Ситуация на Ворсино

[Vovez]

а вот у нас груз стоит в омской области с 19 числа, уже больше месяца как из Китая вышел. и по расписанию даже этой станции нет...
в таскоме максимально некультурные люди.
у клиента уже истерика, как такое возможно вообще... им обещали 10 дней доставки...

вот смотришь на это и понимаешь, почему и по 15-18 тыс. долларов за контейнер люди соглашаются.

Дык, ради того всё и затевалось.
Кому-то вариант с Эвегрином понравился. И как на той наклейке на машине "Можем повторить" устроили.
При Сталине кого-то бы уже расстреляли за такое. При СССР кто-то бы сел.

[pe100]

а вот у нас груз стоит в омской области с 19 числа, уже больше месяца как из Китая вышел. и по расписанию даже этой станции нет...
в таскоме максимально некультурные люди.
у клиента уже истерика, как такое возможно вообще... им обещали 10 дней доставки...

вот смотришь на это и понимаешь, почему и по 15-18 тыс. долларов за контейнер люди соглашаются.

причем тут таском?
те кто поехали за 15-18тыс дол поехал на ворсино не стоят брошенные думаете?
клиент ваш?
таском что-ли вот это вот всё наотгружал? нет же. грузовладельцы сами выбрали ехать на ворсино. устали в корее стоять, устали во владе стоять - теперь также дружно стоят в брошенных поездах

возили бы на морем на спб как раньше и беды бы не знали ))))))

[Vovez]

причем тут таском?
те кто поехали за 15-18тыс дол поехал на ворсино не стоят брошенные думаете?
клиент ваш?
таском что-ли вот это вот всё наотгружал? нет же. грузовладельцы сами выбрали ехать на ворсино. устали в корее стоять, устали во владе стоять - теперь также дружно стоят в брошенных поездах

возили бы на морем на спб как раньше и беды бы не знали ))))))

Вероятно, Феечка это и имеет в виду. Про 15-18 за перевозку морем.
Теперь понятно почему там так дорого. В пределах текущей исторической перспективы.
Хотя года 2 назад было бы не понятно...

[Crobot]

у нас тоже есть ящик, который с 12/01 около Екатеринбурга и не двигается

Тоже самое.

[Vladimir77mnb]

Хотим вытащить груз из Ворсино по ВТТ к себе на ближайший ПФК. Это совсем не нереально на этом проклятом Ворсино?

Ре100 прав, мне также таможня отказала, обосновали так: есть неофициальный запрет на такие операции, приехал по ЖД, оформляйся тут, никакого ВТТ до своего СВХ и т.п.

а чем вам Ворсино, как точка для расткаможки не нравится?
если вы готовы сделать ВТТ - значит ящик уже выгружен и стоит в ЗТК, верно? так таможтесь там, с ВТТ напрыгаетесь и натанцуетесь ещё

[Vladimir77mnb]

причем тут таском?
те кто поехали за 15-18тыс дол поехал на ворсино не стоят брошенные думаете?
клиент ваш?
таском что-ли вот это вот всё наотгружал? нет же. грузовладельцы сами выбрали ехать на ворсино. устали в корее стоять, устали во владе стоять - теперь также дружно стоят в брошенных поездах

возили бы на морем на спб как раньше и беды бы не знали ))))))

Я покупаю ЖД на РФ, я не покупаю ЖД на Ворсино. Мне вообще фиолетово на станцию назначения в районе МО. ТО есть не я решил гнать грузы в проклятый Ворсино, это за меня так решили. А кто решает? Кто распределяет поезда по МО? Вот именно! И Таском там не последняя скрипка.
Я имею в виду, не оператора, который, зная ситуацию в Ворсино может предложить Угли/БР и т.д., я имею в виду вообще поток поездов из Китая? У нас что, все станции в МО забиты? не думаю... Разве нельзя организовать удалённый выпуск в Калуге, Туле, Владимире, да блин где угодно. грустно всё это, грустно, когда приезжаешь на Кресты и видишь пустые рельсы, а при этом УКП с Ворсино в Брянск отправляют бросаться на тамошние рельсы (писал кто-то здесь об этом, это же кошмар вообще, бросание в БРЯНСКЕ!)

В СПб, кстати, тоже завал, машин маловато, есть определённая напряжёнка.

[pe100]

Ре100 прав, мне также таможня отказала, обосновали так: есть неофициальный запрет на такие операции, приехал по ЖД, оформляйся тут, никакого ВТТ до своего СВХ и т.п.

а чем вам Ворсино, как точка для расткаможки не нравится?
если вы готовы сделать ВТТ - значит ящик уже выгружен и стоит в ЗТК, верно? так таможтесь там, с ВТТ напрыгаетесь и натанцуетесь ещё

подача. досмотр. 10 дней ожидания. умирает ДТ. минус сброры. плюс +50к хранения. новая ДТ. досмотр


были варианты транзита через ИМ70. вариант, говорят, себя не оправдал

[Vladimir77mnb]

подача. досмотр. 10 дней ожидания. умирает ДТ. минус сброры. плюс +50к хранения. новая ДТ. досмотр


были варианты транзита через ИМ70. вариант, говорят, себя не оправдал

Как-то по божески - 50ТР., я думаю, что по 100К на ящик выйдет вся эпопея, там же ещё ВТТ сама перевозка, это ж дороже обычного вывоза

[pe100]

Как-то по божески - 50ТР., я думаю, что по 100К на ящик выйдет вся эпопея, там же ещё ВТТ сама перевозка, это ж дороже обычного вывоза

+50тр это subtotal))

Вся эпопея за досмотр на ворсино в среднем 120-180тр.

[Krestar]

причем тут таском?
те кто поехали за 15-18тыс дол поехал на ворсино не стоят брошенные думаете?
клиент ваш?
таском что-ли вот это вот всё наотгружал? нет же. грузовладельцы сами выбрали ехать на ворсино. устали в корее стоять, устали во владе стоять - теперь также дружно стоят в брошенных поездах

возили бы на морем на спб как раньше и беды бы не знали ))))))

Вы что-то путаете в этой истории.
Поезда стоят брошенные по вине грузополучателя.

Таском набрал отгрузок на себя кратно больше своей пропускной способности, а переварить не в состоянии. Причина только в этом.