Перейти к новому
Тема : Нужна помощь. Груз из Китая с перегрузом из машин в вагоны
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.04.2009
Сообщений: 69
Благодарности:
отдано: 14
получено: 3/3
|
И тут я понял, почему самым распространенным вопросом на форуме является "АВызамужемъ?"
Во первых строках своего письма нам писали:
А - отправитель китайскОй
B - оффшор (для сокрытия в особо крупных и гарантированных приключений на вторые 90)
С - получатель в Челябинске
Где казахский "отправитель"? Кто это? Это некая фирма D? Что мы пропустили?
Китайский автоперевозчик везет по своей китайской накладной до Алашанькоу, экспедитор на границе принимает груз с доками на таможенный склад, заказываются вагоны. Вагоны прибывают, туда всё грузится, экспедитор оформляет СМГС "Достык - Челябинск", где ОТПРАВИТЕЛЕМ числится (следите за руками - груз приехал из КИТАЯ от китайского отправителя, не оформлялся в Казахстане никак, он в транзите) китайское ООО (кунсы). Вот его-то и забивают в СМГС отправителем.
Из какого черного ящика появляется "кролик" - казахский отправитель?
|
))))доброе утро! Вот я и хочу полностью разобраться кто откуда берется и кого прописывать в каждом контракте. Все цепляются к оффшору((( считайте просто это некой компанией - посредником и все.
Ну ближе к теме. Объясню откуда я взяла казахского грузоотправителя (как я предполагала): оформляем доки в Китае:грузоотправитель - некая китайская компания;грузополучатель - я думала что грузополучателем должна быть какая-то казахская компания т.к. груз в китае оформляется Китай-Алашанькоу. Затем оформляется следующие доки Достык-Челябинск: грузоотправитель соответственно тот кто был грузополучателем по контракту китай-оффшор; гузополучатель - компания в Челябинске.
Или делать по другому?
Что должны китайцы прописывать у себя в документах, в ДТ, например, (грузополучатель - кого указывать? кто поставщик и покупатель - понятно из контракта, Китайцы передают товар на границе Китай-Казахи, соответственно накладная на машину так же оформлена до границы.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Цитата
( Хочувсезнать » )
))))доброе утро! Вот я и хочу полностью разобраться кто откуда берется и кого прописывать в каждом контракте. Все цепляются к оффшору((( считайте просто это некой компанией - посредником и все.
Ну ближе к теме. Объясню откуда я взяла казахского грузоотправителя (как я предполагала): оформляем доки в Китае:грузоотправитель - некая китайская компания;грузополучатель - я думала что грузополучателем должна быть какая-то казахская компания т.к. груз в китае оформляется Китай-Алашанькоу. Затем оформляется следующие доки Достык-Челябинск: грузоотправитель соответственно тот кто был грузополучателем по контракту китай-оффшор; гузополучатель - компания в Челябинске.
Или делать по другому?
Что должны китайцы прописывать у себя в документах, в ДТ, например, (грузополучатель - кого указывать? кто поставщик и покупатель - понятно из контракта, Китайцы передают товар на границе Китай-Казахи, соответственно накладная на машину так же оформлена до границы.
|
Ну не знают за Уралом прибалтийских схем))) Это понятно и абсолютно нормально . НО, с Казахстаном, ето не прокатит, ибо
http://video.yandex.ru/#search?id=31...B8%D0%B7%D0%BC
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Татуин
Сообщений: 935
Благодарности:
отдано: 234
получено: 141/115
|
Цитата
( Хочувсезнать » )
))))доброе утро! Вот я и хочу полностью разобраться кто откуда берется и кого прописывать в каждом контракте. Все цепляются к оффшору((( считайте просто это некой компанией - посредником и все.
Ну ближе к теме. Объясню откуда я взяла казахского грузоотправителя (как я предполагала): оформляем доки в Китае:грузоотправитель - некая китайская компания;грузополучатель - я думала что грузополучателем должна быть какая-то казахская компания т.к. груз в китае оформляется Китай-Алашанькоу. Затем оформляется следующие доки Достык-Челябинск: грузоотправитель соответственно тот кто был грузополучателем по контракту китай-оффшор; гузополучатель - компания в Челябинске.
Или делать по другому?
Что должны китайцы прописывать у себя в документах, в ДТ, например, (грузополучатель - кого указывать? кто поставщик и покупатель - понятно из контракта, Китайцы передают товар на границе Китай-Казахи, соответственно накладная на машину так же оформлена до границы.
|
Тебя посодют, а ты не воруй (с) "Берегись автомобиля"
Замечательно то что Вы будете делать договора и за Офшор и за себя...
И вообще груз будет того парня судя по всему)))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Тебя посодют, а ты не воруй (с) "Берегись автомобиля"
Замечательно то что Вы будете делать договора и за Офшор и за себя...
И вообще груз будет того парня судя по всему)))
|
Не будет "того парня" в Казахстане, ибо никто не хочет конфискации имущества и трудоустройства лет на пять в совместные предприятия "Казатомпрома".
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213
|
Цитата
( Хочувсезнать » )
))))доброе утро! Вот я и хочу полностью разобраться кто откуда берется и кого прописывать в каждом контракте. Все цепляются к оффшору((( считайте просто это некой компанией - посредником и все.
Ну ближе к теме. Объясню откуда я взяла казахского грузоотправителя (как я предполагала): оформляем доки в Китае:грузоотправитель - некая китайская компания;грузополучатель - я думала что грузополучателем должна быть какая-то казахская компания т.к. груз в китае оформляется Китай-Алашанькоу. Затем оформляется следующие доки Достык-Челябинск: грузоотправитель соответственно тот кто был грузополучателем по контракту китай-оффшор; гузополучатель - компания в Челябинске.
Или делать по другому?
Что должны китайцы прописывать у себя в документах, в ДТ, например, (грузополучатель - кого указывать? кто поставщик и покупатель - понятно из контракта, Китайцы передают товар на границе Китай-Казахи, соответственно накладная на машину так же оформлена до границы.
|
Вот о том и речь, что из ниоткуда казахский получатель не возьмется, а если возьмется - то это будет фирма, на которую производится таможенное оф-е в KZ.
Что мешает найти на Достыке брокера казахского и уточнить, возможно ли воспользоваться для таможенной очистки их контрактом/получателем? Проработать схему с белой куплей-продажей с казахской на российскую фирму и ехать, как белый человек, с фицияльным контрактом и чессным получателем. Без оффшоров и двойного риска.
|
__________________
Совет начинающему: начинай!
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +3.
|
|