РетроАвтоАльбом

[Quantum satis]

С чего это "внешней"? С финами торговали с автолавки? - внутренней. Наркомат внутренней торговли

Было два Наркомата: Наркомат внутренней торговли СССР и Наркомат внешней торговли СССР.
Потом их объединили, создав один - Наркомат внутренней и внешней торговли СССР.
А аббревиатура у всех трёх, видимо, одинаковая была. Чтобы не запутаться.)

[ИгорьЮ+]

Было два Наркомата: Наркомат внутренней торговли СССР и Наркомат внешней торговли СССР.
Потом их объединили, создав один - Наркомат внутренней и внешней торговли СССР.
А аббревиатура у всех трёх, видимо, одинаковая была. Чтобы не запутаться.)

И наркомат водного транспорта, тоже нквт

[ИгорьЮ+]

[Quantum satis]

Каким образом искажение такого стекла преодолели, интересно?

[Vovez]

Каким образом искажение такого стекла преодолели, интересно?

Вряд ли это собственно стекло. Скорее что-то вроде оргстекла или поликарбоната.

[Vovez]

Каким образом искажение такого стекла преодолели, интересно?

Нашёл в тырнете. Плексиглассовые стеклокрыши эти были. Открывались вверх обе стороны по нажатию кнопки. В серию машина так и не пошла.

[Quantum satis]

Вряд ли это собственно стекло. Скорее что-то вроде оргстекла или поликарбоната.

Это понятно. Но выпуклая поверхность даёт искажение, тем не менее, когда перед глазами находится. Ведь "крышей" она становилась только в непогоду, играя в остальное время роль ветрового стекла.
Мне так кажется.

[Vovez]

Это понятно. Но выпуклая поверхность даёт искажение, тем не менее, когда перед глазами находится. Ведь "крышей" она становилась только в непогоду, играя в остальное время роль ветрового стекла.
Мне так кажется.

Конечно даёт искажение. Не факт, что это ГЛАВНАЯ причина того, что она не пошла в серию. Тем не менее возможно, что одна из. Ну, а на чисто выставочном образце специально обученные люди это и потерпеть могли. Особенно в режиме передвижения авто на эвакуаторе.

[sk_xp]

если посмотреть на дизайнерские изыски тех лет, то можно наблюдать много вариантов остекления, где гнутые по-разному стёкла стояли на многих авто.
что-то мне кажется, что либо тогда беда с искажениями просто не воспринималась так серьёзно, как сейчас, либо технологии были совершеннее ))))

с другой стороны - кататься в таком аквариуме - ну его нафиг

[Vovez]

если посмотреть на дизайнерские изыски тех лет, то можно наблюдать много вариантов остекления, где гнутые по-разному стёкла стояли на многих авто.
что-то мне кажется, что либо тогда беда с искажениями просто не воспринималась так серьёзно, как сейчас, либо технологии были совершеннее ))))

с другой стороны - кататься в таком аквариуме - ну его нафиг

Как раз в 50-е годы в массовые авто шагнули в принципе молированные (гнутые) стёкла с триплексом. Потому и начали срочно друг перед другом в этом изгаляться крупнейшие автозаводы. Изменились пропорции авто именно в сторону увеличения площадей остекления.