Песок для баланса контейнера

[Quantum satis]

с железнодорожным приветом

никто никого не спрашивает. нашли дисбаланс - исправили дисбаланс песком. процесс автоматизирован и стоит на потоке.

Если я всё правильно понял, речь у топик-стартера шла о контейнере.
Поэтому возникли два вопроса, теоретический и практический.
Каким образом можно загрузить мешки с песком в опломбированный контейнер?
Каким нормативным документом сие действие регламентировано?

[Vovez]

Если я всё правильно понял, речь у топик-стартера шла о контейнере.
Поэтому возникли два вопроса, теоретический и практический.
Каким образом можно загрузить мешки с песком в опломбированный контейнер?
Каким нормативным документом сие действие регламентировано?

Ну, вероятно если на станции при приёме проверяют баланс контейнера, в этот момент он либо ещё не опломбирован, либо у участников этого процесса есть полномочия для вскрытия его при необходимости.

[Quantum satis]

Ну, вероятно если на станции при приёме проверяют баланс контейнера, в этот момент он либо ещё не опломбирован, либо у участников этого процесса есть полномочия для вскрытия его при необходимости.

Может и так, конечно. Но я предпочёл бы выяснить.
P.S. Вопрос о дисбалансе контейнера я слышу впервые за всё время работы. Контейнеры универсальные, почему при морских перевозках этот вопрос не возникает? И в какой момент времени этот дисбаланс проявляется и на что он может повлиять, мне тоже непонятно.

[pe100]

Если я всё правильно понял, речь у топик-стартера шла о контейнере.
Поэтому возникли два вопроса, теоретический и практический.
Каким образом можно загрузить мешки с песком в опломбированный контейнер?
Каким нормативным документом сие действие регламентировано?

Практика такая же как в портах РФ с доработкой контейнеров внутри которых плохо закрепленные грузовые места весом более 1500кг

Теория на китайском

Дисбаланс выявляют визуально, по перекосу.
У нас выгрузка погрузка осуществляется ричстакером - перекоса не видно
У них там - краном с тросами. дисбаланс налицо

Может и так, конечно. Но я предпочёл бы выяснить.
P.S. Вопрос о дисбалансе контейнера я слышу впервые за всё время работы. Контейнеры универсальные, почему при морских перевозках этот вопрос не возникает? И в какой момент времени этот дисбаланс проявляется и на что он может повлиять, мне тоже непонятно.

Китайская балансировка песком для нас такая же странность как для них наша тяга запереть груз щитом

[Quantum satis]

Практика такая же как в портах РФ с доработкой контейнеров внутри которых плохо закрепленные грузовые места весом более 1500кг

Теория на китайском

Дисбаланс выявляют визуально, по перекосу.
У нас выгрузка погрузка осуществляется ричстакером - перекоса не видно
У них там - краном с тросами. дисбаланс налицо




Китайская балансировка песком для нас такая же странность как для них наша тяга запереть груз щитом

Спасибо, теперь понятно!
Исходя из этого, я прихожу к выводу, что песок используется-таки для раскрепления груза, а значит, может относиться к упаковке. Упаковке китайского типа.)
P.S. А каким образом в портах РФ контейнеры "дорабатывают", они же под пломбой? И как определяют, что груз плохо раскреплён, по звуку в момент подъёма? Я жутко любопытен ... по утрам!)

[sk_xp]

а там на песочек никаких доков не нужно при этом?
какой-нить сертификат, что он "не опасен" для страны назначения

[ИгорьЮ+]

а там на песочек никаких доков не нужно при этом?
какой-нить сертификат, что он "не опасен" для страны назначения

не нужно. но мозг вынесут

[pe100]

Спасибо, теперь понятно!
Исходя из этого, я прихожу к выводу, что песок используется-таки для раскрепления груза, а значит, может относиться к упаковке. Упаковке китайского типа.)
P.S. А каким образом в портах РФ контейнеры "дорабатывают", они же под пломбой? И как определяют, что груз плохо раскреплён, по звуку в момент подъёма? Я жутко любопытен ... по утрам!)

Приемосдатчик в документах на перевозку видит: ктк ХХХХххххххх, 3 места, 26тонн. Очевидно наличие грузовых мест весом более 1500кг. Просит фото с затарки:
Если фоток нету - отправляет на осмотр и дорабатывают если надо
Если они 5сть и по ним видно (на глаз) что груз закреплен плохо (субъективная оценка) - отправляет на доработку

[stasiboro]

где в телеге были разговоры про песок? почему я не слышал?

там видел @VTLEAES

[Quantum satis]

Приемосдатчик в документах на перевозку видит: ктк ХХХХххххххх, 3 места, 26тонн. Очевидно наличие грузовых мест весом более 1500кг. Просит фото с затарки:
Если фоток нету - отправляет на осмотр и дорабатывают если надо
Если они 5сть и по ним видно (на глаз) что груз закреплен плохо (субъективная оценка) - отправляет на доработку

Эк у них всё непросто. И в то же время просто. "Наглаз" - свмый верный инструмент.
А приобрести ричстакеры, чтобы не шкандыбаться с дисбалансом они не могут!)