Гость
|
Маркировка: нужен совет!!!
Производитель товара обязательно маркирует его, указывая на этикетке название нашей компании. Т.к. таможенной очисткой занимается другая фирма, это вызывает определенные сложности на таможне.
Поскажите, пожалуйста, как можно разрешить эту проблему? Боюсь, что просьба к производителю не маркировать вообще выставит нас не в лучшем виде. Как быть?
Заранее спасибо.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Маркировка: нужен совет!!!
Дать досмотровому 50-100 долларов и не заморачиваться и жить дальше
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Да, это самый легкий вариант. Но:
а) Не хочется надеятся только на жадность досмотрового
б) та же проблема может возникнуть с другой стороны (например, претензии молодцев из Рубоп при перевозке груза на скад).... Ведь далеко не всегда брэндовое имя фирмы совпадает с названием склада, куда перемещается груз
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Ольга, Вы ей Богу, как дитя малое - хочется и рыбку...и...
...И у РУБОПа, и у ОБЭПа, и у ГАИ, и у участкового дяди Миши, на территории которого находится склад разгрузки, и у....,да мало ли у кого, у всех могут возникать подобные вопросы, и все они решаются всем известным и привычным для России способом. А как Вы хотите? Чтобы фирма-одноневка, все за то же "бабло" зарегистрированная на таможне и в банке, вместо Вас за три копейки растаможивала товар, а Вы на коне и в белом фраке, прикрывшись всевозможными договорами, совсем ни за что не платили??? Однако, какой бы Вы договор не придумали, у любого правоохранительного или фискального органа, обязательно возникнут вопросы, и не могут не возникнуть, это вытекает из самого, этих органов, предназначения. И решаются эти вопросы либо длительными официальными мытарствами, если все "беленько", либо деньгами, если - "серенько". По-моему, это не есть откровение.
А если хотите без вопросов на Родине, то закажите нужные Вам этикетки, прогоняйте товар через экспедиционный склад за границей, просите их старую маркировку удалять, новую наклеивать, и...платите, платите, платите...!!!
P.S. А вообще, мне кажется, что Ваша "проблема" высосана из пальца. Сам 5 лет вожу сборные грузы, как минимум 20-ти клиентов на одного получателя, и подобные вопросы, если когда и возникали, то решались в течение 5-ти минут, за 3,5 копейки.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re: а что, в контракте прописать не получается?
Что может быть проще оговорить в контракте получателя и грузополучателя и вопросов больше не возникнет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re. Практиканту: Да какой контракт?...
Люди на серых брокеров гоняют, под их контракт. А деньги продавцу переводят тоже через банковскую "чернуху", и перед продавцом хотят "лицо сохранить", типа у нас все законно, мы все налоги и пошлины платим. Абсолютно нормальная, рабочая ситуация и нечего голову себе ерундой морочить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Маркировка: нужен совет!!!
Приходите к своему брокеру, даете немного денег (сколько не знаю) и просите его открыть фирму с таким же названием как ваша, только другой формы собственности, или в другом р-не зарегистрированную и т.д. (Ваш бухгалтер лучше знает). И на эту фирму однодневку, по названию очень похожую на Вашу, но не Ваша, брокер оформляет товар. Досмотровым платятся копейки, Ваша фирма на таможне не фигурирует и т.д. Короче все ОК.
Один вопрос: Оно Вам надо?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Re:Маркировка: нужен совет!!!
Не надо трахать мозг!! Ни себе, ни другим!! Либо растаможиваетесь на себя в лоб и чувствуете себя белыми и пушистыми, или пользуяясь чужими услугами платите бабки!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Re:Re:Маркировка: нужен совет!!!
А что договор поручения не пройдет?
Поручатель и поручаемый - обязуеться выполнить определенные действия , в ГК есть такие формы отношений , да я и сам когдо-то так работал.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:21. Часовой пояс GMT +3.
|
|