прописные истины, вопрос остается открытым в общем, почему транспортное средство едет в государственный орган, а попадает в коммерческую организацию??????? и второе, лоббирование РОСТЭКа везде и всегда

06.12.2010, 23:48 #4

> так и не понял смысла статьи, все это прописные истины, вопрос остается открытым в общем, почему транспортное средство едет в государственный орган, а попадает в коммерческую организацию??????? и второе, лоббирование РОСТЭКа везде и всегда <
Задайте этот вопрос в Твиттере. Знаете в каком.

sancho80 · 07.12.2010, 00:40 #5

Цитата ( йцукенг » )

> так и не понял смысла статьи, все это прописные истины, вопрос остается открытым в общем, почему транспортное средство едет в государственный орган, а попадает в коммерческую организацию??????? и второе, лоббирование РОСТЭКа везде и всегда <
Задайте этот вопрос в Твиттере. Знаете в каком.

Интересно, а он у них один на двоих, или же все таки у каждого свой

Kifsif · 07.12.2010, 10:23 #6

Тема злободневна, и смысл статьи понятен, и обсуждать это нужно.

corpsereviver · 07.12.2010, 10:58 #7

Цитата

При этом «в принципе» не существует зон таможенного контроля, где размещение товаров на временное хранение, грузовые и иные операции, производимые по требованию таможенного органа с товарами во время таможенного досмотра производятся на безвозмездной основе (либо декларанту предоставляется возможность произвести данные операции собственными силами, а не по расценкам, установленным владельцем СВХ/лицом, производящим грузовые операции/»заинтересованным лицом»)

с данным утверждением не согласен, поскольку лично привозил на СВХ грузчиков, и осуществлял "иные операции" "собственными силами"

хотя, возможно, все зависит от региона...

07.12.2010, 11:12 #8

В ТК РФ есть такое поняти СВХ таможенного орган. Понятие есть, а СВХ ТО? нет. Там же есть конкретные суммы, которые учвэд должен заплатить за хранение там. Это отнюдь недорого. Но, поскольку нет СВХ ТО, эти тарифы никого не интересуют. А по сему вопрос: ежели наше премудрое государство требует хранить товары на СВХ, а само эти СВХ ТО не создает, то имеет ли оно право требовать хранения на СВХ? Вопрос для конституционного суда.

07.12.2010, 12:30 #9

Цитата ( corpsereviver » )

с данным утверждением не согласен, поскольку лично привозил на СВХ грузчиков, и осуществлял "иные операции" "собственными силами"

хотя, возможно, все зависит от региона...

Во-первых, речь в статье идёт не об СВХ, а о ЗТК. Это понятие шире.
Во-вторых, разрешение на грузовые операции с товарами, находящимися в ЗТК, даёт таможенный орган. Вашим грузчикам, увы, в таком разрешении вполне может быть отказано.
В-третьих, и сам СВХ (коль скоро Вы уж говорите об СВХ) вправе не допустить нахождения на своей территории лиц, не являющихся его сотрудниками и не обладающих полномочиями в отношении товаров (посмотрите дискуссию о том, может ли водитель тягача находиться на территории СВХ до выпуска товара).
Так что, всё зависит не от региона, а от надлежащего либо ненадлежащего исполнения закона участниками правоотношений.

07.12.2010, 12:35 #10

удаленный выпуск - возможность съэкономить на ЗТК, в местах прибытия эта услуга еще пока бесплатная. Подавайтесь предварительно и выпускайтесь по приходу транспортного средства)))

Я не то чтобы не разделяю проблематику, но если сравнивать с ГИБДД почему бы не посмотреть аналогичное навязывание услуг по диагностике?

А вот то, что Вы называете себя экспертом и даете людям непроработанную инфру ( например про организацию мест временного хранения) немного расстраивает